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Auteur Sujet: RUPTURE ELECTRIQUE  (Lu 2521 fois)

mosquito74

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Re : RUPTURE ELECTRIQUE
« Réponse #20 le: 04 juillet 2010, 15:44:44 pm »
 rnr Quelle est la difference entre un patron de bar et un zebre ? Reflechis.....

mosquito74

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Re : RUPTURE ELECTRIQUE
« Réponse #21 le: 20 septembre 2010, 11:55:38 am »
Bonjour à tous, voilà, je reviens comme promis pour vs informer : " PROBLEME RESOLU "
Probleme commun à d'autres Ford et Mustang, en fait , on s"est aperçu que la cuve arriere du carbu chauffait trop, donc engendrait le phenomene de " vapor lock " , ce qui fait que ce n' etait plus de l'essence qui passait , mais de la vapeur d'essence, le probleme est connu de beaucoup mais il fallait le trouver ! Solutions adoptées : ventilateur supplémentaire devt le radiateur avec commande a distance , + isoler le carbu du bloc moteur a l'aide d'une platine isolante , epaisseur variable selon hauteur disponible, fallait y penser ! Mon chauffeur de taxi Venezuelien avait raison ! Il n'en reste pas moins que, à l'origine, c'est un défaut de conception de la part de Ford , la taille du carbu est aussi responsable du probleme, moi j'ai un gros ! A +++ et merci à tous pour collaboration.  rck 8) 

boss-302

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Re : RUPTURE ELECTRIQUE
« Réponse #22 le: 20 septembre 2010, 13:17:22 pm »
 rnr rnr rnr rnr

Thierry

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Re : RUPTURE ELECTRIQUE
« Réponse #23 le: 20 septembre 2010, 21:22:15 pm »
Ravi de voir que c'est résolu et merci d'etre revenu nous en parler. rnr

 

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