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schema electrique mustang 67

Démarré par team autoespace, 13 Novembre 2014 à 12:02:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

team autoespace

j ai controler la charge sur la batterie

moteur demarrer au ralenti 12.5 volt

moteur accelere     jusqu a 14 volt
mais par moment coupure tombe a 0 volt et remonte a 14

scal


scal

Citation de: team autoespace le 09 Janvier 2015 à 18:33:24
j ai controler la charge sur la batterie

moteur demarrer au ralenti 12.5 volt

moteur accelere     jusqu a 14 volt
mais par moment coupure tombe a 0 volt et remonte a 14

le regulateur, est toujours un souci

team autoespace

si apparament 

un permanent et un fil qui pars au regulateur


team autoespace


scal

non c est pas un monofil
un aller / retour vers le fied de l alternateur
sur le regul un + permanent / 1 + apres contact, un qui retourne sur field et un pour le voyant

team autoespace

c est le boitier sous la batterie

rectangulaire ou il y a 3 fils je suppose

c est lui qui doit chier alors

scal

oui c est celui ci, et normalement il y en a 4

coupe69

Citation de: team autoespace le 09 Janvier 2015 à 18:33:24
j ai controler la charge sur la batterie

moteur demarrer au ralenti 12.5 volt

moteur accelere     jusqu a 14 volt
mais par moment coupure tombe a 0 volt et remonte a 14

Juste une piste , j'ai eu un soucis similaire avec ma 67 , après avoir remplacer le régulateur et tout retourné, j'ai été chez un électricien auto car j'ai jeter l'éponge , en fait c'est le fil du charbon de masse de l'alternateur qui était coupé (alternateur neuf)  , il faisait contact (ou pas)  avec les vibrations.

Bonne chance , je suis ce fil avec attention , si je peut aider  rnr

jls38

+0,90 avec coupé69

Lors de ma panne, c'était un des câbles du faisceau entre la gauche et la droite de la voiture qui était défectueux. Le faisceau qui va de l'alternateur au régulateur de tension et retour vers la batterie. Un coup le courant passait, un coup il ne passait pas.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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