Ce n'est pas le même montage, sur celui que tu montres, la grille est découpée alors que ce ne sera pas mon cas.
Mais, le montage "mécanique" ne me pose aucun probléme, c'est uniquement le montage électrique, rien que d'y penser ça me fout la chia....
Enfin bon, j'ai le temps d'y regarder et il faudra bien que ça se fasse.

Hâte de voir le résultat en tout cas. Tu as raison Bruno, ça change pas mal la "gueule" de la Mustang !

Du coup je change mon boîtier de fusibles

Citation de: jimmy conway le 06 Mai 2017 à 18:06:29
Du coup je change mon boîtier de fusibles

Ça va valdinguer dans le garage 

Va pas falloir qu'un fil se trimballe en trop
Je commence déjà à regretter mes bons vieux fusibles , je crois que je suis en train de me damner 

Vidéo du montage sur une 65 , ça doit être pareil sur ma 67.
Branchement de la masse ok j'ai compris     C'est Aprés que ça se corse, est-il vraiment nécessaire de démonter le tableau de bord? Si je pouvais éviter ça m'arrangerait , je fixerais l'interrupteur comme sur la photo que j'ai posté plus haut . A un moment, il fait ce que je crois être un pontage , mais pourquoi et sur quel fil?

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Merci Pascal
Cependant    les boîtiers noirs et gris en haut sont livrés avec ? Et qu'est ce que c'est?
Qu'est ce c'est ces ampoules à droite et pourquoi un branchement vers ces ampoules ?

Citation de: jimmy conway le 07 Mai 2017 à 11:24:12
Merci Pascal
Cependant    les boîtiers noirs et gris en haut sont livrés avec ? Et qu'est ce que c'est?
Qu'est ce c'est ces ampoules à droite et pourquoi un branchement vers ces ampoules ?

oui tout est livré.
C est un coupe circuit en cas de surcharge
pour l arriere je sait pas

Je vais attendre de recevoir le matos et je suivrai ton schéma si possible 

Citation de: jimmy conway le 07 Mai 2017 à 12:05:03
Je vais attendre de recevoir le matos et je suivrai ton schéma si possible 

Pour l arriere c est juste intercallé.
sinon les feux arrierre ne s allume plus quand tu mets les veilleuses

  Les fogs sont branchés indépendamment de tous les autres feux.

Citation de: jimmy conway le 07 Mai 2017 à 12:32:10
Les fogs sont branchés indépendamment de tous les autres feux.

non il faut mettre les veilleuses pour alimenter l inter

Donc pontage

Je me demande si finalement il ne faut pas découper la grille .
Quelqu'un parmis vous aurait une photo de ses fogs montés ?
Merci

Si si. Découpage de la grille obligatoire. Moi j'ai présenté le support et je decoupait au fur et à mesure. Ma voiture est en révision, je te fais une photo dès que je la récupère

Ok merci

Je rentre du boulot , je me dis tiens, je vais enfin sortir les fogs de l'emballage et commencer à y regarder de près histoire de me détendre . Ah ben j'aurais mieux fait de rentrer direct  boire une bière , encore plus énervé .
Déjà , aucune notice et quand je démonte le support pour y mettre le fog( au passage faudra qu'on m'explique comment changer l'ampoule quand elle est grillée tout est serti), rien ne s'emboîte correctement. Rien ne tient, c'est de la grosse daube ma de in Taïwan . 400 balles cette denrée de bouse 

Vidéo Scott Drake , le barbu qui cause son texan impossible à comprendre et rien sur ces petits détails de fixations dans les supports . 

Et puis l'inscription "fog" doit bien etre tournée à l'endroit sur le feu non?? Alors les ergots sont à l'envers , de toute façon on s'en fout puisque ces petits p....d'ergots ne rentrent pas dans le support donc le feu brûle dans le manche, la cannelure périphérique n'épouse pas le support enfin bref la merdasse . Aprés oui ça peut y aller à condition de forcer et frotter contre le verre . Méthode Bourrin et serrer comme un âne