ok, je ferai le test ce weekend, j'ai utilisé la voiture aujourd'hui pour aller bosser (environ 90km), pas de souci ça démarre au quart de tour. Elle n'a jamais été faible, c'est soit tout va bien soit y'a même pas de quoi alimenter une lampe torche. C'est qu'elle a 9 ans la mémère.

Citation de: boubous le 06 Janvier 2015 à 16:43:06
changer batterie , varta ref : 11 , 74 amperes rentre parfaitement .  110 euros avec la reprise .
par contre ;
un msg : tire pressure monitor fault . je m attendais a ca .

Mon avis perso :
faut il rouler pour que les defauts reviennent ok ?  OUI ou alors concours de circonstances et comme le dit Maxou ll faut regonfler et
je peux la faire tourner quand meme ? Bof : consommation batterie au démarrage + condensation dans échappement car pour la sortir les routes sont bourres de sel .....

le mieux en cas d'hivernage : optimate ou CTEK >>> CTEK

merci pour vos reponses

La Varta E11 mesure 278 x 175 x 190 & + à droite & version Blue Dynamic (il existe des versions Silver + fortes)


Je ne sais pas pour les 2005+ mais chez Ford sur 2010+ ils montent des batteries de 175 mm de haut en B13 (maintien) Actuellement j'ai une aussi une en 190mm de haut sur ma 2010 et ça passe mais sans la sangle de sécurité qui est posée derrière la batterie !!? mais 175 mm c'est mieux pour éviter un contact avec le capot : je remonterai une batterie de 175 mm de haut avec la sangle lors du remplacement   



chez Amazon ou Performance Batteries & toutes en maitien B13

En 278 x 175 x 175 - 72 Ah & + à droite réf E43 en Varta Blue dynamic  81.50€ + port gratuit

En 278 x 175 x 190 - 74 Ah & + à droite réf E11 en Varta Blue dynamic  89.50€ + port gratuit     <<< la tienne

En 278 x 175 x 175 - 74 Ah & + à droite réf E38 en Varta Silver              96.50€ + port gratuit

En 278 x 175 x 175 - 71 Ah & + à droite réf 096 en Exide                       81.95€ + port gratuit



Vous trouverez toutes les carctéristiques dans le tableau ci-dessous et l'équivalent des batteries d'origine plus légères qui doivent-être en 207 ou 242 mm ( ? vérification en cours) de long !


Tableau specs Varta chez Performance Batteries

au poil la reponse  merci
le defaut est partis comme il est arriver , sournoisement

bonjour

ma battereie d origine HS , voyant rouge
j ai changé par une batterie TUDOR 57113 ; 71 amp
tarif 112 euro
on verra la suite si cela tient la charge
j ai du tailler dans le support les ailettes du fond , mais apres tip top la taille

Voila les photos
c est une TB712

Bonjour à tous...
Juste pour infos, je viens de commander une batterie de remplacement 72AH - 680A pour ma Mumu 2007 V8 sur le site :
http://http://www.performancebatteries.fr/product/E43/
Le prix est de 80,70€ ramené à 72,62€ avec le code de réduction : 5CC2F50406 (-10%)
et avec la livraison gratuite !!!! 

Si cela peut servir pour la fête des pères ... 

J ai toujours encore la batterie d origine je la laisse branché  sur le ctek en permanence  apres je m oriente sur une batterie lithium skyrich  on gagne à peu pres 8kg  .Elle ne pesse que 1kg8 juste le prix 300€ 

Citation de: stef06 le 11 Juin 2015 à 06:59:59
J ai toujours encore la batterie d origine je la laisse branché  sur le ctek en permanence  apres je m oriente sur une batterie lithium skyrich  on gagne à peu pres 8kg  .Elle ne pesse que 1kg8 juste le prix 300€ 

Dans le genre "gain de poids et hautes performances" tu as aussi les batteries Optima ou Odyssey, j'avais trouvé l'Odyssey pour ma Harley chez un fournisseur pour jet-ski 40% moins chère que dans le réseau classique.

http://www.optimabatteries.com/fr-fr/technology/


http://www.odysseybattery.com/

Salut à tous,
Hier soir en voulant récupérer ma voiture j'ai pu l'ouvrir, abaisser les vitres et en voulant mettre le contact une tentative de démarrage s'est faite et plus rien...plus de jus dans toute la voiture.

