Auteur Sujet: Probleme Clignotants et warning Mustang 68 (Lu 951 fois)

berurier · « **le:** juillet 09, 2012, 13:20:12 pm »

Salut a tous ,
je viens de m’apercevoir que je n'ai soudainement plus de clignotants ainsi que de warning; et plus de lumière a mon sélecteur de ma boite auto .
j'ai vérifier la fiche se trouvant prêt de la colonne elle en bon état et bien branché le klaxon est d’ailleurs fonctionnel . ,
Mes feux de stop fonctionnent parfaitement ainsi que tout mes éclairages (feux de croisement,position, et phares) .
il n'y a que les warning et le clignotants qui ne fonctionnent pas ,
J'ai tester les 2 centrales derrière le bloc compteur et apparemment elles fonctionnent .

ce qui est étrange c'est que sur le TDB quand je met les warning l’éclairage reste fixe que lorsque j'appuie sur la pédale de frein dès que je relâche la pédale cela s’éteint .

Je dois avoir un mauvais contact quelque part mais ou :?: :?
tout a l'heure avant de tester les centrales mon poste me donner l'heure et désormais lui aussi de fonctionne plus l’écran et allumé mais impossible d’écouter la radio

On ma dis que si c’était un problème de Masse mes feux de stop ne fonctionnerait pas non plus ..

Est ce que cela pourrait venir d'un fusible ?

Merci pour vos reposes .

sayrus · « **Réponse #1 le:** juillet 09, 2012, 13:29:44 pm »

Regarde sous le tableau de bord, boitier de fusible, celui du bas il y a écrit WARN (c'est le fusible des feux de détresse). Moi ce fusible doit être remplacé.

Prend ton ohmetre, connecte le à chaque borne de ton fusible, si ça sonne, c'est que c'est bon ton fusible n'a rien et alors je me pencherai pour le problème de retour de masse ou un câble croqué, etc.

berurier · « **Réponse #2 le:** juillet 09, 2012, 17:32:57 pm »

Effectivement le fait d'avoir remplacer le fusible cela provoquer un léger changement les warning fonctionnent de nouveau mais toujours pas les clignotants et ni mon poste d’ailleurs.

sayrus · « **Réponse #3 le:** juillet 09, 2012, 17:46:13 pm »

Citation de: berurier le juillet 09, 2012, 17:32:57 pm

Effectivement le fait d'avoir remplacer le fusible cela provoquer un léger changement les warning fonctionnent de nouveau mais toujours pas les clignotants et ni mon poste d’ailleurs.

As-tu vérifié les autres fusibles?

C'est possible aussi que tu aies un faux contact dans les câbles, j'ai tout refait, il y avait des sections qui devaient être réparée et je me doute que tu dois certainement avoir des endroits qui posent problèmes...

JLS · « **Réponse #4 le:** juillet 09, 2012, 18:06:59 pm »

Mauvaise masse peut-être

berurier · « **Réponse #5 le:** juillet 09, 2012, 18:08:01 pm »

ce qui est étrange c'est que le fusible que j'ai remplacer était en bon état
(verre non cassé et filament intacte )
je n'est pas changer les autres fusible par contre ils sont en bon état et ne paresse pas défectueux...

berurier · « **Réponse #6 le:** juillet 09, 2012, 18:09:42 pm »

comment pourrais trouver si il y'a une mauvaise masse

JLS · « **Réponse #7 le:** juillet 09, 2012, 18:15:39 pm »

Trouver la masse des clignotants et la vérifier (schéma )

le gugusse de Montauban · « **Réponse #8 le:** juillet 09, 2012, 18:27:54 pm »

Une grosse dose de patience est requise

EDAC · « **Réponse #9 le:** juillet 11, 2012, 20:31:17 pm »

Regarde ça et vois si tu trouve ton bonheur pour le câblage cela vas peut être t aider
( si tu l as pas déjà )

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/depannage-plans-electriques/

JLS · « **Réponse #10 le:** juillet 11, 2012, 20:42:11 pm »

Citation de: EDAC le juillet 11, 2012, 20:31:17 pm

Regarde ça et vois si tu trouve ton bonheur pour le câblage cela vas peut être t aider
( si tu l as pas déjà )

Regarde quoi ??

coupe69 · « **Réponse #11 le:** juillet 11, 2012, 20:54:37 pm »

ben ça ...
oups

berurier · « **Réponse #12 le:** juillet 12, 2012, 08:21:31 am »

Apres mon changement de fusible les Warning fonctionnent de nouveaux et Je suis maintenant en attente d'une centrale clignotants neuve .

EDAC · « **Réponse #13 le:** juillet 12, 2012, 09:18:16 am »

Sorry oublier de mètre le lien

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/depannage-plans-electriques/

karl71 · « **Réponse #14 le:** juillet 12, 2012, 18:47:03 pm »

Un fusible, ça "semble pas en bon état", c'est bon ou mauvais, faut les tester!
Mes divers problèmes de lumières et clignotant venaient des douilles d'ampoules, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, essaie de les trifouiller.
Test si ton signal arrive juste avant la douille, si t'as du jus (par intermittence pour les clignos) et que ça s'allume pas c'est la douille (ou l'ampoule)

berurier · « **Réponse #15 le:** juillet 12, 2012, 20:38:27 pm »

Merci Karl,
Je vais tester mes ampoules

mais après le changement du fusible correspondant aux warning ceux là ce sont remis a fonctionner et non les clignotants .
et je pense que ça peut pas venir des ampoules car ce sont les même pour les clignotants si je me trompe pas non

le gugusse de Montauban · « **Réponse #16 le:** juillet 12, 2012, 20:55:53 pm »

Ben vu que le nombre d'ampoules est plus que limité sur nos mamies je serais tenté de dire que oui

berurier · « **Réponse #17 le:** juillet 13, 2012, 20:01:46 pm »

Bon alors ;
je viens de faire quelques testes :

J'ai intercalé les 2 centrales : Clignotants/Warning j’espère être clair car il faut suivre

Alors noté que mes Warning fonctionnent a une intermittence normal

-Quand je met la centrale des clignotants sur la fiche des Warning ; ceux là on un manque de puissance mais fonctionnent .
-Alors que quand je met la centrale des warning sur la fiche des clignotant eux ne fonctionnent pas .

1-Est ce que les centrales Warning/Clignotants peuvent être interchangeable ?
2-Quel sont les fusibles correspondant aux Clignotant ? est ce le même que celui pour les Warning ?
3-Et enfin quel fusible correspond au poste radio ?
Merci a tous .

Thierry · « **Réponse #18 le:** juillet 14, 2012, 11:30:18 am »

1. Je saurais pas te dire si ça peut fonctionner en dépannage mais sûrement pas en permanent.

2. Le fusible pour les clignotants (turn signal) est celui du haut alors que celui des warning (emmergency flasher) est en bas.

3. C'est le même que celui des clignotants en haut du boitier.

berurier · « **Réponse #19 le:** juillet 15, 2012, 10:17:07 am »

Bon bein voila;
après avoir démonté mon bloc compteur c’était tout simplement les 2 fusibles (Warning et clignotant HS)

et mes 2 centrale par-contre sont bonne

Mais Le démontage du bloc compteur me permettra d'installer ma nouvelle centrale clignotants comme ça je part sur du neuf

Voila Merci Thierry et merci a tous

PS: Comment on différencie une centrale Warning et une centrale Clignotant car elle sont identique ?

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