http://ratstangrestoration.com/05_mustang_tank.htm


des que je peux j'essaye et je vous dit quoi !!!!!!

un bien vilain filtre 
à toi

Ce tuto a déjà été posté...mais pas encore de commentaires sur son utilité

Je cherche un traducteur car je veux être certain de bien comprendre 

Je l'ai déjà demonté mais je n'ai rien vu 

Une traduction rapide par Google Traduction:
http://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fratstangrestoration.com%2F05_mustang_tank.htm

ben moi j'utilise le truc du "faire le plein avec le contact" et à part une seule pompe vraiment récalcitrante (esso à lamorlaye/gouvieux" aucun pb depuis, bon par contre j'ouvre pas plein pot le pistolet

J'ai fait le démontage de ce filtre et je l'ai soufflé, puis remis en place (il était d'ailleurs propre), mais rien de mieux... hélàs...
J'ai déjà posté ces manip dans un sujet similaire, avec tous les PDF que j'avais trouvé sur le canister. Je n'ai pas encore trouvé la solution, à part attendre 5 secondes à chaque coupure de la pompe avant d'appuyer à nouveau sur la gâchette, le temps que l'air comprimé par l'essence s'échappe du réservoir.

Citation de: filou le 19 Novembre 2011 à 01:11:16
J'ai fait le démontage de ce filtre et je l'ai soufflé, puis remis en place (il était d'ailleurs propre), mais rien de mieux... hélàs...

Quand j'ai eu la voiture je n'avais pas de probleme jusqu'au retour des vacances aprés elle a commencé à faire la difficile.

Démontage du filtre et je l'ai soufflé aussi.

A la même station, elle fait ou ne fait pas la difficile, va comprendre Charles 

J'ai encore jamais eu ce problème avec la mienne

tant mieux pour toi , c'est vraiment galere , je fait le plein en 20 min moi ... maintenant les pompiste me connaissent , je viens faire le plein les soir vers 23h quand y'a pas grand monde pour pas me faire des ennemies car un jour un mec derriere moi n'a rien compris il a cru que ma mumu avalais le SP 

ha ben ca fait plaisir ! je croyais etre le seul a me faire chi.. pour faire le plein ;mais ca ne le fait pas avec toutes les pompes !

J'ai fait le plein chez BP et pas de soucis, par contre petite question : quelle quantité dans votre réservoire ? le mien maxi avec le plein 50 litres de 95

c'est normal ? j'avais comme reference 60\70

bein ça dépend de ce que t'avais dans le réservoir aussi...

normalement si t'es a sec , tu dois taper dans les 58 litres

J'ai mit 45 L donc avec ce que j'avais en réserve, j'arrive au alentour de 55\60.. Bon je tape dans ce genre de détail car comme je vais pour la premiere fois faire beaucoup de km (un aller Paris Strasbourg pour le WE), je préfère prévoir 

[off-topic]t'inquietes !!! tu feras pas l'AR avec le plein  [/off-topic]

Je vais essayer mais j'en serai capable 

Mais oui mais oui....C'est cela oui.....tu en es capable...
..
.
Surtout si tu emmènes Madame pour pousser 

Ma mumu devrait gerer l'affaire 

Salut la bande!
Alors en lisant tout ça, moi j'ai trouvé! 
En fait, nos autos sont susceptibles... 
Quand j'ai pris livraison de ma Shelby, quelques bornes après, pour être peinard et aussi déjà me faire plaisir à la contempler, je me suis arrêté compléter le plein de carburant... et là, une putain de misère de chez la loose!!!  Impossible de remplir, dans toutes les positions, gouttes à gouttes, bref, de quoi péter un plomb (en l'occurence, sans (plomb)  )
Rentré at home, me suis dit que vu l'apétit du monstre, je partais pour une dépression ou un carnage... 
Et bien figurez vous que depuis 4000bornes, PLUS RIEN, jamais, et ce quelles que soient les pompes!? 
J'en ai donc conclue que ma grose blanche à bandes bleues m'avait fait un coup de blues le jour où elle et moi on a... disons, fait connaissance... Parlez leur gentiment, ne soyez pas stressés, et pis, au moment crucial (quand vous introduisez le bidule dans la réservoir), prenez l'air détaché et sifflotez en regardant à droite à gauche, ça devrait le faire...