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URGENT!!!!GROS PB!!!!reference huile mustang 2005 V8

Démarré par Muscle car 76, 07 Juin 2012 à 20:41:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Th€ Bo$$

une question H.S.
Quelqu'un a t'il deja mis de la 10W60 sur sa mumu ici ?
j'ai entendu dire que c'est ce que mettais les emirati , dubai etc... sur leur GT

H.S OFF

Framy

Le soucis de Musclecar76 a, il me semble été pris en charge par son garage (voiture sous garantie).

Yellowmustang

Citation de: Th€ Bo$$ le 27 Juillet 2012 à 13:20:52
une question H.S.
Quelqu'un a t'il deja mis de la 10W60 sur sa mumu ici ?
j'ai entendu dire que c'est ce que mettais les emirati , dubai etc... sur leur GT

H.S OFF

3 ème sortie circuit avec de la 10W60 ds le DOHC de la COBRA , temp ok , pression ok ( un tout petit peu + haute mais largement ds la normale )

il fait chaud en ce moment , ça évite d'avoir un film trop fin en pleine charge sur circuit !!

et effectivement les stangs qui tournent à DUBAI , mais aux states également roulent avec de la 15W50 ou 10W60 .
ce serait suicidaire de tourner fort par temps chaud avec de la 5W20, l'essence non brulée passerait en pleine charge à travers la segmentation et liquifierait encore plus l'huile entrainant une surconso d'huile et une rupture du film d'huile lors d'utilisation très sévère .
pour ceux qui n'osent pas la 5W40 est un bon compromis pour ts les cas de figure
Good Vibes !!!!

Muscle car 76

Salut a tous,oui framy la voiture est passé en garantie et verdict moteur H.S!

Maxou


usdreamer

 Muscle car 76 sroll c'est le même problème que moi sans doute comme les mécanos c'est des tout naze il cherche pas la il faut .Moi c'était les silent block d'échappement sous la boite de vitesse qui sauter et faisait des claques claques au ralentit et dans les décentes :)

Vérifie quil sois bien en place et quil ne bouge pas
we have 2 way's to fly one is in the air with a aircraft and the second the best one for me is on road with a mustang :)
God bless our American Mustangs  :v:
Ma mustang est a vendre la meilleur offre l'emporte : https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-gt-v8-carrosserie-shelby-gt500kr

Muscle car 76

Nan je t'assure usdreamer,a la f :-\in meme quand j'étais a l'arret au feu rouge,la voiture se mettait a faire un bruit de diesel et trembler de partout et je mettai un coup de gaz et le bruit disparaiser et revener 10 secondes apres. En faite c'est due a un mauvaise entretien du moteur,plus précisement le véhicule a due etre stocker au usa longtemps et une fois importer n'a pas du ètre vidanger ce qui faig que la merde a force c'est collé un peu sur tout le circuit et les arbres a câmes.quand elle a etai déculaser le garagiste m'a dit que c'étais la 1ere fois qu'il avait vue sa!on aurai dit des morceaux de goudrons,arbres a came,chaine distrib,chapeaux,toute etai marquer!aujourd'hui je n'ai plus la voiture  :'(
Elle est passée en garantie vue que sa n'etai pas de ma faute.

rvone

moi je mets de la 5w20 c est ford qui préconise alors soyons sérieux pour la mumu
tu peux en trouver ici et le type te livre en 3 jours
http://www.garage-varinot.fr/contacts/
il se trouve a peronnas
et mettez de la 5w20 b...el


Fmaxii

traffic.gif

Th€ Bo$$

Citation de: Muscle car 76 le 08 Novembre 2012 à 17:33:38
Nan je t'assure usdreamer,a la f :-\in meme quand j'étais a l'arret au feu rouge,la voiture se mettait a faire un bruit de diesel et trembler de partout et je mettai un coup de gaz et le bruit disparaiser et revener 10 secondes apres. En faite c'est due a un mauvaise entretien du moteur,plus précisement le véhicule a due etre stocker au usa longtemps et une fois importer n'a pas du ètre vidanger ce qui faig que la merde a force c'est collé un peu sur tout le circuit et les arbres a câmes.quand elle a etai déculaser le garagiste m'a dit que c'étais la 1ere fois qu'il avait vue sa!on aurai dit des morceaux de goudrons,arbres a came,chaine distrib,chapeaux,toute etai marquer!aujourd'hui je n'ai plus la voiture  :'(
Elle est passée en garantie vue que sa n'etai pas de ma faute.
comme je te l'ai deja dis , ton soucis est la copie conforme de ce que j'avais eu.
Bon je re-explique.
ma mumu a toujours tourner avec du 5W40 !
je l'ai acheter elle avais 80.000 km , j'ai voulu vidanger , et j'ai mis de la 5W20 préconisé touSSa.... résultat le meme probleme moteur que tu a eu ! et personne ici ne va me dire que ça viens d'ailleurs je c'est ce que je dis , et ce soucis ne peux mieux le comprendre que moi je vais confirmer pourquoi aprés.
donc quand j'ai eu le soucis j'ai fait les mains et les pieds pour comprendre en vidangenant 3 fois avec filtre et tout.. , j'ai mis de la 5W40 motul et le soucis a disparu a tout jamais
j'ai rouler avec pendant environ 7.000 km.  en 1 ans (jamais eu ce soucis)
j'ai voulu vidanger a nouveau avec la meme huile 5W40 , je me suis dis attend , je met la 5W30 magnatec , résultat le soucis est apparu 10 min aprés ... et là j'etait SUR ET CERTAIN A 1000% que ma mumu ne pouvais rouler qu'en 5W40 ! car le moteur a été habitué a cette viscosité et le faite de mettre une huile 5W30 ou 5W20 changeait le comportement du moteur.
J'ai vidanger avec la castrol edge 5W40 et nikel... depuiis environ 5.000 km

