Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

+- Annonces

Concours photo juin
Gagnant concours photo juin

Produits Forum Mustang
Boutique Forum Mustang

Auteur Sujet: 95 ou 98  (Lu 4763 fois)

JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11418
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
Re : 95 ou 98
« Réponse #20 le: juin 05, 2011, 08:56:44 am »
Juste pour vous faire "sourire" il ni a plus d’additif en vente aux states donc pour les anciennes il ni a plus d'autre choix que de changer les sièges de soupapes ;D et tiou et tiou LOL
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

fredo08

  • Partenaire
  • *****
  • Messages: 363
  • Sexe: Homme
  • 66 cab , 67 gta, 70 mach1, fox 302 lx, 2006gt cab
    • fred-mustang-garage.com
  • Lieu: ardennes
  • Mustang: 1966 1967 1970 1992 2006
Re : 95 ou 98
« Réponse #21 le: juin 05, 2011, 09:14:31 am »
voir des petites culasses qui vont bien et le tour et joué  ;D smk2

cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......
http://www.fred-mustang-garage.com

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 38792
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : 95 ou 98
« Réponse #22 le: juin 05, 2011, 16:54:30 pm »
Mais non, si elle a roulé a l'essence plombée pendant 30 ans elle doit avoir assez de dépots de plomb pour tenir 20 ans de plus. Les américains ne se prennent pas la tete avec les additifs dans leurs "matching numbers" et ils n'ont plus d'essence plombée depuis 1975 alors si leurs moteurs résistent, le tien resistera aussi. ;D

Et puis si c'est pas le cas, c'est la qu'il faudra voir a refaire les culasses ou a les changer. ;D Non mais si tu ne fais pas 20 000 kms par an avec ta Mustang, il n'y a pas grand risque. ;)

fredo08

  • Partenaire
  • *****
  • Messages: 363
  • Sexe: Homme
  • 66 cab , 67 gta, 70 mach1, fox 302 lx, 2006gt cab
    • fred-mustang-garage.com
  • Lieu: ardennes
  • Mustang: 1966 1967 1970 1992 2006
Re : 95 ou 98
« Réponse #23 le: juin 06, 2011, 06:02:44 am »
absolument thierry (je voulais dire changement de culasse si récession bien sur !) tiens une petite dernière j'ai un pote féru de ds il possède une 23 pallas que son père lui à donné depuis plus de 25 ans et il roule avec et sans additifs , à ce jour 490000 km et pas un souci moteur il bosse avec sa voiture tous les jours et part en vacances avec, si ça c'est pas une passion , je lui fait son entretien à l'occasion , c'est un vrai maniaque , je ne suis pas trop citroen , mais il faut bien reconnaitre que c'était une sacré auto !
désolé pour le "hs"  smk2

cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......
http://www.fred-mustang-garage.com

JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11418
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
Re : 95 ou 98
« Réponse #24 le: juin 24, 2011, 21:28:11 pm »
Toujours dans mes recherches et j'ai trouvé ca sur Quimper ??
http://www.fuelstar-france.com/appli.php
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

bigoud

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 360
  • Sexe: Homme
  • rien que du bonheur
  • Lieu: pont l'abbé, finistere sud
  • Mustang: mustang de 1967 et une shelby GT de 2007
Re : 95 ou 98
« Réponse #25 le: juin 25, 2011, 00:25:35 am »
c'est ce que j'ai sur la mienne enfin pas la même marque mais pareil :)

si vous voulez je peu aller me renseigner j'habite a 20minutes; je rentre en france le 29 juin enfin normalement
quand les mouettes ont pieds il est temps de virer

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 38792
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : 95 ou 98
« Réponse #26 le: juin 25, 2011, 00:58:42 am »
Si vous voulez des additifs qui servent a rien prenez en avec du plomb. Leur catalyseurs a l'étain c'est du n'importe quoi a mon avis.
Enfin c'est vous qui voyez. ;D

bigoud

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 360
  • Sexe: Homme
  • rien que du bonheur
  • Lieu: pont l'abbé, finistere sud
  • Mustang: mustang de 1967 et une shelby GT de 2007
Re : 95 ou 98
« Réponse #27 le: juin 25, 2011, 01:07:09 am »
a ouais le mien est spécial ancienne voiture donc plombé  ;D
quand les mouettes ont pieds il est temps de virer

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 38792
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : 95 ou 98
« Réponse #28 le: juin 25, 2011, 01:47:20 am »
Oui mais bon, je doute que ce soit plus utile pour autant. ;D

JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11418
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
Re : 95 ou 98
« Réponse #29 le: juin 25, 2011, 09:20:16 am »
c'est bien ce que je pensais aussi mais je voulais en être sur  ;D
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

bigoud

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 360
  • Sexe: Homme
  • rien que du bonheur
  • Lieu: pont l'abbé, finistere sud
  • Mustang: mustang de 1967 et une shelby GT de 2007
Re : 95 ou 98
« Réponse #30 le: juin 25, 2011, 16:34:21 pm »
moi ça fait depuis 5ans qu'il est monté sur la mienne l'ancien proprio avait installé ça et sa lui a couté chers pour ce que c'est depuis je ni est pas touché cela me donne bonne conscience  LOL LOL

Mais le truc c'est quoi mettre dans ça voiture a par rien bien sur l'additif c'est bien joli mais a force le produit retombe dans le fond du réservoir et encrasse les carbu.

