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Auteur Sujet: ecartement rupteur..  (Lu 5715 fois)

joseki

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ecartement rupteur..
« le: 19 juillet 2010, 09:13:30 am »
Ma belle est equipée d'un allumeur à rupteur..
Moteur V8 289, carbu Edelbrock 600 cfm..

Quel jeux dois-je mettre au rupteur? j'ai mis une cale de 35, ça à l'air pas trop mal..
J'ai pas la vraie valeure.. qui la connait?

merci
 

joseki

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #1 le: 26 juillet 2010, 10:16:55 am »
personne alors pour me repondre.. vous etes tous en allumag electronique?

allez un peu d'aide merci !!
 

JLS

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #2 le: 26 juillet 2010, 11:36:51 am »
haynes donne in 0.015 et 0.020 pour hp soit 0.38 et 0.50mm HP
j'ai rien d'autre désolé
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boss-302

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #3 le: 26 juillet 2010, 19:49:56 pm »
c'est deja bien  rnr rnr rnr
 

289225cv

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #4 le: 26 juillet 2010, 22:05:38 pm »
Reglage quel que soit le moteur des années 50 a 80 !!!!! 0,40 mm  ;)
 

SERGIO 52

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Re : Re : ecartement rupteur..
« Réponse #5 le: 26 juillet 2010, 22:11:59 pm »
Reglage quel que soit le moteur des années 50 a 80 !!!!! 0,40 mm  ;)

 smk2 Exacte
 

joseki

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #6 le: 27 juillet 2010, 16:46:07 pm »
et bien merci beaucoup... je vais revoir ça et mettre 0.38 ou 0.4 alors!!

encore merci
 

boss-302

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #7 le: 27 juillet 2010, 16:50:47 pm »
tiens nous au jus  rnr rnr rnr
 

Fred76

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #8 le: 01 août 2010, 20:17:41 pm »
On ne t'a pas dit que ton carbu est trop gros pour ton moteur ?
 

Thierry

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #9 le: 02 août 2010, 03:24:31 am »
Non on l'a pas dit mais c'est vrai que si le 289 est d'origine 600 CFM est bien trop gros. Voilà la formule pour faire le calcul:
(CID) x régime maxi / 3456 = CFM

En admettant que le moteur tourne a 6 000 tr/mn ce que je doute ça donnerait un carbu de 500 CFM maxi.

JLS

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #10 le: 02 août 2010, 11:43:33 am »
Fred76
 LOL LOL LOL LOL
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Fred76

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #11 le: 02 août 2010, 21:14:57 pm »
Joseki a disparu ?

Comme moi, il se sent mal depuis qu'il sait qu'il a un trop gros carbu  ;D ;D ex1t
 

joseki

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #12 le: 05 août 2010, 15:38:10 pm »
non non suis toujours là !!!

merci pour toutes vos infos mais pour l'instant je vais me contenter de mon carbu de dragster..
J'ai fais les reglages comme vous me l'avez dit soit:

rupteurs 0.35, et avance entre 6 et 8°
j'ai plus de retours, elle tourne bien elle est souple..alors que demande le peuple hein? en tout cas merci pour votre aide toujours utile..

@+
 

boss-302

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #13 le: 05 août 2010, 20:27:22 pm »
 rnr rnr rnr
 

Fred76

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #14 le: 06 août 2010, 11:03:07 am »
Joseki,

Juste par curiosité, est ce que les grosses durites qui vont à ton radiateur sont dures aprés avoir roulé ?
 

joseki

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #15 le: 07 août 2010, 14:52:06 pm »
je pars aujourd'hui pour les us.. voyage harley davidson de la nouvelle orleans jusqu'à new york.. donc 2 semaines sans demarrer ma belle.. à mon retour je regarderai avant et apres et je te redis ça !!

@+
 

JLS

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #16 le: 07 août 2010, 18:18:59 pm »
Joseki,

Juste par curiosité, est ce que les grosses durites qui vont à ton radiateur sont dures aprés avoir roulé ?

 ;D ;D dure mais souple  ;D ;D
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Fred76

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #17 le: 07 août 2010, 18:43:45 pm »
Comme le roseau, il plie mais ne rompt pas  ;D
 

289225cv

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Re : Re : ecartement rupteur..
« Réponse #18 le: 09 août 2010, 16:30:12 pm »
je pars aujourd'hui pour les us.. voyage harley davidson de la nouvelle orleans jusqu'à new york.. donc 2 semaines sans demarrer ma belle.. à mon retour je regarderai avant et apres et je te redis ça !!

@+
ah quand meme  ex1t  ap:lo
 

boss-302

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Re : ecartement rupteur..
« Réponse #19 le: 09 août 2010, 16:32:24 pm »
super ça j'avais pas vu, passe de très bonne vacances  rnr rnr rnr rnr
 

 

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