Salut a tous,
je suis en attente d'un nouvel interrupteur de phare car le mien a le problème de la plus part des interrupteur il y'a un faux lorsque j'augmente l'intensité d'éclairage de mes compteurs TDB.

pensez vous que ce petit problème d'intensité soit réparable ? car cela m'ennuie de le jeter car pour le reste il fonctionne nikel

Je laisse un petit schéma que j'ai trouvé sur le net au sujet des light switch

Salut,

J'ai refait toute mon electricité et je n'ai pas eu de problème avec le light switch. Cependant, j'ai remarqué qu'à un moment donné j'avais aussi une baisse d'intensité suite à une mauvaise connexion de la masse il me semble.  Es-tu sûr que c'est le switch en lui même qui pose problème?  L'as-tu sorti et testé avec un volt/ampèremètre ?

Salut syrus,
non pas tester je n'est pas une baisse d'intensité j'ai un faux contacte quand je tourne la molette pour l'intensité d'éclairage compteurs du tdb c'est a dire qu'il faut que je trouve le bon calage avec la molette pour avoir l'éclairage max au compteur sinon je n'ai aucun autre soucie dessus les feux s'allument impeccablement   

Cela arrive assez fréquemment ce genre d'anomalie sur ces interrupteurs il parait 

Démonte le, nettoie le, et voit ce que ça donne avant de changer inutilement

je l'ai déjà démonter et nettoyer lors de ma restauration y'a pratiquement 2 ans et cela n'a rien changer c'est pour cela qu'aujourd'hui je le change .

Voici une photo a l'époque ou je l'avais démonter 

Dans ce cas c'est clair que pour le prix, autant le changer...
http://www.cjponyparts.com/headlight-switch-1965-1968/p/SW441/

je dois en recevoir un cette semaine faut faire gaffe avec ceux a 25 dollars c'est du made in Taiwan les Motorcraft  sont a 55 $ environ son plus cher certes mais meilleur qualité   

Bon à savoir! Je haie me made in taiwan...