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plus de jus dans la voiture pas de demarage possible au secours

Démarré par Tomcougar, 04 Mars 2015 à 21:05:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Tomcougar

Oui mustang 66 j ai le plan électrique que j ai trouvé sur le net. Par contre besoin d une précison avec l utilisation du multimetre... en mesurant les ohm je M y prend comment ou je positionne le fil rouge et le noir par rapport à ce que je souhaite tester

scal

pour te guider il nous faut le schema !

mais deja en ohm tu teste les coninuitées, les masses bonnes ou mauvaises, ou les continuité qui ne doivent pas etre normalement presente.
Peu importe le rouge ou noire.
Exemple avec un fusible. fil noir d un coté et touge de l autre si tu a 0 c est bon si ton ohmetre affiche 1 il est hs.
Mais sans plan c est compliqué pour nous.

Tomcougar

Ok j ai bien  saisi la pratique. Pour le shema electrique c est le même que la mustang 67

scal

comme les 67, ohoh

On est d accord th rheostat de reglage de tbd est a fond pour les lampes
Aucund ne fonctionnd ?

Prend un fil que tu relie au corps metal du tbd et sur la carcasse metal de la voiture avec des connections
propre, et fait un essai

mustang66

En plus si tu as mis de la led, elle ne fonctionnera que rhéostat a fond  ce n'est pas graduable
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!