j'ai entendu parlé des billes de plombs dans le réservoir ce qui n'est pas bête non plus mais le tôt de plombs dégagé par les billets est suffisant pour faire quelque chose  ??? ??? 
quand les mouettes ont pieds il est temps de virer

JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11418
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
Re : 95 ou 98
« Réponse #31 le: juin 25, 2011, 17:19:57 pm »
 ;D ;D ca doit faire du bruit non ? ;D
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

geopolux

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 184
  • Sexe: Homme
  • Mustang: 1968 - L6 -Hardtop
Re : 95 ou 98
« Réponse #32 le: juin 25, 2011, 17:48:32 pm »
Alors mon experience:

1/Moi on m'a vendue la mienne ne me disant qu'un garagiste avait mis un truc au fond du reservoir et que du coup j'avais pas besoin de mettre de l'additif! (par contre pas de facture et le gars ne savait aps ce que c'etait, j'ai hate de demonter le reservoir histoire de voir!) => je reviendrais demander des infos des que j'en sias plus!!!

2/ Ben moi j'ai aps eu le choix j'ai du mettre de l'E10 et honnetement... ben ca marchait bien!!! Alors: pourquoi on ne peut pas mettre de l'E10??? (bon une fois j'ai aps trop envie de retester quand meme!)


JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11418
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
Re : 95 ou 98
« Réponse #33 le: juin 25, 2011, 18:07:28 pm »
le E10 bouffe tout les joints et autres et surtout les carburateurs ,les  anciennes ne sont pas conçu pour, loin de la  ;)
Après tu fais ce que tu veux c'est ta voiture  ;D
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 38792
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : 95 ou 98
« Réponse #34 le: juin 26, 2011, 19:31:18 pm »
moi ça fait depuis 5ans qu'il est monté sur la mienne l'ancien proprio avait installé ça et sa lui a couté chers pour ce que c'est depuis je ni est pas touché cela me donne bonne conscience  LOL LOL

Mais le truc c'est quoi mettre dans ça voiture a par rien bien sur l'additif c'est bien joli mais a force le produit retombe dans le fond du réservoir et encrasse les carbu.

j'ai entendu parlé des billes de plombs dans le réservoir ce qui n'est pas bête non plus mais le tôt de plombs dégagé par les billets est suffisant pour faire quelque chose  ??? ??? 
Oui, est ce que ca diffuse suffisament de plomb ou est ce que ca en diffuse trop? Avec en plus le bruit que ca provoquerait, c'est pas quelque chose que j'essaierais.

Alors a part rien je sais pas trop ce qu'il y aurait mais si rien dans l'essence ne cause pas de probleme pour quoi ne pas rien y mettre? ;D

Sinon, y mettre de l'additif qu'une fois par an, ca pourrait peut etre te rassurer? ;D

MyStang67

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1912
  • Sexe: Homme
  • "Fidus in adversis"
  • Lieu: France
  • Mustang: "V" 1967 Hard Top Code A
Re : 95 ou 98
« Réponse #35 le: septembre 05, 2011, 16:04:58 pm »
Bientôt proprio d'un hardtop 67, je me suis posé la même question. Additif, 95 ou 98 eh bien voilà ce qui ressort après une conversation aujourd'hui avec un garagiste spécialiste en anciennes : 98 et c'est tout. Voili voilà  :D

shelby67

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 5
  • Sexe: Homme
  • Rêve de gosse
  • Lieu: Genève
  • Mustang: coupé 1967 GTA
Re : 95 ou 98
« Réponse #36 le: septembre 11, 2011, 08:02:48 am »
Les spécifications d'époque disent qu'il faut de la normale (95) pour les 289 2V (carbu double corps) et de la super (98) pour les 289 4V (carbu quadruple corps). La compression sur les 4V est de 10.5 à 1, ce qui mérite de la 98 car ainsi vous pouvez mettre plus d'avance à l'allumage et gagner de précieux chevaux en plus! Yeeehaaaaa!!! :D :D :D
Après, plomb ou pas, à chacun de voir. J'ai modifié mes culasses pour rouler sans plomb et on trouve de la 100 oct chez Shell.

MyStang67

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1912
  • Sexe: Homme
  • "Fidus in adversis"
  • Lieu: France
  • Mustang: "V" 1967 Hard Top Code A
Re : 95 ou 98
« Réponse #37 le: septembre 11, 2011, 11:14:30 am »
Shelby67 +1

Yellowmustang

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5417
  • Sexe: Homme
  • Lieu: midi pyrénées
  • Mustang: 2005 + SVT COBRA
Re : Re : 95 ou 98
« Réponse #38 le: septembre 11, 2011, 13:50:17 pm »
le E10 bouffe tout les joints et autres et surtout les carburateurs ,les  anciennes ne sont pas conçu pour, loin de la  ;)
Après tu fais ce que tu veux c'est ta voiture  ;D

JLS a raison , les anciennes ne sont pas prévues pour l éthanol (joints) mais le 95 et 98 contiennent déjà 5 a 7 % d éthanol , je ne suis donc pas sur ke 3 ou 5 % de plus changent quelque chose

JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11418
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
Re : 95 ou 98
« Réponse #39 le: septembre 11, 2011, 14:02:55 pm »
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

 

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2013

Concours photo 2013

Partenaires




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang







Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 

Back to top