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Auteur Sujet: la faute a ma femme !  (Lu 2744 fois)

rvrsra

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #20 le: mars 20, 2012, 10:15:03 am »
En même temps, c'est des jeunes mariés..... ça lui passera !  LOL LOL LOL LOL

heu non.... pas forcément....

Romuald

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Re : Re : la faute a ma femme !
« Réponse #21 le: mars 20, 2012, 10:55:52 am »
Les diodes sont dans l'alternateur mais il ne te dis pas d'aller les chercher là dedans. ;D Il te dit de mettre ton ohmmètre entre le + et la masse pour voir savoir si tes diodes sont bonnes. ;)
CQFD, merci Thierry

La méthode, c'est de prendre un ohmmètre (ou multimètre, comme vous voulez) et de s'assurer que le courant passe dans un sens et pas dans l'autre en prenant la mesure entre la borne BAT de l'alternateur et la masse.
 
Cas 1 - SI ça ne passe dans aucun sens c'est que les diodes (généralement 3 sur un alternateur de classique) sont niquées.

Cas 2 - Si ça passe dans les deux sens, c’est qu’au moins une diode est niquée.

Cas 3 - Si ça passe dans un sens mais pas dans l’autre ça veut dire qu’au moins une diode est bonne, mais ça ne donne pas l’état des deux autres qui peuvent être … niquées.  Là il faut contrôler la tension de charge pour voir si les 3 phases sont opérationnelles.

Il se peut aussi que le régulateur soit naze aussi. Ça pour s’en assurer, ce n’est pas dur. Il suffit de débrancher le régulateur mettre du +12v sur l’excitation coté alternateur et accélérer doucement jusqu’à atteindre une tension de ~16v au borne de la batterie. Si on arrive pas à cette tension avant les 3000 ou 4000 rpm , c’est qu’au moins une des phases de l’alternateur de fonctionne pas. Si on y arrive et que malgré tout ça ne charge pas correctement il y a de forte chance que ce soit le régulateur qui soit naze (ou alors qu'il nes plus allimenté). Attention, ne pas proceder a ce test si on est dans le cas n° 2 ...

Bon je sais pas si je suis tres clair, mais c'est une des nombreuses methode qui permet de controler un circuit de charge. Juste un conseil, vire ta femme du garage avant de proceder aux tests, c'est plus prudent ...

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pedrophilippe

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Re : Re : la faute a ma femme !
« Réponse #22 le: mars 20, 2012, 11:22:59 am »
En même temps, c'est des jeunes mariés..... ça lui passera !  LOL LOL LOL LOL

heu non.... pas forcément....
j'espere que ca lui passera, sinon elle va lui revenir cher (remarque c'est le but d'une femme) ex1t
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Thierry

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #23 le: mars 20, 2012, 12:49:10 pm »
Citer
bon je remet la batterie  dans le bon sens , je tourne la clé , elle demarre , bien. tout les fusibles on pété , c'est pas grave , je vais faire le plein on verra ca demain.
lundi matin 17h : je vais changer les fusibles , bah ca alors , plus de batterie , j'ai un consomateur alors qu'il n'y a plus aucun fusible en etat ..... je comprend rien

Si la batterie était chargée dimanche et qu'elle n'avait plus du tout de jus le lendemain, c'est pas une inversion de polarité qui va provoquer une consommation de courant, pour moi c'est la batterie qui est HS plutôt qu'un problème d'alternateur. Tu n'as pas un chargeur de batterie autre que ton booster? Si tu la charge completement et que tu la laisse reposer 24h hors de la voiture avant de la monter, tu verras vite fait si c'est la batterie qui est morte.

berurier

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Re : Re : la faute a ma femme !
« Réponse #24 le: mars 20, 2012, 13:24:48 pm »
Thierry pour la batterie j'y est pensé aussi mais il dit au milieu du post :


ca ne vient pas de la batterie car je l'avais mise sur une autre voiture pendant 2 jours , juste avant de la remettre sur la mumu
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Thierry

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #25 le: mars 20, 2012, 14:25:16 pm »
Hier quand la voiture ne démarrait pas on était lundi, l'inversion de polarité de la batterie s'est faite dimanche alors ça ne fait pas deux jours entre ces deux évènements. ???
Yankee, tu peux tout nous redonner tous les détails sur la chronologie des évènements? Si possible, fais le quand madame n'est pas à coté pour éviter toute déconcentration. lol

le gugusse de Montauban

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #26 le: mars 20, 2012, 14:26:36 pm »
Les 2 jours c'était avant "la discution" avec madame

Thierry

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #27 le: mars 20, 2012, 14:30:56 pm »
Oui mais c'est l'inversion de polarité de dimanche qui a surement provoqué cette panne alors c'est depuis ce moment que la batterie à peut être pris un coup.

le gugusse de Montauban

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #28 le: mars 20, 2012, 14:47:24 pm »
C'est quasiment certain que certain élément de la batterie et de l'auto n'ont pas dû apprécier l'inversion de polarité.

yankee

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #29 le: mars 20, 2012, 17:13:11 pm »
vendredi et samedi , j'ai mis la batterie sur ma renault 8 et la voiture a bien demarée a plusieurs reprises (bref batterie ok) dimanche je la monte a l'envers ,puis a l'endroit la voiture demare et je roule . lundi batterie hs....
j'ai une theorie : si l'alternateur a pris un coup j'ai roulé tant que la batterie avait du jus mon alternateur n'etant la que pour la déco et si je n'etait pas rentré chez moi juste apres avoir mis de l'essence je serais tombé en panne dilictriciti euh d'electricitée, non ?

j'ai pas envie d'achetter une batterie pour rien car c'est cher et ca ne se conserve pas si ca ne vient pas de la ....

