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Auteur Sujet: Batterie mustang  (Lu 4586 fois)

VinStang

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Re : Batterie mustang
« Réponse #40 le: février 24, 2013, 18:23:23 pm »
Bon j'ai regardé ça ce matin.
Résultat:
- sans moteur: 12.20V
- avec le moteur en route: 14.20V, et pareil avec des coups de gaz
Mon V8, c'est comme du Nutella: du bonheur à tartiner!!

VinStang

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Re : Batterie mustang
« Réponse #41 le: février 24, 2013, 20:32:05 pm »
Du coup c'est grave docteur?  ???
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Thierry

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Re : Batterie mustang
« Réponse #42 le: février 25, 2013, 04:09:24 am »
Non, avec 14,20V l'alternateur doit fonctionner normalement. C'est soit la batterie qui est trop déchargée, soit elle est HS.

Seb60

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Re : Re : Batterie mustang
« Réponse #43 le: février 25, 2013, 08:10:51 am »
Non, avec 14,20V l'alternateur doit fonctionner normalement. C'est soit la batterie qui est trop déchargée, soit elle est HS.

 +1rnk

A plus de 14v, ton alternateur charge bien ! Ta batterie dois commencé a être faible. Essai de te faire prêter un chargeur pour lui faire une charge complète, ça lui ferais peut être du bien.
Bonne journée !

VinStang

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Re : Batterie mustang
« Réponse #44 le: février 25, 2013, 17:43:06 pm »
Bon ça va ça me rassure alors!
Je vais essayer de trouver quelqu'un qui a ça!

Merci a vous! ;)
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VinStang

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Re : Batterie mustang
« Réponse #45 le: mars 17, 2013, 18:07:55 pm »
Bon après avoir récupéré un chargeur de batterie, je l'ai chargée pendant env. 5h hier, mais rien de plus: le moteur ne part pas!
Donc je pense que je vais envisager le changement de la batterie.

Qu'est-ce qui est conseillé comme puissance?
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VinStang

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Re : Batterie mustang
« Réponse #46 le: mai 19, 2013, 01:19:00 am »
Bon je n'ai toujours pas changé de batterie depuis le temps (je démarre toujours aux pinces), mais il y a un truc que je ne comprends pas (je suis une brelle en électricité!):
- mon alternateur charge (14.20V moteur tournant aux bornes)
- moteur éteint, j'ai 12.20V (plutôt normal pour une batterie de 12V non?)
- Impossible de démarrer sans pinces depuis Janvier (sans les pinces, ça ne pète pas, et dès que je branche, ça part)
- une fois démarrée, je suis obligé de maintenir un léger filet de gaz pendant env. 1 minute (comme un starter en fait!) sinon elle cale.

Pour moi, la batterie manque de patate au démarrage (ampérage trop faible???), mais pourquoi ça se déclenche soudainement en janvier?

Ou alors est-ce un souci de calage de l'allumage? (mais dans ce cas j'aurais aussi le souci avec les pinces non?)
Ou un réglage de richesse foireux?

Merci de m'éclairer un peu...
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Thierry

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Re : Batterie mustang
« Réponse #47 le: mai 19, 2013, 01:59:22 am »
Citer
- mon alternateur charge (14.20V moteur tournant aux bornes)
- moteur éteint, j'ai 12.20V (plutôt normal pour une batterie de 12V non?)
- Impossible de démarrer sans pinces depuis Janvier (sans les pinces, ça ne pète pas, et dès que je branche, ça part)
- une fois démarrée, je suis obligé de maintenir un léger filet de gaz pendant env. 1 minute (comme un starter en fait!) sinon elle cale.
L'alternateur recharge comme il faut alors c'est certainement la batterie qui est en cause. Enfin si tu as un doute, tu peux la faire tester chez un garagiste.

Citer
- une fois démarrée, je suis obligé de maintenir un léger filet de gaz pendant env. 1 minute (comme un starter en fait!) sinon elle cale.
Tu as contrôlé voir si le starter fonctionne normalement? Si la voiture démarre avec les pinces et qu'elle cale avec ce spinces toujours branchée, tu dois avoir un soucis de plus que la batterie.

VinStang

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Re : Re : Batterie mustang
« Réponse #48 le: mai 19, 2013, 09:11:27 am »
Citer
- une fois démarrée, je suis obligé de maintenir un léger filet de gaz pendant env. 1 minute (comme un starter en fait!) sinon elle cale.
Tu as contrôlé voir si le starter fonctionne normalement? Si la voiture démarre avec les pinces et qu'elle cale avec ce spinces toujours branchée, tu dois avoir un soucis de plus que la batterie.

Non mon starter ne fonctionne car il n'est pas relié  ;D donc mon starter c'est mon pied!
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