;) BONJOUR à toutes et à tous.
Plusieurs personnes me contactent en privé pour des problèmes électriques sur MUSTANG 65,66,67.
Vous comprenez bien que j'ai du mal à réparer ou trouver les pannes électriques à distance.
Alors pour vous aider je vous communiques ses plans qui sont très facile à exploiter, même pour un novice.
J'en ai d'autres mais il faut que je les retrouve. ::)
Merci de votre compréhension. ;)
Bonnes roulades 8)
Rajout du 2 juillet 2016: fichiers compressé 65-Fr.zip qui contient les schémas électriques des Mustang 1965 mais avec les légendes traduites en français par JMP55.
Télécharger (https://www.mustangv8.com/fr/electricite/depannage-plans-electriques/?action=dlattach;attach=296680)
;) Allez la 64 aussi car je suis certain de la question : 1966 bien mais j'ai pas cette année. :D
Donc serviteur n'exagérez pas quand même ;)
;) Suite de la 64 ;)
;D Entre 64 et 66 devinez. ;)
Une question pour les 67 ça doits être pareil que 66
;D
;)suite 65
::) Bon OK c'est parti pour 1967.Pour te faire plaisir stephane 14 :D
merci sergio super 8)
;D suite 1967 stephane :D
arrete je ne suis plus ;D
:D Tu as les yeux plus grands que le ventre, tant pis tu auras aussi pour la 68. :D
;) La suite stephane oui oui encore une cuillère :D
;) Il en reste encore stephane sois courageux :D
;) Encore un tout petit peu stephane de la 68 :D :D
Eh bein! Ca ne pouvait pas etre plus complet. T'as pas les plans de la Mustang de 1969 aussi? lol
Ca vient de quelle revue sinon?
THIERRY
Je n'arrive pas à joindre un plan elec de 69 sur le forum ::) le seul qui me reste :'(.Je viens de te l'envoyer en mail perso ca passe bien ;)
superbe sergio tu devien sous chef ;)
Merci du compliment ;), mais je reste qu'un simple mécano qui essaie de se débrouiller devant des pannes, et en faire profiter les autres.
Le téléphone de la maison va moins sonner, 8) c'est pénible surtout le matin quand tu as bossé la nuit.
Bonne roulade. ;)
T'es payé à la page ou à la ligne? ;D
Super boulot sergio bravo :'(
;) Tout bien digéré stéphane ? :D pas malade :D
attend j ai trouvé ca :-\
et ca ;D
;) Excellent, c'est ce que j'ai envoyé à THIERRY 8)
Zut Alors! Je viens juste de convertir les images de Sergio pour que ca passe sur le forum et c'est déja mis en ligne? ;D
Merci quand meme Stéphane... et Sergio ;)
Merci les gars. ;)
Sans critiques, peut on les avoir plus nettes 8)
Sergio tu cherches la bagarre lol ;D
Si j'ai bien compris sergio tu es en normandie pour le travail si tu veux boire un café un jour ou un soir en basse Normandie pas de souci.
Je te promets de parlé de tout sauf de mécanique
sergio aujourd'hui dimanche la chance il pleut en normandie lol ;D
>:( Arrête j'ai le moral à zéro.
chez moi dans mon bled l'eau c'est pour se laver,et surtout boire un RICA.. :D.
Au lieu de me taquiner tu devrais mettre le nez dans ta boite avec ta mécanicienne, j'ai pas dis dans ta mécanicienne ::) quoi que c'est un temps pour cela en NORMANDIE.
Je plaisante, et merci pour l'invitation.
L'invite tiens toujours c'est toi qui voit quand tu veut
Pas d'obligation mais fortement conseillé lol
Et encore Thank you for your hand likeable c is very rare nowadays i am cheating i have a translator
:) Voila l'adresse THIERRY au sujet des divers plans électriques que tu m'as demandé ;)
http://www.hammar.dyndns.org/wiring/wiring1966.htm (http://www.hammar.dyndns.org/wiring/wiring1966.htm)
Bonne roulade.
Merci Sergio. ;)
Il y a aussi les diagrames des circuits de dépression sur les Mustang de 67 et 68, ca pourra surement servir:
http://www.hammar.dyndns.org/wiring.htm (http://www.hammar.dyndns.org/wiring.htm)
Il faut que je retrouve du même style pour la partie moteur.
Je l'ai perdu et de plus mon PC déraille plus que moi. :-\
Je ne peux plus envoyer du courrier ou répondre aux adresses perso des amis.
Ça me GAVE. :o :(
C'est le diagrame du systeme de dépression des moteurs que tu cherches?
Je viens de trouver ca:
http://www.mustangbarn.com/vacuum.html (http://www.mustangbarn.com/vacuum.html)
Pour l'ordinateur, il va peut etre falloir que tu t'enregistres sur un forum d'aide aux PC. ;D
Personne ne peut y jetter un oeil dans ton entourage?
