Citation de: autoamore le 03 Novembre 2014 à 19:24:10
Après avoir lu les sujets sur le forum et les différents choix des batteries, je ne trouvait l'exacte référence nécessaire à la Mustang. J'avais même trouvé une varta qui rentrait dans le logement et plus puissante que nécessaire (réf:E11). Et bien comme la pub :"qui mieux que Ford connait mieux votre Ford" ( OK c'est une autre marque). Je suis passé devant un concessionnaire qui la vend à 96€, et c'est au millimètre !
Voir la discussion plus haut, c'est une Varta[emoji6]

Est-ce celle ci la bonne pour les 2011-2014 Mustang GT?

Pour avoir les bonnes références de tes pièces grâce à ton VIN :
http://www.fordparts.com/Default.aspx

Ca c'est le site Ford US, en France ils ne l'auront pas...

Cela te permet néanmoins de regarder les caractéristiques techniques de la batterie que tu dois mettre.
Ensuite, il faut en trouver une avec les bonnes dimensions...

Ok merci

Citation de: Asphalt Cowboy le 30 Octobre 2015 à 14:33:47
Ok merci

je t'ai pas répondu car je connais pas les caractéristiques des 2011-2014 et je sais pas si le support est le même.

Citation de: bibi 91 le 10 Juin 2015 à 16:20:58
Bonjour à tous...
Juste pour infos, je viens de commander une batterie de remplacement 72AH - 680A pour ma Mumu 2007 V8 sur le site :
http://http://www.performancebatteries.fr/product/E43/
Le prix est de 80,70€ ramené à 72,62€ avec le code de réduction : 5CC2F50406 (-10%)
et avec la livraison gratuite !!!! 

Si cela peut servir pour la fête des pères ... 

Merci à toi bibi 91 !!!!! Je viens d installer cette batterie ! Le code de réduction fonctionne toujours ! En un mot ! NICKEL !!!!!!

Tac tac tac , message en anglais "Driver door ajar", .... ! Me...e !!! plus de batterie  

Et oui batterie HS, malgré le Ctek. Bon, elle m'avait déjà fait 2 ou 3 signes avant coureur de faiblesse, donc ce n'est pas vraiment une surprise.

La vrai surprise c'est le moment : pile le jour de Noël et en plus j'ai besoin de la Stang vendredi : donc impossible de commander sur le net. Enfin du moins, avec les fêtes j'ai peur de ne pas recevoir la batterie en temps et en heure.

Bien ! en cherchant sur le net : j'ai trouvé une Varta série Silver Dynamic D21 (série haut de gamme de Varta) chez Norauto à 900m de chez moi : super 

1- elle remplacera avantageusement l'entrée de gamme basique qui était montée : YESSSSS 
2- elle a, enfin, les bonnes dimensions pour la Stang : 242 x 175 x 175, nickel car l'ancienne faisait 278 x 175 x 190 de haut, et 190 de haut c'est un peu trop haut pour une 2010+ (avec une 190 de haut on ne peut pas mettre la sangle de maintien)
3- tarif 99.95€ avec 15€ d'avoir : bilan 85 € environ, c'est équivalent au meilleurs tarifs du net dans cette gamme 

https://www.varta-automotive.fr/fr-fr/produits/varta-silver-dynamic/561-400-060

Ce soir : montage, démarrage et petit essai routier impeccables !!!

 
Ouf! 

Salut
Sur la mienne la batterie à lâchée et j'ai mis une Varta E38 74A et 750A (en) c'est niquel elle rentre en lieu et place et tout ça pur moins de 100€ 

On trouve toutes sortes de dimensions pour les batteries de gen5 dans les pages précédentes. Mais attention il y a quand même quelques particularités suivant l'année de la Mustang. Par exemple pour ma 2010 je me suis aperçu que la sangle de maintien n'était pas assez longue pour une batterie de 190 de haut. De plus la batterie qui était montée dessus était longue et haute : 278x175x190, donc elle frottée sur un montant du capot : j'avais réduit le frottement en limant légèrement le sommet du couvercle, mais de la peinture partait encore avec les vibrations. Conclusion il faut donc prendre une 175 de haut pour cette année là. Je ne possède plus l'enveloppe de protection qui protège la batterie du froid, mais normalement il faut une 242 de long pour l'utiliser il me semble.


