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Eclairage du tableau de bord ?

Démarré par JLS, 09 Janvier 2010 à 21:52:40

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JLS

non c'est la bague lights qui tourne
Vive la Normandie LIBRE

Fred76

Flute la mienne ne tourne pas, si je force avec une pince crocodile, je risque de rayer la peinture  :-\ :-\

Merci JLS pour les infos  rnr rnr rnr

JLS

[only_members]Alors, en ayant pris soin de réviser le Haynes ..


le bitonio en question est sur le coté droit de l'interrupteur en regardant vers l'avant de la voiture.
Avant d'appuyer sur le bitonio, tirer le commodo de phare ( la tirette ) pour le mettre en position feux de croisement. Appuyer simultanément sur le bitonio et tirer sur le commodo de phare, qui doit venir vers vous librement. Enfin "librement", tout est relatif au bout de plus de 40 ans. C'est pour ca que j'ai posté, cela ne venait pas. Et malheureusement, il n'y a pas de miracle, faut tirer un peu (beaucoup).

Une fois que la tirette est dans vos doigts, pour enlever l'interrupteur, ne pas dévisser en faisant tourner le tour chromé sur lequel il y a marqué "lights". Prendre le plus gros tournevis plat que vous ayez et dévisser la partie interne ou vient s'insérer la "tirette".

Ensuite enlever les connections.

Voila si cela peut t'aider....[/only_members] :P
Vive la Normandie LIBRE

JLS

J'espère que ca va t'aider ,le miens tourne bien mais c'est pas normal  ;D
Vive la Normandie LIBRE

Fred76

Merci pour toutes ces précisions.
Je vais essayer et te tiendrais informé  rnr rnr rnr

Fred76

Mission accomplie.
Les infos étaient bonnes  rnr rnr rnr

Au bout de la fléche rouge le bouton sur lequel il faut appuyer.

Tout était oxydé mais surtout le contact sur le ressort (qui est le rhéostat) était aléatoire.
J'ai tout gratté, redressé le contact, je n'ai plus qu'à remonter.
Au moins s'il faut changer la piéce je sais comment faire  ;D

JLS

Je suis heureux que cela t'ai servi  ap:lo et bravo à toi  ;)
Vive la Normandie LIBRE

Fred76


Fred76

J'ai remonté.
Le rhéostat marche comme il se doit  rck
L'éclairage est nettement meilleur  rck rck
Du coup je vais peut être laisser tomber les leds  rck rck rck

JLS

Vive la Normandie LIBRE

SERGIO 52

Citation de: Fred76 le 01 Mars 2011 à 17:43:18
J'ai remonté.
Le rhéostat marche comme il se doit  rck
L'éclairage est nettement meilleur  rck rck
Du coup je vais peut être laisser tomber les leds  rck rck rck

C'est ce que j'ai fait et tout reste d'origine ainsi.

boss-302


boris 62

Petite question avant de risquer de casser quelque chose.
Est ce que sur une 66 le montage est identique ?
Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

SERGIO 52


berurier

Citation de: JLS le 27 Février 2011 à 20:24:32
[only_members]Alors, en ayant pris soin de réviser le Haynes ..


le bitonio en question est sur le coté droit de l'interrupteur en regardant vers l'avant de la voiture.
Avant d'appuyer sur le bitonio, tirer le commodo de phare ( la tirette ) pour le mettre en position feux de croisement. Appuyer simultanément sur le bitonio et tirer sur le commodo de phare, qui doit venir vers vous librement. Enfin "librement", tout est relatif au bout de plus de 40 ans. C'est pour ca que j'ai posté, cela ne venait pas. Et malheureusement, il n'y a pas de miracle, faut tirer un peu (beaucoup).

Une fois que la tirette est dans vos doigts, pour enlever l'interrupteur, ne pas dévisser en faisant tourner le tour chromé sur lequel il y a marqué "lights". Prendre le plus gros tournevis plat que vous ayez et dévisser la partie interne ou vient s'insérer la "tirette".

Ensuite enlever les connections.

Voila si cela peut t'aider....[/only_members] :P


sur mon coupé 68,
j'ai fait exactement comme specifié ici meme parcontre impossible de mettre le doigt sur ce foutu bitonio.. je n'est aucun acces du coté droit j'ai meme retirer le compteur mais rien y fait ...
j'ai essayé en passant la main coté gauche (grille ventilation) par en dessous gené par le frein a main et coté droit l'interrupteur lui meme m'empeche de lui passer dessous pour atteindre le poussoir ...

Mais je vais m'y repenché dessous  ;)
Vivre Libre !!! Ou Mourir en Mustang....

Cougar67

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Mercury-Cougar 1967

jimmy conway

Bonjour, je débarque sur ce sujet très intéressant. Depuis 2 mois l'éclairage du tableau de bord ne fonctionne plus,mes phares eux pas de problèmes,mais avant de tout démonter,je voudrais savoir s'il n'y a pas un fusible uniquement consacré à l'éclairage du tableau de bord. Mes jauges fonctionnent elles aussi mise à part l'horloge qui selon l'ancien proprio n'a jamais marché.Merci d'avance!! msk
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Sex, mustang and rock'n'roll

JLS

Vérifie la "boite" à fusibles  et tes connections ;)
Vive la Normandie LIBRE

jimmy conway

Merci JLS je vais essayer mais en elec je suis une bille pbien1
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Sex, mustang and rock'n'roll

MUSTANG 56

Sur la 66 il y a un potentiomètre (fait varié l'intensité lumineuse) sur le bouton d'allumage des feux, regarde peut etre de ce côté (un peu de pshitt pshitt spécial circuit électrique)
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!