Bonjour à tous, voilà, je reviens comme promis pour vs informer : " PROBLEME RESOLU "
Probleme commun à d'autres Ford et Mustang, en fait , on s"est aperçu que la cuve arriere du carbu chauffait trop, donc engendrait le phenomene de " vapor lock " , ce qui fait que ce n' etait plus de l'essence qui passait , mais de la vapeur d'essence, le probleme est connu de beaucoup mais il fallait le trouver ! Solutions adoptées : ventilateur supplémentaire devt le radiateur avec commande a distance , + isoler le carbu du bloc moteur a l'aide d'une platine isolante , epaisseur variable selon hauteur disponible, fallait y penser ! Mon chauffeur de taxi Venezuelien avait raison ! Il n'en reste pas moins que, à l'origine, c'est un défaut de conception de la part de Ford , la taille du carbu est aussi responsable du probleme, moi j'ai un gros ! A +++ et merci à tous pour collaboration.   

Ravi de voir que c'est résolu et merci d'etre revenu nous en parler.