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Ouverture de coffre

Démarré par Black Snake, 30 Mars 2010 à 20:05:17

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fmaxii

C'est bien entre une borne et la masse que j'ai mesuré du 12 volts... En fait, il me reste quelques souvenir de ma formation en électronique et mes 15 ans d'expérience Pro en maintenance d'équipements de fabrication de semi conducteur...  smk

Bon j'dit ça, mais ça empêche pas de faire des erreurs des fois... Mais pas là...;)

Dans mon câblage, je me rappelle m'être repiqué sur un câble existant, pour forcer l'alim en 12 volts. Pas de montage du bouton en série, mais en //
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autoamore

bon. je crois que si qq'un fait un schéma électrique de son branchement, avec les fils existants, où ponter le bouton poussoir.....
enfin les images manquantes du début de ce post. .. [emoji14]
ça devrait éclaircir toutes les idées écrites ici.
perso je brancherai ce bouton pour actionner le relais mais je suis même pas sûr que ce soit la seule solution citée

Sly666

Pour avoir fouillé les forum us, il faut juste faire un pont entre le fil violet/rose et la masse.

Mais ce post semblais dire l'inverse.


De toute façon j'ai prévu de faire le montage. Je serais vite fixé

😜

Sly666

Voila, montage terminé.

J'ai fait une mise à la masse du fil blanc et trait violet et ca fonctionne...

c'est pas du grand art, mais je laisse une petite image du montage.

La masse à été prise derrière le boitier ou il y a la commande des phares, la ou j'ai mis le bouton (un écrou vissé dans le chassis.)

mybobo

Comme quoi il doit y avoir deux montages en fonction des fabriquants

Fmaxii

Ouep ;).

Merci pour le retour en tout cas  ap:lo
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Sly666

c'est normal.. impossible de trouver le fil violet/blanc de moi meme.. c'est donc normal de partager en retour..

par contre, j'ai acheté le bouton poussoir chez Norauto.. une honte, plus jamais ! une galère à monter et fonctionne mal.. 6€.. mais a eviter..


autoamore

Citation de: mybobo le 11 Septembre 2015 à 21:41:03
Comme quoi il doit y avoir deux montages en fonction des fabriquants
Non 2 principes: soit tu te repiques sur la commande (envoi l'info au relais, qui donne le jus pour actionner l'ouverture), soit envoyer directement le jus à l'ouverture en prenant le jus d'une alim via le bouton que tu rajoutes.
Bon c'est absolument pas des termes électriques mais c'est peut être plus parlant.

autoamore

Tu l'as pris où ce fil blanc trait violet?

Sly666

C'est visible dans l'image plus haut

il est dans le toron de câble coté passager, sous la baguette de porte mustang.

autoamore

Donc ce fil ne sort pas de la SBJ?
Un plus vieux message indique de faire un contact directement a la place d'un relais compartiment moteur.
Un autre dit que le signal arrive dans la SBJ.
Jai pas regardé les schémas électriques pour savoir où se fait cette commande.

Sly666

A mon avis tous les fils sortent de la SJB. (ou pas loin!) . mais honnêtement.. aucune idée  !

Je pense que ca vallait le coup de clarifier ce tuto.

autoamore

Tu as bien fait!
Tu as pris le risque de faire ce branchement. Perso jaurai pas eu l'audace.  Je me lance pas si j'ai pas toutes les billes.

Sly666

J'ai pas pris grand risque en fait. Sur tous les posts/tuto/howto us c'est ce montage. Mais ce post semblais litigieux.

C'est même dans la vidéo de CjPart avec leur bouton qui coûte un œil.


autoamore

J'ai plus qu'à m'acheter un bouton poussoir ;)

Fmaxii

Citation de: Sly666 le 11 Septembre 2015 à 21:45:03
c'est normal.. impossible de trouver le fil violet/blanc de moi meme.. c'est donc normal de partager en retour..

par contre, j'ai acheté le bouton poussoir chez Norauto.. une honte, plus jamais ! une galère à monter et fonctionne mal.. 6€.. mais a eviter..

Pour quasi le même prix, c'est ce bouton que j'ai pris ;).

http://fr.aliexpress.com/item/Wholesale-12V-Metal-Switch-Momentary-Push-Button-red-Led-Car-16mm-switch/730592429.html?isOrigTitle=true

Et même qu'il s'allume en même temps que les veilleuses ;)
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autoamore

quand je vois le schéma, je vois pas bien comment ajouter une masse fait déclencher le solenoïd. le relais dans le BEC envoi un +.

autoamore

sinon envoyer une masse au contact 85 du relais.

Sly666

pour moi le fil que j'ai coupé c'est le N° 26 (WH-VT)

donc pas illogique .vu que l'autre coté du relais est sur le +12v

autoamore