Voici un lien (c'est un peu le même que celui de Maxou qui se trouve ci-dessus, mais directement à la sous catégorie "battery") qui pourra vous servir à trouver les dimensions de la batterie pour votre Mustang (et bien d'autres références de pièces) et qui m'a permit de trouver les dimensions pour mon modèle : il faut utiliser la fonction Find parts qui se trouve en haut à droite de la page, puis rentrer soit le VIN soit l'année, la marque et le modèle et ensuite sélectionner la catégorie "electrical" puis enfin ... Battery.


https://www.fordparts.com/Products/Batteries.aspx

Malheureusement pas au point Ford Parts..
Dans mon cas, la taille de la batterie n'est pas pas renseignée ! 0 inches sur les 3 mesures 

Ahhhh !!! Oui tu as raison, il faut le tableau des dimensions des batteries Motorcraft   

Par exemple pour ton cas >>> Il donne pour ta Mustang 2007 GT (pas trouvé CS) les 2 réf Motorcraft

BXL-96-RA

et

BXT-96R-590


Donc à chercher sur le tableau >>> http://machenry.com/documents/batteryspecs.pdf

On trouve pour la tienne "96R" avec les informations Européennes en page 6 : les dimensions, la position du pole +, le type d'embase B1 (une B3 europèenne est compatible dans notre cas, si je ne dis pas de bêtise), ...

96R 15 242 175 175 B1 No Right T5 LB2 45LB (plus lisible avec la définition de chaque colonne sur le tableau)


Donc tes dims : 242 x 175 x 175 et + à droite

Je viens de controler: c'est pas la 96R sur la mienne, mais la 40R: plus puissante pour les Cab et Shaker 1000..

Je l'ai remplacée il y a 4 ans par une varta aussi, et j'ai pas besoin de la changer;), c'est juste pour voir si ça aide ce fordparts.
Et dans ce cas, ça aide pas..

Je l'avais remplacée par celle là:
http://www.power-manutention.fr/Batterie-VARTA-VARTA-BLUE-Dynamic-Batterie-VARTA-BLUE-E43-12V-72ah-680A-p-4552.html
278x175x175

Avec mon VIN, fordparts me renvoie aussi sur la 96R  Alors que celle d'origine était une 40R

Donc oui, en renforcé pour une GT/CS en cab + shaker 1000, donc en 40R

40R 15 278 175 175 B1 No Right T6 LB3 66LB

278 x 175 x 175 et + à droite en B1


NB : la E43 est nickel dans ton cas 


NB 2 : on peut aussi facilement mettre une renforcée sur un V6 ou une GT.

Salut
Pour ma batterie la dimension est: 278 x 175 x 175 comme celle de Fmaxii
J'ai contrôlé la distance entre le capot et la borne plus, résultat il y a plus de 3 cm. 

C'est pas spécifique aux CS: y'a aucune différence électrique entre une CS et une GT, c'est surtout lié au Cabriolet , et aux Mustang équipées de l'alarme et/ou Shaker 1000.

Oui, la E43 est à la bonne taille, et bien puissante. Y'a de l'autonomie, même avec le Shaker 1000 à fond !!

Ça fait 4 ans qu'elle est en place, accompagnée de son optimate 5.

jeanluc45 : Oui c'est parfait comme dimensions 278 x 175 x 175 pour la E38   

Fmaxii : oui c'est bien noté : renforcée pour cab , accessoires, alarme, .... on est bien d'accord 



Donc pour synthétiser un peu :

Batterie normale : 242 x 175 x 175

Batterie renforcée (accessoires, cab, shaker 1000, alarme, région froide, .... ) : 278 x 175 x 175


Nb : en revanche et à mon sens, il vaut mieux une 242 de taille normale mais de haut de gamme qu'une 278 de bas de gamme !

 

En complément des tailles, voilà les ref d'origine, dans ce sujet:
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/probleme-de-batterie-19530/msg476754/#msg476754

Citation de: Cold Air Flo SC le 24 Janvier 2013 à 17:39:12
Des batteries il y en a plein
moi je préfère la prendre chez Ford :
y a écrit Ford dessus 
elle est noire 
les dimensions sont identiques 
les caractéristiques technique sont identiques 

BXT-40R 590 A et 60 Ah
BXT-96R 500 A et 52 Ah

si tu as l'alarme c'est la 590A quoi que sur un cabriolet je pense que même s'il n'y a pas l'alarme tu as peut être la 590A

Chance ou pas. Quand je cherchais une batterie, je me suis présenté chez sans conviction, et il y a exactement celle qui faut. Étiquette Varta.


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