oups... en changeant le turn signal qui était cassé, un lamelle métallique est tombée mais je ne sais pas d'où elle vient 
pouvez vous me dire son emplacement ? je suppose qu'elle fait contact sur quelque chose ??

Merci a vous

elle est courbée non?ou cintrée si tu prefere

non elle est bien droite

je me demande si ce ne serait pas pour faire "ressort" de rappel??

T'es sur que c'est une piece qui est censée etre la?

D'apres le schema d'une 67 et la photo du turn signal, je vois rien qui y ressemble.

ben je me pose de plus en plus la question

hier j'ai passer 2 heures a analyser d'où pouvait venir cette pièce, il y deux traces plus "clair" sur la barrette donc je suppose qu'elle fait contact quelque part?? peut être est-ce un contact de derrière le volant?,klaxon? autre?? qui serait rester coller au turn signal et qui serait tomber lors du démontage?? pfff galère.. c'est bête de tout remonter pour peut être devoir redémonter. , je trouve rien sur les schémas , rien dans mes bouquins non plus.

et sur le bouton des 4 clignotants? le mien ne reste plus "bloquer" quandon appuie dessus, il ressort (mais c'est peut être comme cela d'origine?) 

Je sais pas mais je vais déplacer ce sujet dans la section technique anciennes, tu auaras peut etre plus d'aide.

j'ai une photo faut juste que je la retrouve 

il sert pour les clignotants  il est juste posé et quand tu mets le système de clignotant par dessus ca "s'emboite" si on peut dire mais si tu le mets pas tes clignotants ne vont pas fonctionnaient
il sert pour que le courant passe et face gauche ,droite

Par contre moi c'est le klaxon j'ai jamais compris comment tout l'ensemble ce monte 

ici 

Citation de: JLS le 18 Mars 2011 à 17:53:41
Par contre moi c'est le klaxon j'ai jamais compris comment tout l'ensemble ce monte 

Tu peux peut etre ouvrir un nouveau sujet ou trouver l'ancien pour qu'on fasse une nouvelle enquete?

pas assez ancien pour comprendre le coup du klaxon 
mais merci de votre aide ,vais pouvoir tourner sans encombre maintenant
bonne route

Vive les 67/68  et bonne route à toi aussi 

Bon je savais que j'étais un bille en électricité mais pas a ce point

j'ai tout remonter et tout fonctionne SAUF évidement , quand je met le commutateur vers la droite on entend le tic-tac (désolé boss ) mais je n'ai que l'ampoule arrière qui fonctionne, du côté gauche tout fonctionne normalement  sauf l'ampoule arrière
une idée?

problème de masse au niveau de l'ampoule peut  être , démonte pour voir des fois en la bougeant

non rien    le feux de position arrière fonctionne mais plus le frein ni le clignot à gauche (en regardant de derrière) et à droite derrière tout fonctionne mais plus rien devant ni au TB    
c'est moi qui vais me mettre a la masse 

Tu n'avais touché qu'au "turn signal"? En tout cas je vois pas le rapport avec ce que tu as changé et les feux de stop.
Les fusibles et les ampoules sont bons?

Bizarre car il ni a rien la ou tu a démonté en rapport avec les feux stop  donc regarde sous le tableau de bord  un peut partout au niveau des connections tu as du débrancher  quelque chose
courage 

Citation de: JLS le 18 Mars 2011 à 17:53:41
Par contre moi c'est le klaxon j'ai jamais compris comment tout l'ensemble ce monte 

Le klaxon je pense maitriser , c'est quoi ton probléme ??

Et vive les 67 / 68