oui il est auto regule et 1 seul fil
de l alternateur au plus batterie

Et c'est là que je ne comprends plus. Je vien de jeter un œil sur mon régulateur, il n'est pas relié à l'alternateur mais je ne sais pas où, alors commment se fait-il que ton alternateur régule aussi ?

il faut regarder combien de tension tu as sur la batterie moteur en marche .
mon alternateur est neuf et specifique c est un one wire
les alternateur normaux ne sont pas regules.
Normalement tu as 3 fils sur le regulateur un plus contact , un qui va sur field de l alternateur et un plus permanent. le 4 eme c est pour le voyant de charge batterie

 
Je ne suis pas en train de chercher la tension de ma batterie mais seulement de comprendre, je ne vois pas de liaison electrique entre le régulateur et l'alternateur

Citation de: jimmy conway le 13 Décembre 2014 à 12:53:14

Je ne suis pas en train de chercher la tension de ma batterie mais seulement de comprendre, je ne vois pas de liaison electrique entre le régulateur et l'alternateur

oui j ai bien compris et le regulateur il regule quoi la tension qui sort de l alternareur pour charger la batterie
c est pour ca que je te parle de mesurer sur la batterie

  on ne se comprend pas, j'ai du mal m'exprimer encore une fois . Jimmy s'étonnait que le regulateur sur la mustang de scal ait été viré en raison du nouvel alternateur qui remplit aussi cette fonction. Or, jimmy a couru dans son garage pour regarder quels fils etaient reliés entre l'alternateur et le regulateur mais niet!! Aucun fil!! Donc jimmy se pose la question suivante: pourquoi scal a viré ce p...... de regulateur alors qu'il n' a aucun effet sur ce p..... d'alternateur pour la simple raison qu'ils ne sont reliés entre eux par aucun de p..... de fils? 

ya donc bien un souci alors

Un souci où? Sur mon installation?

Ne serait ce pas parce que Jimmy a une 67 et Scal une 66 !   

Sur une 67 l'alternateur s'appelle "alternator regulator..."   hum hum   ??

Est ce que ton alternateur ne serait pas équipé d'un régulateur intégré ?

Citation de: mustang66 le 13 Décembre 2014 à 16:00:13
Sur une 67 l'alternateur s'appelle "alternator regulator..."   hum hum   ??

J'ai dit une c.......rie   

Citation de: mustang66 le 13 Décembre 2014 à 16:02:48
Est ce que ton alternateur ne serait pas équipé d'un régulateur intégré ?

c est possible surtout si les fils du regul ont ete supprimes

Les fils du régulateur n'ont pas été supprimés, ils partent vers le dessous du tableau de bord.

Citation de: jimmy conway le 13 Décembre 2014 à 16:35:23
Les fils du régulateur n'ont pas été supprimés, ils partent vers le dessous du tableau de bord.

on s est alors tres mal compris
je parlais du regulateur principal dans le compartiment moteur pardon jimmy c est de ma faute

  c'est bien de celui ci aussi dont je parle!! Parce qu'il y en a un autre?

Y aurait il un problème de transmissions?

Je sais trop de quoi tu parles mais le régulateur ressemble a ça:
[attach=1]

exactement ça, avec le truc rond au dessus

Citation de: jimmy conway le 13 Décembre 2014 à 16:40:59
c'est bien de celui ci aussi dont je parle!! Parce qu'il y en a un autre?

oui c est ca !!

Ça quoi?