salut !!!

maintenant que ma belle 2013 est dans le garage ... je voudrais savoir si vous mettez votre batterie en maintient de charge ?? sachant que je vais la sortir 1 fois par semaine max ... Avez vous eut des soucis au démarage après plusieurs jours sans faire tounée ??

Merci pour vos retours

Réponse: non   

Mais par temps froid, je la branche sur un chargeur d'entretien en permanence, ça évite les mauvaises surprises 

Réponse : Oui ! 

Mais par temps froid, je la branche sur un chargeur d'entretien en permanence, ça évite les mauvaises surprises 

C'est le Pb des questions multiples dans le même texte !! 

Bon  allez, voila mes reponses:

Citationje voudrais savoir si vous mettez votre batterie en maintient de charge ??

Réponse oui, mais uniquement si je sais qu'elle ne va pas rouler pendant au moins 2 ou 3 semaines..
En fait, si au bout d'une semaine de garage environ je vois que je ne vas pas m'en servir, je branche le chargeur de maintien.

CitationAvez vous eut des soucis au démarage après plusieurs jours sans faire tounée ??

Non, jamais.
Je pense que elle a déjà du rester au moins 2 mois sans démarrer... 

Pas la peine avec ta 2013....Si jamais tu avais un soucis de démarrage, même après 3 semaines de garage, c'est que ta batterie serait naze.

En fait tout dépend de la consommation en courant de la Mustang 2013 lorsque tout est fermé. Les éléments alimentés sont :
- Le transpondeur du neiman
- Le récepteur radio de la télécommande
- Eventuellement l'alarme si il y en a une.

Sur une 2005 sans alarme, tout ça c'est environ 60 mA,... et 1.5A si le shaker bug, ce qui arrive de temps en temps.

Pour 30mA consommés avec une batterie de 60Ah, ça nous fait 60 / 0.06 = 1000 heures soit 42 jours.

-> Pour une utilisation par semaine, je ne me poserais pas de question : ne rien faire de particulier.