salut a tous

lorsque j ai reçu ma fastback , le compteur etait enlevé car le circuit imprimé qui était derriere etait cramé .....
du coup je l ai racheté , remonté , et toujours rien .
le gars qui me l a enlevé m a mis dans une boite les vis , et j ai aussi des fusibles , mais je ne sais pas d ou ils viennent , j ai regardé sur la boite a fusible qui est en dessous a gauche , ils y sont tous .....
du coup je ne sais pas ou ils vont .
est ce que quelqu un peut me dire si il y a un autre endroit ou il y a des fusibles ?
du coup j ai toutes les jauges qui ne fonctionnent pas , tout ce qui est electrique dans la voiture ne fonctionne pas etc.........
merci pour votre coup de main ......

le fusble tableau de bord est le petit au milieu de la boite a fusible, je ne crois pas qu il y en ai d autre.
, ils y sont tous dis tu mais sont ils bons.

Si tes fusibles sont bons, ensuite vérifie la continuité de ta boite à fusible jusqu'à ton tdb., avec ton testeur tu te mets d'un coté à la masse, et de l'autre tes points de controles, d'abord en sortie de fusible, ensuite tu avances jusqu'à tes instruments qui ne fonctionnent pas.

La prise de masse, tu te doutes est aussi très importante

Ci dessous un lien de Thierry pour les schémas électriques.

https://www.mustangv8.com/fr/liens-utiles/schemas-electriques-mustang-1965-1973/

Je peux te preter mon multimetre avec les cables qui vont bien si tu veux.

merci a tous mais la ,  je rentre dans une phase qui me depasse , c est du chinois pour moi tout ça !!!!!

j échange travaux de rénovation piscine en mosaique contre rénovation electrique de ma mustang  :v

voici une photo de ma boite.

le fusible qui manque en bas a gauche je l ai remplacé mais il pète a chaque fois , c est normalement un 20A j ai mis un 15A car je n ai trouvé que ça au magasin.
sinon tous les autres sont bon .......
j ai aussi des soucis avec les ampoules arriere qui s allument quand elle veulent et qui sont faiblarde !!!!!!
bref a mon avis je suis bon pour trouver un elec auto qui touche sa bille ( ou qui a besoin de refaire sa piscine !!!!!! ) et peut etre refaire tout le faisceau histoire d etre tranquille une fois pour toute .
au passage , quelquun a une idée du budget pour refaire le faisceau complet ?

si il pete c est qu il y a cours jus.

en bas a droite c est l allume cigare et warning non ?
le feux arrieres sont tjs faiblards

Oui il s éclaire a peine et ya un fil qui doit être une masse , lorsque je le branche j en ai plus qu 1 qui s allume mais lui a fond par contre. ..

non la masse des lampe c est la caisse de l auto. il y a pas mal de souci elec en effet apparement, mais il faut etre methodique deja pour ton fusible, pour les lampes

reprend un schema electrique et un multimetre et teste fil par fils

Ouaih mais le soucis c est que j y capte rien en elec donc faut que je fasse appelle a un pro. .
parce qu a mon avis ta un gros boulot.
A l arrière du compteur ya une fiche qui s emboîte et sur cette fiche il manque des fils et a mon avis on dois pas pouvoir changer cette fiche , doit falloir changer ce faisceau donc a y être je refais tout a neuf. .....
Mais il me faut le bon pro pour ca et sur Montpellier je connais pas.

Pour la masse je me suis mal exprimé en fait je voulais dire lorsque je la visse sur la caisse

ya pas forcement bcq de taf, je suis loin mais le gros taf pour moi c est une piscine.

appel a un membre du fofo a cote de toi !

Il ne t'en manque pas aussi un au milieu, on dirait qu'il te manque la moitié de l'agrafe coté droit du fusible accessoire, non .

Si c'est la cas, tu devrais remplacer ta boite à fusible je pense.

Personnellement sur ma 66, pour éviter de courir pour trouver des fusibles qui en plus sont plutôt chers, j'ai remplacé ma boite à fusible par une européenne (c'est clair que ce n'est plus d'origine, mais c'est dissimulé derrière le tdb

http://www.ebay.fr/itm/Boitier-Boite-Porte-Fusible-Enfichable-12V-6-Places-pour-Voiture-Auto-Voiture-/141242922942?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item20e2bbf7be

Pour trouver le pourquoi d'un fusible qui disjoncte, c'est plus compliqué, je serai plus près je t'aiderai, c'est un peu mon métier, mais là ça fait loin... 

Pour tes feux, tu n'aurais pas un peu de verte de gris sur tes connectiques ? c'est de l'oxydation, peut être que tu devrais brosser tous les contacts de tes feux (culot d'ampoules, et aussi remplacer les ampoules ou au moins commencer par les brosser)

d'après le plan élec que je t'ai fourni, j'ai l'impression que le fusible que tu décris est pour les feus de reculs. quand tu parles des feux arrières c'est bien les feux stop + feux de route, pas les feux de reculs ?


Le fusible qu'il te manque au centre serait bien celui qui alimente les accessoires non ? sous ton tdb tu dois avoir un fil suel qui se balade avec un "demi" porte fusible.

Ca fait un moment que je cherche des schemas de la boite a fusible sur le net mais je ne trouve rien. Par contre j'ai vu des photos de boites d'origine et elles sont toutes comme celle la avec une seule agrafe et sans fusible alors je pense que c'est bon de ce coté la.


Par contre, celui qui grille, ca le fait des que tu mets le contact ou ca prend quelques minutes?

j ai pas verifié si il cramé de suite ou si c etait quelques temps apres , mais j ai un soucis aussi avec la fiche verte qui est dans la boite a fusible et aussi avec la fiche que l on branche sur le compteur ou la les fils sont serti a la prise et a mon avis je ne peux racheter la prise , faut changer une partie du faisceau voir la totalitée , donc je m oriente vers un elec auto qui pourrait me réaliser tout ça dans le 34 .

C'est apparemment pour une option ou des accessoires, voici une boite avec. 

[attach=1]

Donc effectivement fausse piste !   

mouaihhh c est un peu compliqué tout ça !!!!! je vais prendre rdv avec un mecano ou un electricien auto pour avoir son verdict , mais je suis prêt a changer tout le faisceau je serais plus tranquille.
je vais poster un autre message pour avoir des info sur le bon faisceau.
en tout cas merci pour vos reponses

le kit full pas donné

http://www.cjponyparts.com/american-autowire-complete-wiring-harness-classic-update-kit-1969/p/WHC69/

Oui j ai vu ça. ...
Tu sais a peu près combien fait compter pour le faire changer par un électricien auto?

dsl non mais je pense qd meme qu il y a quelques heures de taf