Certain qu'il ne s'agissait pas de la batterie car je n'ai absolument eu aucun symptôme avant, je prends mon véhicule tous les jours et l'après midi j'avais parcouru près de 200 bornes sans signe de faiblesse je me suis contraint pour vérifier de tester un démarrage aux câbles et là, la voiture démarre...

Est ce normal selon vous que la batterie se soit déchargée ainsi alors que je suis formel aucune lumière à l'intérieur n'est restée allumée ou quoi que çe soit qui aurait pu vider la batterie.

Je vais en acheter une demain en fonction de ce que j'ai lu ici mais j'aurais voulu avoir votre avis si cela vous est déjà arrivé et si un autre problème peut être la cause, ne risque t-il pas de me vider la nouvelle également ?

A préciser que la voiture est un modèle de fin 2010 et la batterie n'a jamais été changée.

Merci beaucoup pour vos avis.
A+

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=14787.0

hélas on est plusieurs dans ce cas

Merci !
Je vais la changer demain on verra bien ça doit être de l'usure courant du coup.

J'ai repris ma voiture et ai roulé un peu histoire de recharger la batterie et au bout d'un moment toutes les lumières du TDB se sont allumés (avec les défauts en conséquence qui s'affichaient).

Je crois que j'ai lu quelqu'un à qui c'est arrivé ici mais impossible de retrouver le post : ma question est : c'est normal ce bordel !

Citation de: Vince06 le 02 Août 2015 à 14:17:40
J'ai repris ma voiture et ai roulé un peu histoire de recharger la batterie et au bout d'un moment toutes les lumières du TDB se sont allumés (avec les défauts en conséquence qui s'affichaient).

Je crois que j'ai lu quelqu'un à qui c'est arrivé ici mais impossible de retrouver le post : ma question est : c'est normal ce bordel !

oui c est  normal beaucoup d électronique. Tu as pas un chargeur CTEK? Le problème des batteries  elles ont des effets mémoire .Avec le CTEK tu peux faire une restauration de la batterie je l ai fait à un pote qui a une mecedes classe s et resultal cela fait plus d 1mois qui roule et ras alors que merco la donnai pour morte.
Sur la mienne qui a maintenant plus de 7ans pareil ele avait l effet  mémoire elle ne dépassait pas les trois'leds verte du coup j ai fais la manip et resultat elle est repartit j ai 7'leds.
En plus il fait maintient de charge  que je laisse toujours dessus.

Pour le CTEK c est le MXS-5

Ok merci pour ces précisions.
De toute façon je change la batterie demain et irai faire un tour chez mon mécano ce week end on verra si besoin.

la batterie n'est pas forcément morte. un ctek ou un chargeur intelligent teste la batterie. maintenant 7 ans ça peut faire long.
la dernière fois je l'ai redémarré au câble PUIS chargée.

7 ans c est rien les batteries d origine tienne facile 8 ans .
Tu vas y mettre quoi comme batterie?
Mais une batterie Marine à décharge lente ou l extrême une lithium skyrich avec sa  tu peux laisser ton auto 6 mois sans démarrage et elle ne pèse que 3kg tarif 260€ je crois

De ce que j'ai lu ici Varta semble revenir le plus de fois.

J'ai plus les notes que jai relevé mais je crois qu'il faut prendre les gammes "Silver".

Je suis un peu ennuyer avec ça car je m'en sers tous les jours et suis du coup un peu dans l'urgence.

A côté de chez moi j ai un spécialiste batterie il a ce que tu veux avec pas mal de stock.on est pas loin je suis de Mandelieu

la mienne achetée chez Ford est une Varta. j'ai mis la photo pour la réf.

Merci Stef06 je vais aller chez Batterie Center pas loin de chez moi si je suis en galère je retiens ton adresse !

Autoamore : oui je crois que Jai pris en photo tes refs pour me pointer avec demain