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probleme compteur

Démarré par gargamel340, 10 Mai 2014 à 09:38:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jls38

Citation de: scal le 11 Mai 2014 à 20:55:03
dsl non mais je pense qd meme qu il y a quelques heures de taf

... sans même parler de ce qui sera trouvé défectueux, usé, cassé, à changer, à améliorer, à commander, etc...
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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mustang66

surtout qu'un faisceau n'éliminera pas toujours l'origine de certains problèmes. Mais c'est aussi un bon point de départ pour refaire à neuf.

Souvent sur la mienne les problèmes provenaient plus de bidouilles qui avaient été faites plutôt que de la vétusté elle même du faisceau. Il est clair qu'il vaut mieux pas trop toucher sans connaitre. Certains d'entre nous pourraient t'aider surement, n'y a-t-il pas d'âme charitable qui puisse venir y jeter un oeil avec toi ?
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j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

gargamel340

Jy connais pas grand chose mais je pense que mon faisceau est pas en super état. ....
Comme je le disais plus haut j ai des prises ou des fils sont sertis et qui sont coupés ou en mauvais état. ....
du coup je ne peux pas changer ces prises je penses donc être obligé de changer le faisceau.
En dehors du fait que je n y connais rien je n ai en plus pas le temps de m en occuper......
Donc le mieux c est de laisser faire les pros

mustang66

Le fusible qui grille c'est le fusible qui alimente d'après le plan:


* Les feux de reculs (à travers le neutral / backup switch
* L'essuie glace

Par contre il n'a rien à voir avec tes gauges c'est un autre fusible, tu peux lister exactement ce qui ne marche pas ?
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mustang66

Je n'avais pas lu désolé que les prises étaient HS  ;), dans ce cas, tu n'y couperas pas, c'est faisceau neuf.

Bon courage.
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gargamel340

Ce qui m inquiète le plus c est de trouver la bonne personne pour le faire. ....

jls38

Procure-toi déjà les plans et montre-les à ton bonhomme. Traduis-les si nécessaire.

Toutes les docs de ton année : http://www.cjponyparts.com/69-literature-kit-1969-1969/p/BKSK5/
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scal

bah l elec des stang n est pas tres compliqué. ne t inquiete pas meme si confié nos autos n est pas facile.
pas multiplexage et tout le toutim, juste des fils des fusibles et du 12 volts.

mustang66

c'est clair qu'un bon electricien auto suffira, rien de spécial sur nos autos.
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gargamel340

merci ça me rassure un peu , c est clair que ça m embete un peu de la laisser chez quelqu un que je ne connais pas ......

PierroX

Bonjour !
J'ai le meme probleme sur la mienne a tu trouver la panne et qu'elle fusible corespond au tableau de bord ?
traffic.gifLa voiture est le troisième testicule de l'homme moderne.

JED911

C'est un peu un casse tête moi aussi j'ai quelques soucis avec ces fusibles. Mon témoin température et pression d'huile ne marche plus... Alors qu'ils fonctionnaient le week-end dernier... Savez vous qu'elle est la différence entre les 2 fusibles 14A en haut l'un noté Heater et l'autre Warm ? Chauffage veut dire aussi ventilateur ? Mon ventilo marche plus du coup plus de chauffage non plus c'est ballot car j'avais changé mon radiateur de chauffage qui fuyait...
Sportroof-1970

mustang66

Si ça peut t'aider, j'ai joint deux plans en un

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JED911

C'est bon mon ventillo est remis en route !
Sportroof-1970

JED911

Témoin température aussi  ex1t ex1t c était un fil coté moteur qui était cassé...
Sportroof-1970