Hors-Sujet:
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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #30 le: mars 20, 2012, 17:35:01 pm »
Woaw t'as une R8, trop cooooool  ap:lo   Une Gordini  ???

Ouais bon presque mariés, ou just married, c'est la même chose  ;D

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #31 le: mars 20, 2012, 17:40:51 pm »
c'est pas une gordini , c'est une major vitaminée avec quelques pieces de "s"

berurier

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #32 le: mars 20, 2012, 17:48:08 pm »
sur ton compteur tu as ton aiguillage charge et discharge de ton alternateur l'aiguille se décale légèrement vers le charge lorsque tu démarre ta voiture ceci est la preuve que ton alternateur charge bien  . sinon prends une autre batterie fait un teste au manomètre avant de la placé sur la voiture note le voltage ,
place ta batterie démarre et va faire un tour avec ta mustang reviens te garer et refait un teste mano sur ta batterie si son voltage est moindre par rapport a avant le départ c'est que ton alternateur ne la charge plus ...
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Re : Re : la faute a ma femme !
« Réponse #33 le: mars 20, 2012, 17:49:34 pm »
j'ai une theorie : si l'alternateur a pris un coup j'ai roulé tant que la batterie avait du jus mon alternateur n'etant la que pour la déco et si je n'etait pas rentré chez moi juste apres avoir mis de l'essence je serais tombé en panne dilictriciti euh d'electricitée, non ?
Bingo ! tu sais que t'iras loin toi si les petits cochons te mangent pas  ;)

j'ai pas envie d'achetter une batterie pour rien car c'est cher et ca ne se conserve pas si ca ne vient pas de la ....
Et en plus radin ... j'tassure, t'as de l'avenir  LOL

Plus serieusement, recharges ta batterie et remets la sur la voiture. Ensuite tu controles que le circuit de charge fonctionne corretement. Si ce n'est pas le cas, on t'indiquera la procedure a suivre pour cerner la cause. Un circuit de charge, c'est pas bien compliqué. T'as 3 cas de pannes possible : Alternateur, Regulateur, Alimention, donc pas besoin d'avoir fait les grandes ecoles pour depanner ca ...

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #34 le: mars 20, 2012, 18:29:05 pm »
mwais  j'ai l'impression que certains se moquent , j'ai jamais aimé l'elec, j'ai jamais rien compris a l'elec et je n'ai surtout pas envie d'apprendre car ca m'ennerve , rien ne vaut un deculassage ou n'importe quoi d'autre tant que c'est mecanique

rvrsra

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #35 le: mars 20, 2012, 18:32:47 pm »
mwais  j'ai l'impression que certains se moquent , j'ai jamais aimé l'elec, j'ai jamais rien compris a l'elec et je n'ai surtout pas envie d'apprendre car ca m'ennerve , rien ne vaut un deculassage ou n'importe quoi d'autre tant que c'est mecanique
TOI tu es mon ami !!!!!!! rnr rnr

mais pourquoi j'ai pas suivi les cours d'electrotech  sbhy sbhy

bon en même temps la salle de cours donnait sur le terrain de sport et il y avait les filles (les littéraires) qui faisait de la gym, on peut pas être partout .....

yankee

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Re : Re : la faute a ma femme !
« Réponse #36 le: mars 20, 2012, 18:43:00 pm »
mwais  j'ai l'impression que certains se moquent , j'ai jamais aimé l'elec, j'ai jamais rien compris a l'elec et je n'ai surtout pas envie d'apprendre car ca m'ennerve , rien ne vaut un deculassage ou n'importe quoi d'autre tant que c'est mecanique

TOI tu es mon ami !!!!!!! rnr rnr

mais pourquoi j'ai pas suivi les cours d'electrotech  sbhy sbhy

bon en même temps la salle de cours donnait sur le terrain de sport et il y avait les filles (les littéraires) qui faisait de la gym, on peut pas être partout .....
ma parole on a suivi les memes cours !!!! les filles faisaient sport aussi a ce moment la !!!exemple:
Fire Cheerleaders ASPTT Pau Open FCA 2010 Lyon Cheerleading
impossible de comprendre a resistance blla bla .....

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #37 le: mars 20, 2012, 18:52:35 pm »
heu moi c'étaient des jeune femmes(enfin de 17 à 20 ans)..... pas des petites filles

Du coup tu m'inquiètes là ;D

Plus ça quoi !!!
ۻ

yankee

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #38 le: mars 20, 2012, 19:03:46 pm »
en meme temps quand j'etais a l'ecole les filles de 20 ans etaient des "madames" j'ai quité l'ecole a 14 ans apprenti et donc formation a l'age de 15 ans....et a 15 ans tu regarde des filles de 14/15 pas 20/25..... si si je t'assure,
aujourd'hui je regarde en effet les 25/30, mais chut ma femme va lire mes posts

rvrsra

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Re : la faute a ma femme !
« Réponse #39 le: mars 20, 2012, 19:08:08 pm »
j'sais pas ....

 

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