Auteur Sujet: Batterie? Masse? Alternateur? Bobine??? (Lu 5505 fois)

peterwater · « **le:** février 12, 2011, 13:38:45 pm »

Salut à tous, j'en apelle à vos connaissances eléctriques!

Alors voila, elle démarre, je la laisse tourner pendant 5 minutes, et pour la première fois elle cale...

Impossible de redémarrer, mais il y a encore de la batterie... jusqu'à ce que j'essaye de la démarrer 4 ou 5 fois : plus de batterie!

Je branche le chargeur: grosses etincelles sur la borne +, et le chargeur se met en sécurité...

Je teste la batterie avec le chargeur : rien, comme si elle etait morte (elle a 3 mois!)

L'aiguille de l'alternateur est au milieu.

PS : ça n'a peut etre aucun rapport, mais voici 2 photos, un fil qui part de la borne + et n'est relié à rien, et un fil qui ressemble à une masse dans le coffre, qui se ballade...

JLS · « **Réponse #1 le:** février 12, 2011, 14:56:03 pm »

celui du coffre c'est une masse à re brancher à première vue pour tes feux arrière

et celui de devant je ne sais pas mais les spécialistes vont passer

peterwater · « **Réponse #2 le:** février 12, 2011, 14:59:58 pm »

merci JLS
En dehors de ces 2 fils, que pense tu de tout ça?

JLS · « **Réponse #3 le:** février 12, 2011, 15:04:04 pm »

tu dois avoir un court jus quelque part

recherche ce que tu as fait dernièrement sur ta voiture on ne sais jamais

Thierry · « **Réponse #4 le:** février 12, 2011, 15:15:32 pm »

Citer

PS : ça n'a peut etre aucun rapport, mais voici 2 photos, un fil qui part de la borne + et n'est relié à rien...

Moi je vois une borne - sur la photo et j'espere que tu n'avais pas l'autre extremité de ce fil branché sur le + de la batterie.

peterwater · « **Réponse #5 le:** février 12, 2011, 17:08:55 pm »

Citation de: Thierry le février 12, 2011, 15:15:32 pm

Citer
Moi je vois une borne - sur la photo et j'espere que tu n'avais pas l'autre extremité de ce fil branché sur le + de la batterie.

non Thierry je me simplement trompé dans le texte c'est bien la borne -
et je ne sais vraiment pas ce qui pouvais etre branché dessus??!

Thierry · « **Réponse #6 le:** février 12, 2011, 17:34:42 pm »

Oui alors ca devait etre un accessoire qui était branché sur ce fil mais si la masse de la caisse est bonne il n'y a aucun interet de brancher quoique ce soit directement sur le - de la batterie. Ton probleme est ailleurs.

Thierry · « **Réponse #7 le:** février 12, 2011, 17:37:27 pm »

Citer

Je branche le chargeur: grosses etincelles sur la borne +, et le chargeur se met en sécurité...

Quand tu dis qu'il se met en sécurité, ca veut dire qu'il se coupe et ne charge plus? Qu'est ce qui se passe quand tu charges le chargeur sur la batterie alors qu'elle est déconnectée?

chris13 · « **Réponse #8 le:** février 12, 2011, 18:42:58 pm »

Citation de: Thierry le février 12, 2011, 17:34:42 pm

Oui alors ca devait etre un accessoire qui était branché sur ce fil mais si la masse de la caisse est bonne il n'y a aucun interet de brancher quoique ce soit directement sur le - de la batterie. Ton probleme est ailleurs.

Ce qui est étonnant c'est que ce n'est pas un fil rajouté, il est direct dans la borne batterie ... Tu penses à une option ?

Thierry · « **Réponse #9 le:** février 12, 2011, 18:58:10 pm »

Des bornes batterie ca se remplace facilement alors ca peut aussi bien etre une borne d'occasion prise sur un autre véhicule. En tout cas, ce type de cosse sur ce fil n'est pas d'époque.

peterwater · « **Réponse #10 le:** février 12, 2011, 19:19:05 pm »

Thierry, meme la batterie déconnectée, le chargeur refuse de charger...
Bien pensé pour une cosse d'ocaz, je pense que vous avez raison!