;) THIERRY: Si cela aussi peux aider.
Pour MUSTANG 1969 à 72.
http://midlife66.com/wiring/wiring.html (http://midlife66.com/wiring/wiring.html)
Bonne roulade. ;)
A mon avis on a tout ce qu'il faut concernant les plans électriques maintenant. Bravo pour avoir rendu ce sujet aussi complet. ;)
;) MERCI
salut
une petite question je n'ai plus de clignot alors que tout fonctionnait bien avant
as tu une idée et sais tu ou se trouve la boite à fusible sur un cab de 73
merci par avance
salut serigio
aurais tu le plan electrique pour une mustang année 69
merci beaucoup
sinon tout est sur mon site ;D
Bonjour,
j'ai bien regardé tous les plans et ouvert mes yeux qui ont le même âge que ma mustang 1965! ou se cache la boite à fusibles sur le 65 ? lectcaf01
d'avance merci
Thierry
La boite a fusible est sous le tableau de bord carrement a gauche du frein a main
je vais ouvrir un peu plus mes yeux ce week end ! merci
;) Voila un plan smk2
merci ! :)
Messieurs bonjour !
J'espère être dans la bonne sessions car je n'ai rien trouvé sur le forum sur ce dossier.
J'ai le dossier Shop manuel avec tous les schémas électrique et pourtant je n'arrive pas à trouvé où est le câblage de l'éclairage du sélecteur de vitesse ?!!!
Je précise j'ai une boite C4 Auto sans console. Est-ce que quelqu'un a déjà démonté le cache du sélecteur ? Que trouve t'on dessous ?
Oui, je suis en train de mettre une console. Tu dévisses la platine et tu trouveras un fil dessous avec l'ampoule au bout( normalement).
Je viens de découvrir effectivement ton dossier d'installation de la console. Belle installation !
J'ai quasiment tous lu :)
Par contre je ne trouve toujours pas le schémas pour l'ampoule PRNDL.
Je suis de plus en plus en train de croire qu'il y'a eu de grosse modif sur ma voiture car il me manque des fusibles et certaines choses marchent... Je prends une photo cette aprem et vous explique ce qui marche et ce qui ne marche pas.
Je le rajouterais dans le premier message de ce sujet mais voici un fichier compressé comprenant tous les schémas électriques des 1965 déjà postés mais avec les légendes traduites en français par JMP55. Merci à lui. rck
Pinaise Sergio, tu es une encyclopédie à toi tout seul ! ap:lo
Peux tu arreter de mettre des plans sur le forum, je n'ai plus de papier dans mon imprimante !
C'est classique le mot qui va suivre mais je l'écris quand même ... : MERCI !
merci Sergio t es au top !
Salut Sergio, si tu pouvais stp jeter un oeil sur mon sujet électrique dysfonctionnement compteurs 1969... es ce la bonne broche et connexions.
Je postes qq schémas de 1969 pour compléter celles de ses grandes soeurs !
Bonne roulade !
Bien débrouillé
Bonjour et merci pour les schémas elec pour la Mustang de 68 👍
merci pour tous ces plans lovu , je vais essayer de les comprendre, aurait tu une idée pourquoi mamie (mustang convertible 67) ne veut plus démarrer.
tous fonctionne, le démarreur se lance en branchement direct, donc il fonctionne, mais en tournant la clef rien ne se passe
batterie ok, relais de démarreur neuf, schintage du safety swift et toujours rien sbhy .
je ne sais plus quoi faire luvn .
Si tu connait ce souci peut m'aider ? ou quelqu'un d'autre
C'est peut-être ton neiman ?
Tu as regardé tes fusibles ?
Quand tu mets le contact, le relais de démarrage sur ton aile fait ' clack ' , tu as regardé si tu as du jus à ses bornes ?
Parfois même les neufs sont morts ça arrive
Citation de: coutsou le 28 Juin 2021 à 11:33:27merci pour tous ces plans lovu , je vais essayer de les comprendre, aurait tu une idée pourquoi mamie (mustang convertible 67) ne veut plus démarrer.
tous fonctionne, le démarreur se lance en branchement direct, donc il fonctionne, mais en tournant la clef rien ne se passe
batterie ok, relais de démarreur neuf, schintage du safety swift et toujours rien sbhy .
je ne sais plus quoi faire luvn .
Si tu connait ce souci peut m'aider ? ou quelqu'un d'autre
Bonjour,
si tu as la chance d'être l'un des 1985 possesseurs d'une convertible 67 équipée du tilt steering wheel il se peut que cela provienne de la sécurité supplémentaire dont ils ont pourvu le branchement électrique (pour empêcher tout démarrage colonne non verrouillée)