Je vais prochainement faire la vidange de ma mumu.
Quoi mettre à part de l'huile de coude, d'olives, sésames etc 😂

Ford préconise de la 10w-30 (5w-30 par temps froid), mais en vérifiant les factures du précédent proprio, la dernière vidange au moins est faite à la 10w-40.

Question: est-ce que je continu à la 10w-40 ou est-ce que je change pour les precos constructeur donc de la 10w-30 ?

Le truc c'est que dans les centres auto, il n'y a pas pléthore de choix en 10w-30 ( a part en huile « motoculture »). Éventuellement, on trouve de la 5w-30, mais je me pose la question « d'amplifier » les fuites et suintements avec cette visco à froid ?🤔

J'aimerais autant éviter de passer par la case commande pour 5 litres d'huile...

Je trouve de la MOTUL 4000 Motion 10w30 à Feu vert, est-ce que ça pourrait le faire ?

Demi-synthèse suffisant ou synthèse pur ?

Pour infos: Mustang GT 1994 (v8 302, SN95)sert de daily (roule quelques bornes tout les jours pour poser les p'tits a l'école), le moteur est stock, pas d'utilisation piste/circuit.

Grand merci par avance !You cannot view this attachment.

Perso vu que tu fais beaucoup de petits trajets, il est judicieux de choisir une viscosité à froid basse.
Une 5w40 me paraît bien adaptée. 5W30 à la rigueur