C'est encore moi & vu tous les soucis que je découvre, ce n'est pas fini 
Je n'ai pas d'éclairage de plaque ni de câble dispo dans le coffre. Je viens d'en commander un avec JD, si quelqu'un pouvait poster une photo que je voie ou le fixer. Pour le branchement, je pense le câbler avec les veilleuses, donc si je connaissais la couleur du fil, ca m'éviterai de couper les deux pour rien 

T'es sûr que y'a pas un connecteur d'origine quelque part sur le faisceau dans le coffre pour te brancher dessus?

Comme toujours, je crie avant d'avoir mal, ça doit être l'âge qui fait ça 
Effectivement, j'ai trouvé un connecteur qui devrait être le bon. Reste plus qu'a espérer que les trous de fixation seront visibles derrière le plaque provisoire qui est en place 

Tant mieux, ca veut dire que t'as encore le faisceau d'origine. Sur les 66, il y a un connecteur au niveau du feu gauche je crois

Pour l'éclairage de plaque, d'origine c'est une fiche avec deux fils noirs qui sont reliés aux veilleuses arrières des deux cotés. C'est ce que tu as trouvé?

[attach=1][attach=2]

Effectivement c'est bien ça 

Est-ce que tu peux prendre une photo du connecteur ?
Je n'ai pas non plus d'éclairage de plaque et pas l'impression d'avoir un connecteur.

Mes fils sont bleu, mais c'est parce qu'ils sont passés en peinture 

yep!

L'un d'entre vous aurait une photo du passage de câble de l'intérieur vers l'extérieur?

Je ne vois pas par ou passer et pas envie de percer l'auto si ce n'est pas nécessaire.

Merci d'avance

Bonsoir
le garage avait déjà fait un trou d'*éléphant pour passer les fils pour la camera, que j'ai refait plus au centre
Pour l'éclairrage de la plaque j'ai fait un  petit un petit trou (là ou on voie le fil), l'*autre un jour sera rebouché
voir photo
On voie mal mais le trou arrive au debut a gauche du tube de protection de remplissage carburant
Je l'ai mis comme la photo du 13 septembre 2016 Cliquer ici
Tu peux percer aussi comme moi (fil caméra) a gauche de la caméra tu tombe pile au centre de la protection du tube de remplissage, un peut plus dur pour récupérer le fil (attention a ne pas percer le tube)