Citation de: skywalker0487 le 14 Décembre 2015 à 21:15:33
intéresssnt, je viens de jeter un coup d'oeuil et je pense que je me laisserais bien tenter mais 600€... à méditer

les feux avants d'ici un bon mois j'espère les avoir fait. je rentre le 5 du quebec avec les pièces donc 

Je peux me tromper, mais je crains que cela ne soit pas suffisant.
En effet je doute que les électroniques de nos mumu sachent le gérer.

Citation de: John577 le 15 Décembre 2015 à 09:17:00
Tu trouveras toutes les infos ici, mais mon dieu, ça a vraiment l'air d'être une galère cette installation ...

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=38434

A oui laisse tomber la galere
en plus il a envoyer ces phares en pologne
et les as recu recoller un peu comme un cochon

Perso je passe mon tour

d'après ce que j'ai pu trouver comme info sa tourne aux alentours de 650€
par contre j'avoue que la methode couper et recoller me laisse un peu 

en attendant des meilleurs solutions pour l'arriere on va déjà ce contenter de l'avant.

Oui c'est une méthode un peu "barbare" de couper puis recoller le phare, mais une fois le phare en place sur la voiture on le voit plus ...

Pour l'avant c'est la même chose, le polonais coupe le phare et le recolle (une fois monté sur la voiture, c'est aussi invisible que l'arrière).
Sinon, c'est mettre le phare dans le four, laisser chauffer, et enlever la colle.

Perso, la méthode 2 j'en ai fais les frais, maintenant j'ai un beau phare bien fondu et avec le plastique "ondulé" à cause de la chaleur ... 

Tu as une photo du désastre?

Citation de: jeje741 le 16 Décembre 2015 à 12:17:12
Tu as une photo du désastre?

Euh ... J'ai pas osé faire de photos ... trop la honte 
D'ailleurs, j'ose même plus ouvrir le capot pour ne pas avoir à supporter la vision du phare ... 

Sur ta mustang toute neuve??
Les boules, je compatît

Mais cela ce voit quand le capot est fermé?

Citation de: John Clark le 16 Décembre 2015 à 18:24:21
Sur ta mustang toute neuve??
Les boules, je compatît

Oui, c'est vraiment les boules ...
Je déconseille vivement de le faire soi-même.

Citation de: jeje741 le 16 Décembre 2015 à 20:40:34
Mais cela ce voit quand le capot est fermé?

Non ça ne ce voit pas capot fermé, mais une fois que tu l'ouvres, mon dieu ça me pique les yeux quand je vois le phare ... 

En tout cas merci à JOHN 577 d'avoir tenté le coup,c'est grâce à des gens comme vous que des solutions sont trouvée

si j'acheté des feux arrière d'occasion sur EBay de type US :

et que j'y installe le sequentiel de CJpony

http://www.cjponyparts.com/sequencer-tail-light-kit-2010-2016/p/STL15/

vous pensez que cela le fait ou bien les cablages ne sont pas les bons parce que j'avoue qu'envoyer mes feux à Canniggia (le polonais) pour qu'il les découpent les re expedient et passer au moins un mois sans ma voiture qui sera immobilisée (et moi piéton par le fait) avec un aspect un peu "gros doigts" de l'installation sans compter la galère du câblage si j'en crois Papinist l'italien qui s'y est collé ne m'enchante pas des masses

en plus cela revient peu ou prou au même tarifs (évidemment les feux arrières ne sont pas neuf : on avoisine les 2000 € pour des neufs US )

en plus l'avantage est que si besoin je peux revenir à la configuration europe rapidement en cas de contrôle technique ou homolgation

alors du nouveau

Si je ne me trompe ce n'est pas compatible en plus and play !
Un américain a fait l'inverse , il a place des feux européen sur son US ca fonction mais il a du Demonte le connecteur fil par fil pour les repluger dans le connecteur US

ya bien un fabriquant quiva nous pondre un truc bien

Je sais pas mais il est peut être temps qu'il se réveille alors 

Je remonte le sujet pour les nouveaux
Nos feux européens n'ont qu'une seule ligne de led orange donc NON ce n'est pas possible d'avoir le séquentiel entier
Les australiens ont un petit boîtier plug And play qui le fait mais les clignotants sont rouge-rouge-orange et c'est interdit en France (la couleur autorisée est orange point final)
Le seul moyen (sauf pour ceux qui ont un modèle US homologué) est de passer par le polonais de HDcustoms qui ouvre les feux arrières pour y insérer des les orange et de recabler le tout (avec insertion d'un relais) ce n'est PAS (encore ?) plug And play
À voir si la nouvelle mouture est plus simple à installer (John tiens nous au courant quand tu installes les tiens !)
Voila mes amis pour ce qui est des séquentiels arrière
Pour l'avant le plus compliqué est l'ouverture des phares : chacun sa technique moi j'ai utilisé le decapeur thermique (et j'ai bien transpirer !!)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le fait que cela soit interdit d avoir les clignotants orange rouge ok...pas un souci j ai roulé  avec des feux us pendant des mois

Mais existe t il un boîtier ou relais qui peut passer les feux euros en séquentiel rouge orange sans grosses modifs ?

Oui sur Ebay....je recherche le lien 

https://www.ebay.fr/itm/262658026109

Perso ça me plait bien quand même par contre le prix me fait un peu peur