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Hellllllp !!! Vidange liquide refroidissement

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Mustang44:
Bonjour à tous ! Je suis un peu en galère la... je n'arrive pas a savoir quelle vis est la vis de purge pour vider mon radiateur...
J'ai enlevé la grosse durite en bas, un beau liquide marron est sorti.. (pas mal d'ailleurs) Mais impossible de trouver la vis de purge de radiateur... C'est laquelle?? (sachant que la vis de gauche est un peu bizarre je dois forcer a moitié pour la desserrer... Je prefere donc attendre l'avis des spécialistes  ;D )
J'ai bien entendu enlever le bouchon de radiateur du haut pour que le liquide sorte..)

Si quelqu'un peut m'aider...  ??? ??? Merci d'avance !!





Voilà le tuto dont je me suis servi (encore merci à Karl71  :v: )



--- Citation de: karl71 le 06 septembre 2012, 12:01:07 pm ---Depuis que j'ai reçu ma mamie, j'ai préféré faire toutes les vidanges et niveaux, comme ça tu sais sur quoi tu pars:


Vidange, nettoyage du circuit de refroidissement:
Tu ouvres les commandes de chauffage à fond (les 3 leviers en bas)
Tu commences par vider le radiateur par la petite vis en bas du radia côté conducteur.
Tu débranches la grosse durite du bas sur le radiateur
Tu débranches la grosse durite du haut coté moteur ainsi que la petite durite à 90° (bypass) et tu enlèves le thermostat housing (2 vis).
Tu vérifies qu'il y a bien le thermostat dedans car certains l'enlève...
Tu rinces avec un tuyau d'arrosage par le haut ou il y avait le thermostat jusqu'à ce que l'eau qui ressort par la durite basse soit claire.
Tu rinces de la même manière le radiateur par le bouchon du haut.
Tu remontes tout (il te faudra peut être un joint neuf ou de la pâte à joint pour le thermostat housing)
Tu lèves le nez de la voiture afin que le bouchon du radia soit le point le plus haut (tu te mets dans une pente)
Tu remplies de liquide de refroidissement par le bouchon du radiateur (contenance du circuit un peu moins de 15L de mémoire mais tu en mettra moins car de l'eau va stagner dans le bloc moteur) jusqu'à 1cm au dessus des ailettes du radiateur. Tu vas faire un tour et tu refais l'appoint de liquide si il en manque (ouvre délicatement le bouchon de radia à chaud et laisse la pression s'échapper doucement si tu veux pas te prendre un geyser dans la tronche!)

--- Fin de citation ---

Mustang44:
C'est bon j'ai trouvé !!  rnr
La "boue" que je voyais dans le radiateur (en ouvrant le bouchon) est parti avec un bon coup de jet d'eau... Mon radiateur était donc vide (la grosse durite du bas suffit donc a vider le radiateur + le moteur...)

Bon week-end à tous !! ;)
Il y a le soleil pour rouler  :v: :v:

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