Alors je pense avoir résolu le problème;
En passant par une batterie externe branchée sur les cosses, ça ne marchait toujours pas;
mais en branchant le + sur le relai, c'est parti!

Donc ce serait le relai qui a laché, et au passage a bousillé la batterie?

yankee · « **Réponse #11 le:** février 13, 2011, 00:14:40 am »

si tu n'arrive pas a charger ta batterie meme si elle est debranchée ,c'est qu'elle a grillée ,elle se met en cours jus ,si elle est neuve ramenne la en garantie . apres reste a savoir si c'est la batterie qui a merdouillée ou si c'est autre chose sur la voiture qui a grillé ta batterie

Thierry · « **Réponse #12 le:** février 13, 2011, 01:19:29 am »

Je vois pas ce qui pourrait mettre une batterie en court circuit mais si en plus ca a grillé le relais, il doit y avoir un probleme quelque part.

Fred76 · « **Réponse #13 le:** février 15, 2011, 16:03:22 pm »

Moi cette cosse avec double fil je l'ai sur le + de la batterie pas le -

Elle est reliée à qqc mais je ne me rappelle pas quoi.

peterwater · « **Réponse #14 le:** février 15, 2011, 16:36:41 pm »

Citation de: Fred76 le février 15, 2011, 16:03:22 pm

Moi cette cosse avec double fil je l'ai sur le + de la batterie pas le -

Elle est reliée à qqc mais je ne me rappelle pas quoi.

merci pour ta contribution Fred !!
à l'occasion tu nous dira

peterwater · « **Réponse #15 le:** février 16, 2011, 12:10:32 pm »

Est ce qu'une bonne ame irait faire un tour dans son coffre et me dire à quoi est branché la masse ? (ici en rouge sur la photo de Sergio)

Fred76 · « **Réponse #16 le:** février 16, 2011, 16:47:15 pm »

Lorsque j'ai eu la voiture ce fil était libre. (Je parle de la cosse double fil)
Je l'ai utilisé pour faire mon branchement pour mes H4.

La mise à la masse est vissée dans ma voiture à côté de la ''fermeture'' du coffre (Fléche rouge photo)

peterwater · « **Réponse #17 le:** février 16, 2011, 17:09:18 pm »

Merci Fred

Pour ton alternateur, as tu refais le test de débrancher la batterie, moteur tournant, depuis que tu as changé les charbons?

Fred76 · « **Réponse #18 le:** février 16, 2011, 18:04:20 pm »

Oui et non (Je ne suis pas un vrai normand pour rien)
La batterie est neuve et elle tient la charge à vide

mais je n'ai pas essayé moteur tournant, il me semble avoir lu qq part que cela pouvait être dommageable.

chris13 · « **Réponse #19 le:** février 16, 2011, 18:18:05 pm »

débrancher une batterie moteur tournant endomage dans 99% des cas l'alternateur et/ou le régulateur et cela en priorité sur les anciennes, avec les voitures de nouvelles générations il y a une tolerance de 2 débranchements maxi pendant la durée de vie de la batterie.

Navigation	Fiches techniques	Liens externes	Messages
Galerie photo	1965-1973	Forum Mustang sur facebook	Derniers messages
Wiki	1974-1978	Vidéos Ford Mustang	Messages non lus
Garage des membres	1979-1993	Forum Chevrolet Camaro	Réponses à vos messages
Plan du site	1994-2004	Registre Mustang Shelby Europe	Statistiques
Règlement du forum	2005+	Annonces Ford Mustang	Contact

Auteur Sujet: Batterie? Masse? Alternateur? Bobine??? (Lu 5505 fois)

Sujets similaires

Concours photo

Sponsors