Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Ouverture de coffre

Démarré par Black Snake, 30 Mars 2010 à 20:05:17

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

AurelHxC

Merci pour ce tuto.

Je l ai fais ce week end et c est parfait
V8 un jour V8 toujours !!

ericmacpara

merci pour le tuto c est nickel
:v:

zipp404

bonjour sa y es pour moi aussi c'est fait , par contre j'ai pris le + permanent directement sur l'allume cigare je pense pas que cela pose un probleme non?

merci

ericmacpara

non aucun probleme.
et c est super pratique

zipp404

c'est plus pratique car j'ai pas trouver le permanent dans la tresse pas faut d'avoir chercher , j'avez un vert foncer et vert claire mais quand je l'ai brancher avec le + normal j'ai rien eu et apres j'ai essayer avec le beige rien non plus donc afin d'eviter un court jus je suis allez au plus simple

merci encore

MrGT

pareil j avais bien galéré et en faite je l ai trouve juste au dessus au niveau de la grosse cosse au dessus...un fil vert situé a l arrière de cette grosse cosse

mybobo

Je fais un peu de deterrage, mais cela peut éventuellement servir

Que ce soit sur un cab ou une berline

D'abord ouvrir le capot moteur
Dans la boite a fusible retirer le relais N°34
Puis avec un conducteur (bout de fil, trombone...) mettre en contact les deux connections les plus a l'avant
Attendre 1 a deux secondes
Le coffre s'ouvre


Sly666

a tout ceux qui ont le montage..

et comme les photos n'apparaissent plus dans la page 1, j'ai un doute sur la manip..

le concept est bien d'envoyer du +12 dans le fil blanc/violet qui est dans la portière passager via un bouton ?

parce que sur le site CJPart  il parle de mettre à la masse ?

traffic.gif

merci !

mybobo

Non c est bien un plus qu il faut envoyer

Sly666

pourtant sur tous les liens visités (forum us..) il parle de la masse !

c'est dingue de différer autant

Maxou

Fait confiance à mybobo...C'est un pro et c'est son boulot....

Sly666

ah..vu comme ca.. c'est déjà plus vendeur !



mais du coup, je suis perdu, je peux le prendre ou le 12V. ?

mybobo

Le plus tu vas le trouver dans les fils a coté, contact coupé tu regardes avec un testeur, le gros rouge doit en etre un

Sly666

Top !
Je referais des photos une fois fait pour mettre à jour le post.


Merci

Texasblues

Désolé de vous contredire, mais pour avoir fait cette modif, il faut chercher une masse et non un plus permanent  non1
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

Maxou

 ngos
Il semble donc que les deux possibilités existent, non ?

Sly666

si ca se trouve, il lui faut juste une impulsion pour ouvrir..


Texasblues

Ben vu que c'est un signal qui rentre dans la SJB, je ne risquerais pas de tenter le coup, d'autant que c'est plus facile de trouver une masse qu'un plus permanent  smk
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

Fmaxii

Je viens de mesurer ce qui est connecté à mon bouton: j'ai bien du 12 volts....

Maintenant, sur quel fil j'ai connecté l'autre patte du bouton ??? Je sais plus.... Je me rappelle juste que c'était quelque part derrière la boite à gant...
traffic.gif

autoamore

si tu mesures aux 2 contacts du bouton, c'est un peu normal que tu ais 12v. c'est 12 volts en ddp : différence de potentiel!
il faut mesurer chaque borne séparément vers du + ou la masse pour savoir où est branché ce bouton.
la question est: est ce que le bouton active le relais qui commande l'ouverture, ou le bouton est pris entre une alim et la commande?