Annonces

Concours photo octobre
Gagnant concours photo octobre

Produits Forum Mustang
Boutique du forum


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: Batterie en ébullition  (Lu 4260 fois)

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 51311
  • Remercié: 159 fois
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Batterie en ébullition
« Réponse #20 le: 05 mai 2011, 18:39:21 pm »
Je sais pas. ???

Il est de quelle couleur le fil qui va du régulateur au cylindre?

hesp

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 15
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Bretagne sud
  • Millésime Mustang: coupé 289 ci 1966
Re : Batterie en ébullition
« Réponse #21 le: 05 mai 2011, 19:29:48 pm »
Merci pour ton schéma, je vais étudier ça in situ demain  :P
pour le cylindre, j'ai trouvé, c'est un condensateur...monté sur certaines versions suivant l'alternateur en place, à priori, pas en jeu dans mon problème  :-\
  • 53000 miles d'origine !
 

hesp

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 15
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Bretagne sud
  • Millésime Mustang: coupé 289 ci 1966
Re : Batterie en ébullition
« Réponse #22 le: 12 mai 2011, 20:05:12 pm »
Bon, ben ça doit venir de l'alternateur...du coup, elle est partie en garage pour mesure à l'oscilloscope...je vous tiens au courant, jus, etc  LOL dès que j'en sais plus... si ça peut servir à d'autres  smk2
  • 53000 miles d'origine !
 

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5692
  • Remercié: 7 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Province de Namur
  • Millésime Mustang: Coupé 66 V8 289ci et Fastback
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Batterie en ébullition
« Réponse #23 le: 22 septembre 2011, 15:43:22 pm »
Encore un sujet que je déterre... Ca à donner quoi pour finir la batterie?  C'était quoi le soucis?  Depuis mai je suppose que c'est réglé?  ;D
Projet de restauration de ma 66 => www.fastback.be/mustang
 

mustanger

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4278
  • Remercié: 20 fois
  • Sexe: Homme
  • Normandy West coast !
    • Mustang Normandie
  • Lieu: eure
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Batterie en ébullition
« Réponse #24 le: 22 septembre 2011, 16:43:15 pm »
si tu changes ton régulateur prend un électronique c'est beaucoup mieux  ;)

http://www.cjponyparts.com/ELECTRONIC-VOLTAGE-REGULATOR-1964-1973/p/VR8/

West coast is the best !
Mustang  Normandie
Mon Post
 

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5692
  • Remercié: 7 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Province de Namur
  • Millésime Mustang: Coupé 66 V8 289ci et Fastback
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Re : Batterie en ébullition
« Réponse #25 le: 22 septembre 2011, 16:50:50 pm »
si tu changes ton régulateur prend un électronique c'est beaucoup mieux  ;)

http://www.cjponyparts.com/ELECTRONIC-VOLTAGE-REGULATOR-1964-1973/p/VR8/

C'est quand même $50 le régulateur.  Qu'est-ce qui change à l'installation? rien de spéciale?
Projet de restauration de ma 66 => www.fastback.be/mustang
 

mustanger

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4278
  • Remercié: 20 fois
  • Sexe: Homme
  • Normandy West coast !
    • Mustang Normandie
  • Lieu: eure
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Batterie en ébullition
« Réponse #26 le: 22 septembre 2011, 17:14:49 pm »
rien sauf que la tension est beaucoup mieux régulée.
West coast is the best !
Mustang  Normandie
Mon Post
 

hesp

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 15
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Bretagne sud
  • Millésime Mustang: coupé 289 ci 1966
Re : Batterie en ébullition
« Réponse #27 le: 22 septembre 2011, 17:34:26 pm »
Désolé de n'avoir pas repris le fil du problème, l'été a été bousculant  :P
Donc...au final, il s'agissait d'un problème de fil électrique sur le faisceau qui passe sous le radiateur : l'un d'entre eux était en partie collé à l'autre, gaine fondue  :-\ du coup, le courant en sortie d'alternateur passait direct à la batterie, et il y avait court jus vers le régulateur, donc cramage de celui-ci  :-[. il est à noté que ces fils étaient d'origine, donc section faiblarde (ahhh les économies de bout de chandelle chez Ford à l'époque  >:D) maintenant, section plus forte + régulateur électronique...ça marche... rck...sauf que j'ai la bobine qui a cramé dans la foulée, évidemment en panne le week-end du 14 juillet sur la 4 voies dans les bouchons que j'ai contribué à accentuer  smk  bley
On m'avait dit que l’électricité sur les mustang était une galère....mais ça s'arrange  ap:lo
  • 53000 miles d'origine !
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
8 Réponses
9718 Vues
Dernier message 22 septembre 2009, 10:25:44 am
par 289225cv
5 Réponses
3034 Vues
Dernier message 21 février 2010, 21:48:44 pm
par JLS
9 Réponses
4697 Vues
Dernier message 30 mars 2012, 13:28:46 pm
par Muscle car 76
296 Réponses
38607 Vues
Dernier message 28 juin 2011, 15:48:07 pm
par peterwater
35 Réponses
10015 Vues
Dernier message 25 décembre 2010, 12:53:18 pm
par sebalibalo
75 Réponses
11352 Vues
Dernier message 10 mai 2011, 11:12:03 am
par peterwater
2 Réponses
1381 Vues
Dernier message 20 février 2011, 21:20:19 pm
par Yellowmustang
48 Réponses
4415 Vues
Dernier message 13 mars 2011, 22:51:17 pm
par Dan
7 Réponses
3626 Vues
Dernier message 10 mai 2011, 18:49:12 pm
par sergio34
2 Réponses
1570 Vues
Dernier message 27 mai 2011, 03:05:32 am
par Thierry

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2015

Concours photo 2015

Partenaires







REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40