285 à l arrière,tu nettoie les routes! Lol

Citation de: doc le 26 Novembre 2013 à 14:13:20
16l/100 : un pont court ?

en boite auto ou méca ?

du devrais donner en 5 ème tes trs/min à 70 et 90 km/h pour se faire une idée du pont

et surtout en hiver pas d'éthanol, ça va consommer plus ...

boite méca, je roule pas en dépassant les 3000tr/min
Les trs/min à 70km/h et 90km/h pas ml/h c'est ça ?

Ben ça va pas du tout....c'est justement aprés 3000 tours que ça devient rigolo 

à 3000 trs/min en 5 eme tu vas à quelle vitesse ?

Citation de: Hoorgs le 26 Novembre 2013 à 17:06:28
boite méca, je roule pas en dépassant les 3000tr/min
Les trs/min à 70km/h et 90km/h pas ml/h c'est ça ?

Si tu ne dépasses pas les 3000 tr/mn, tu te retrouves a quel régime quand tu passes sur le rapport supérieur? Le V8 a beaucoup de couple en bas mais c'est pas ca qui l'empechera de sur-consommer quand il est en sous régime.

Citation de: Hoorgs le 25 Novembre 2013 à 17:19:50
34km/h de moyenne,
de la nationale à 80km/h, 2/4 feux rouge, 2 traversés de village et 4 ronds points... pas trop de bouchon

Quand je l'ai récupéré elle était à 16l/100 (mais je ne sais plus sur combien de bornes) et après 100km d'autoroute je suis tombé à 14L

j'ai la conso sur trajet, le nb de litre consommé, la barre d'économie de carburant mais pas l'instantanné

Je confirme: il n'y a pas la conso instantanée sur nos modèles.
La conso est représentée par ce que tu appelles la barre d'économie de carburant. 

Bon, mais à part se faire peur, elle sert à rien la conso instantanée.
C'est plutôt l'accélération instantanée qu'est la meilleure 

Citation de: Fmaxii le 27 Novembre 2013 à 07:48:29
Bon, mais à part se faire peur, elle sert à rien la conso instantanée.

Si, ca peut etre utile pour savoir a quel régime un véhicule consomme le moins et ca éviterait que des conducteurs roulent en sous régime en pensant faire des économies de carburant.

Citation de: Thierry le 27 Novembre 2013 à 16:10:55

Citation de: Fmaxii le 27 Novembre 2013 à 07:48:29
Bon, mais à part se faire peur, elle sert à rien la conso instantanée.

Si, ca peut etre utile pour savoir a quel régime un véhicule consomme le moins et ca éviterait que des conducteurs roulent en sous régime en pensant faire des économies de carburant.

oui entièrement d'accord  surtout que c'est ma première essence (faut dire que j'ai l'habitude du tdi).
Bon là je viens de faire un aller retour de 50km avec 80% de nationale et ma conso est descendu à 15,2L/100 sur 160km parcouru alors que j'ai fait qq accélérations.
Donc en fait ça sert à rien le sous-régime... bon à savoir

sinon à 1750trs/min environ je suis à 90km/h en 5eme

Oui, normal moi aussi!

Citation de: Hoorgs le 27 Novembre 2013 à 19:02:56
sinon à 1750trs/min environ je suis à 90km/h en 5eme

Je ne saurais pas dire si c'est un bon régime de croisiere mais si tu essais d'écraser la pedale pour doubler a 1750 tr/mn, ca va surement consommer bien plus que si tu retrogrades a 4500 tr/mn.

Citation de: Thierry le 27 Novembre 2013 à 21:18:45

Citation de: Hoorgs le 27 Novembre 2013 à 19:02:56
sinon à 1750trs/min environ je suis à 90km/h en 5eme

Je ne saurais pas dire si c'est un bon régime de croisiere mais si tu essais d'écraser la pedale pour doubler a 1750 tr/mn, ca va surement consommer bien plus que si tu retrogrades a 4500 tr/mn.

j'avais juste indiqué ça pour savoir sur quel type de pont j'étais on m'avait demandé pour 70km/h et 90/km/h
oui sinon quand je double je rétrograde pour avoir du couple bien sûr

Moi pas besoin,vive l automatique!!:-D

Je suis à 12 litres aux 100Km en conduite normale. Mais je suis à peu près sûr d'être en sous régime ( l'habitude du TDI  )
Ce moulin a tellement de couple que l'on a tendance à passer les rapports vers 1500Tr/min 

Citation de: Texasblues le 28 Novembre 2013 à 18:07:31
Je suis à 12 litres aux 100Km en conduite normale. Mais je suis à peu près sûr d'être en sous régime ( l'habitude du TDI  )
Ce moulin a tellement de couple que l'on a tendance à passer les rapports vers 1500Tr/min 

c'est ma tendance actuelle le passage à 1500trs (difficile de se défaire des habitudes des TDI qui polluent )...
Vous me faites rêver avec vos 12L... à mon avis je dois avoir une tune de malade mais sans boitier je ne peux rien vérifier...

vivement un rasso qu'on puisse comparer et échanger sur tous ces sujets

oui c'est bizarre car avec mon vieux moulin 302 de 1990 ( enfin ... seulement 60 000 kms d'origine...) et une boite 4 auto non électronique  à câble  je suis en dessous de 10l/100 sur route et autour de 12 en mixte ...

en passant, cette boite à câble est très agréable car on entend passer les vitesses et ça rajoute une ambiance terrible

Moi j'suis entre 12.7 et 13L et même si je dépasse rarement les 110 généralement je les atteins vite
Après sur les petits trajet de national ou autoroute que j'ai fais c'était du 10L

J'ai aussi fais pas mal de petit trajet avec que de la ville et les 16L sont atteins assez rapidement.

Citation de: Pandé le 29 Novembre 2013 à 10:22:24
Moi j'suis entre 12.7 et 13L et même si je dépasse rarement les 110 généralement je les atteins vite
Après sur les petits trajet de national ou autoroute que j'ai fais c'était du 10L

Avec même un 9.3 L sur un trajet d'environ 600 Kms route/autoroute et un peu de villes à traverser

Bilan sur 325 km = 45l soit 14l/100 en SP98
c'est vrai que dès qu'on est sur route à vitesse de cruise la cons descend rapidement

J'ai pas trouvé de sujet la dessus (sans doute je suis un boulet et que maxou va me sortir la ref) mais hier j'ai fait le plein avec du SP95
j'ai trouvé la voiture un peu plus souple et disponible, par contre frayeur tout à l'heure j'ai calé au démarrage et j'ai eu du mal à redemarrer... (un lien ou pas ?)

Il vous faut un 2,3L ECOBOOST !

ma mumu à toujours picolé du SP95 et jamais eu de problème. Elle na jamais gouté au SP98.