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Capteur pression de pneus

Démarré par MUSTANGMAN, 27 Décembre 2010 à 20:07:47

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

Citation de: filou le 02 Février 2011 à 14:30:06
Par contre, je vois l'option "With On-Board Diagnostic System", est-ce que cela comprend la pression des pneus ? Ce serait étonnant pour 2005...

C'est la fonction OBDII qui sert a diagnostiquer un probleme de gestion moteur et toutes les Mustang l'ont. Par contre tu es sur que c'est un voyant de pression des pneus? En 2005 ca n'existait pas alors si c'est bien ca tu dois avoir un tableau de bord provenant d'une autre voiture. ???

Thierry

Le voyant devrait ressembler a ca.

filou

En fait ce n'est pas un voyant, mais une phrase qui s'affiche au tableau de bord et qui dit " défaut système surveillance de pneus", je crois.
Cela s'affiche dés le démarrage de la voiture et je peux le faire disparaître en appuyant sur "reset".

Thierry

??? Tu as aussi l'option "Message center" avec les 4 cadrans centraux dans une 2005? ???

filou

Heuuuu, oui, je viens même de vérifier mes options avec mon VIN, et j'ai vu noté "Avec afficheur de messages" dans la liste des options.
Sa date de mise en circulation est du 8 mars 2005, pourtant !

filou


Thierry

Non pardon, l'option "Message center" existait deja sur les 2005, par contre l'indication de pression de pneus n'existait pas. ???

filou

Ben alors là, je ne sais quoi répondre... Le seul truc, c'est qu'il faut faire un reset sur l'ordi de bord après chaque démarrage de la voiture, c'est pas insurmontable, mais bon, si je pouvais annuler ce message, ce serait bien !

Thierry

La je sais pas du tout ce que tu pourrais faire d'autre en dehors de vérifier la pression des pneus, roue de secours y comprit. ???

filou

Merci quand même ! Mais le message ne me dit pas que mes pneus sont mal gonflés, mais que j'ai un problème de capteur de pression des pneus, donc, c'est pas logique tout ça !
Mais cela ne m'empèche pas de monter avec un immense plaisir dans ma belle, et prendre la route pour avaler les kilomètres.  ;)

mustangphil

une petite question d'ordre technique, les capteurs on les programmes avant ou aprés les avoir monté sur les jantes ?????

tybreizh29

Dans l'absolue on s'en fiche !
Cela dit c'est plus cohérent de les monter et ensuite de les programmer

ATTENTION : les capteurs se montent à l'opposé de la valve.
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

mustangphil

ça y est je vien de commander les capteurs de préssion aux usa pour la modique somme de 117,91€
je te recontact dés qu'ils sont installé sur les jantes pour venir les programmer
encore milles fois merci

tybreizh29

un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

boss-302


epo78

Bonsoir à tous,

Ayant fait repeindre les jantes sur ma Shelby 500 GT de 2007, je me suis retrouvé avec des mégas vibrations dans le volant aux alentours des 100 km/h. J'ai mis en cause la perte d'une masse d'équilibrage. J'ai donc fait un saut au Nordautomachinchouette  du coin pour un équilibrage. Après équilibrage la jante gauche, j'ai vu tout d'un coup, un attroupement de mécanos autour de la jante droite... ::) ::)

Un mécano vient m'annoncer que quelque chose "se promène" dans la jante...! Après avoir retiré le pneu, il me donne une pièce bleue et un cerclage..., en clair le capteur et son cerclage...! Du coup, le témoin de pression s'est allumé sur l'ODB...puisque le capteur n'est plus en place...

Je repars de chez Norautomachinchouette, croyant que mon problème était partiellement résolu. Il n'en était rien puisqu'un capteur se ballade aussi dans une jante AR... ::) ::)

Avez-vous une adresse ou des conseils pour remonter ces fichus capteurs et cerclages ? Est-il possible de remonter ceux qui étaient en place ou vaut-il mieux en commander de nouveaux aux US ? Je suis basé dans l'Ouest parisien.

Merci pour votre aide et vos conseils avisés.

Thierry

Non s'ils ne sont pas abimés tu peux les remonter mais c'est bizarre que tu en ais deux qui lachent en meme temps. Ils ont peut etre étés mal remontés suite a un changement de jantes? D'ailleurs quand il y a changement de jantes, il est recommandé de mettre des bandes neuves.

Voila des cerclages qui sont parait il plus fiables que ceux d'origine et peuvent etre démontés et remontés sans probleme, c'est tout ce qu'il te faut mais peut etre qu'il serait prudent de prendre une paire supplementaire. ;)

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TPMS1+01

tybreizh29

première page de ce sujet  ;D

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mustang-Tire-Air-Pressure-Sensors-Bands-TPMS-05-09-OEM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem20b6880992QQitemZ140501322130QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

testé et approuvé

cela dit tes capteurs doivent être bons (ça se teste avec l'outils qui les programme), il te faut juste des colliers, des grossistes plomberie devraient avoir ça !
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

Thierry

Je suis pas certain que cette annonce soit en ligne dans 6 mois alors voila un lien de recherche sur Ebay. ;D
http://motors.shop.ebay.com/__?_from=R40&_trksid=m39&_nkw=ford+tpms+bands

epo78

Merci à tous pour vos réponses.  ap:lo

Thierry, voici l'explication du pourquoi seulement 2 capteurs ont dégagé. Mon carrossier a dégonflé les pneus pour repeindre les jantes. En repoussant les pneumatiques, il a décollé les capteurs, voilà tout...! :(

Coup de bol, sur les 4 roues, seulement 2 capteurs ont trinqué (1 AV et 1 AR) !!!

Il ne me reste plus qu'à faire un saut samedi matin pour démonter les pneus et faire remettre en place les capteurs et cerclages...

Je vous tiens au courant, of course !!!

Bonne route...!!!