voilà donc si une mumu a été habituer toujours a boire de la 5W30 , faudrais continuer avec la 5W30 et si elle a été habitué a du 5W40 faudra continuer dans ce sens là et on sera tranquil et a nous le plaisir du bitume !

Muscle car 76

Justement the boss,le claquement que j'entendais étai le meme que le mien donc c'est que sa a due engendrer comme moi des marquage un peu partour,fait attention parce-que j'ai vue l'état des pièces et c'étais pas beau a voir

Yellowmustang

Citation de: Muscle car 76 le 11 Novembre 2012 à 00:55:57
Justement the boss,le claquement que j'entendais étai le meme que le mien donc c'est que sa a due engendrer comme moi des marquage un peu partour,fait attention parce-que j'ai vue l'état des pièces et c'étais pas beau a voir
,

c'est pas un pb de viscosité qui a provoqué cela !! mais plus une huile qui a cuit suite surchauffe ou absence d'entretien où de vidange !! faudrait connaitre l'histoire de la voiture pour comprendre
Good Vibes !!!!

Thierry

Citation de: Yellowmustang le 11 Novembre 2012 à 10:51:29
c'est pas un pb de viscosité qui a provoqué cela !! mais plus une huile qui a cuit suite surchauffe ou absence d'entretien où de vidange !! faudrait connaitre l'histoire de la voiture pour comprendre
+1 Le changement de viscosité à dû révéler un problème mécanique existant mais il est toujours là. Il doit simplement être masqué par la viscosité de la 5W40.

Framy

C'est évident que le probleme est toujours la, la viscosité ne change rien, du moins sur un laps de temps si court.

Comme le suggere Yellowmustang, je pense que l'huile a cuit, d'ou les depots un peu partout....

Th€ Bo$$

Citation de: Thierry le 12 Novembre 2012 à 16:30:23
Citation de: Yellowmustang le 11 Novembre 2012 à 10:51:29
c'est pas un pb de viscosité qui a provoqué cela !! mais plus une huile qui a cuit suite surchauffe ou absence d'entretien où de vidange !! faudrait connaitre l'histoire de la voiture pour comprendre
+1 Le changement de viscosité à dû révéler un problème mécanique existant mais il est toujours là. Il doit simplement être masqué par la viscosité de la 5W40.
oui c'est ce que je pense aussi , et vu que sous 5w40 tout est niquel , pourquoi chercher la petite bete.....

Yellowmustang

tu es  ds un pays chaud, si le pb s'amplifiait , tu aurais la possibilité de passer en 10W60 par ex
Good Vibes !!!!

gilles76

moi  :-*       je m'en tien uniquement aux données constructeur ,en bref 5w20 pour huile moteur

Yellowmustang

Good Vibes !!!!

gilles76

Citation de: Muscle car 76 le 08 Novembre 2012 à 17:33:38
Nan je t'assure usdreamer,a la f :-\in meme quand j'étais a l'arret au feu rouge,la voiture se mettait a faire un bruit de diesel et trembler de partout et je mettai un coup de gaz et le bruit disparaiser et revener 10 secondes apres. En faite c'est due a un mauvaise entretien du moteur,plus précisement le véhicule a due etre stocker au usa longtemps et une fois importer n'a pas du ètre vidanger ce qui faig que la merde a force c'est collé un peu sur tout le circuit et les arbres a câmes.quand elle a etai déculaser le garagiste m'a dit que c'étais la 1ere fois qu'il avait vue sa!on aurai dit des morceaux de goudrons,arbres a came,chaine distrib,chapeaux,toute etai marquer!aujourd'hui je n'ai plus la voiture  :'(
Elle est passée en garantie vue que sa n'etai pas de ma faute.
moi je dirai un gros coup de chauffe ,pour caraméliser de huile je ne vois que ça  ???