Voila j'ai depuis hier un souci de démarrage j'ai détecté une légère fuite à ma boite de vitesses automatique...
Au niveau de contacteur de point une goutte s'y trouvait pensant qu'il y avait un joint derrière les vis de serrage que j'ai démonté et mon garçon a manipulé le levier de vitesses et depuis impossible de démarrer... 
J'ai essayé plusieurs positions possible de cette pièce mais rien 
Quelqu'un aurait déjà eu ou rencontré ce souci...

il faut mettre une petite tige dans le centreur

sinon tu shuntes le fil 32, tu pourras démarrer dans toutes les positions du levier (solution temporaire)

Shunter mais avec quel autre fil ?

ba avec un fil quoi 

Quelques news suite à mon problème de démarrage c'est le contacteur à clé qui est défectueux 
J'ai commander un contacteur à clé neuf chez JD 
Je pense qu'un sujet éxiste pour démonter le " neiman " est qu'une bonne âme pourrait me donner un lien ?
Merci d'avance.

c est le contacteur du neiman ou juste le barillet de neimann que tu changes.

avec une aiguille ou un trombone ya un ptit trou tu tourne la clef avec l aiguille dans ce petit trou et le barillet sort tt seul

l arriere est accessible en enlevant le bloc compteur

as tu resolu ta fuite de boite ?

http://www.mustangandfords.com/how-to/engine/mump-0312-ford-mustang-ignition-switch-replacement/

Citation de: scal le 28 Novembre 2014 à 08:00:48
as tu resolu ta fuite de boite ?

Oui joint de boite craqué et remplacé et ça fuit plus...

Citation de: mustanger le 28 Novembre 2014 à 08:10:40
http://www.mustangandfords.com/how-to/engine/mump-0312-ford-mustang-ignition-switch-replacement/

Merci mais t'as pas le même en Français car en Anglais comment dire............................ ch'comprends rien 

Mais à voir c'est pas compliqué pis de toutes manières je vais remplacer mon câble de compteur et donc le compteur doit être démonté je le ferai en même temps...