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installation kit 3 manometres + autoradio dans console centrale

Démarré par jeromeayrton, 12 Janvier 2015 à 22:21:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jeromeayrton

Bonjour à tous,
Ma mustang GT de 2006 vient du canada (feux de route qui s'allument en lâchant le frein à main), elle possède le tableau de bord à 4 jauges et un SHAKER de base.
J'envisage d'installer un kit 3 manomètres VDO (voltmètre, pression huile, t° huile) pour surveiller ma mécanique.

L'emplacement proposé par les différents distributeurs ne m'inspire guère :
-   Bloc 3 manomètres sur le tableau de bord (trop grossier)
-   Manomètres ROUSH dans les ouïes d'aération (perte de performance de la clim)
-   Kit 3 manomètres sur le montant gauche (vraiment pas beau)

De plus, je ne suis pas un fan d'écrans géants digitaux style GPS et autoradio multimédia  2 DIN qui illumine l'intérieur de l'auto comme un sapin de noël, mais j'aimerai bénéficier d'une prise USB en face avant et d'un KIT main libre Bluetooth pour le téléphone, la puissance et la qualité du son ne sont pas un critère important pour moi, je préfère le son du V8.

Mon idée est d'installer dans l'emplacement  2 DIN du SHAKER  un autoradio moderne 1 DIN sobre et  discret (style Blaukpunt) et  un support 3 manomètres en dessous à l'aide des supports suivants :

Support 3 mano 1 DIN : http://www.bps-racing.com/support-3-manometre-diametre-52mm-auto-radio-noir.html

Support 2X1 DIN ford mustang : http://www.universclub.com/ford-mustang-278/entourage-autoradio-1-din-pour-ford-mustang-497.html

Le raccordement des manomètres d'huile se fera  à l'aide d'une plaque sandwich sous le filtre à huile avec des sondes qui vont bien. 

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.europetuning.com%2Fimg%2Fp%2F36877-32267-thickbox.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.europetuning.com%2Fpieces-tuning-accessoires-exterieur-divers%2F36877-plaque-sandwich-m18-15-03109-3700890600911.html&h=600&w=600&tbnid=9WSHbCqN0yyKqM%3A&zoom=1&docid=GxbHOpsTsCb2GM&ei=S7mzVMbuD8GsUeeNgZgC&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=724&page=1&start=0&ndsp=32&ved=0CEcQrQMwDQ

Quelqu'un a-t 'il déjà effectué cette manip ? est_ce possible? Qu'en pensez-vous ?

Pour ne pas griller mes HP, quelle puissance doit avoir mon autoradio ?

Quel kit de raccordement dois-je utiliser pour l'autoradio ?

Merci à tous pour vos réponses.
Jéromeayrton
GAZ EN GRAND TU OUVRIRAS ET DEVANT TU SERAS.

FLO25

Mets plutôt le ratio air/essence, température d'huile, et l'autre.....ben chez pas  ;D ....ceci dit à moins de faire du circuit avec une mécanique optimisée, je ne vois pas trop a quoi ca va te servir d'autant plus qu'on a ca d'origine ce qui est vraiment bien.  ;)

Quant à l'autoradio tu peux mettre la puissance que tu veux...ca reste juste un autoradio quand même.....
Tu peux trouver des prise ISO sur Google il y en a sur pas mal de site.

Pour la plaque sandwich évites de commander sur des sites "tuning" ca semble de l'universel.....
Orientes toi sur des sites US (sumitracing, American muscle......) c'est guère plus cher et de bien meilleurs qualité, là pas de mauvaises surprises.....

BPS c'est fiable tu peux y aller.  ;)

geoffrey

moi je mettrais plutôt des manos dans les aérations comme les roush

jeromeayrton

Merci pour ses réponses, pour la plaque sandwich je vais regarder ce qui existe chez les ricains, comme dis plus haut, ma mus est la version de base, donc je n'ai aucun renseignement sur le circuit d'huile et cela me gêne, j'aime bien savoir ce qui se passe sous mon capot.
Ratio air/essence ok pourquoi pas, il peut changer une fois réglé  ???
Je devrai récupérer le +  pour éclairer les manos avec les feux de position, je pensai me raccorder sur le contacteur de feux, est-ce la bonne combinaison  ???
Pour le + après contact où me conseillez d'aller le prendre  ???
Je pense rester sur la combinaison dans la console, c'est dans mon cerveau et ne veut plus en sortir et pis veux pas faire comme les autres nan.
Merci pour vos réponses
GAZ EN GRAND TU OUVRIRAS ET DEVANT TU SERAS.

FLO25

Le ratio, je te dis juste ca comme ca, si un jour tu fais des modifs moteurs (injecteur, admission.....) comme ca tu sais si ton mélange est optimum....ou pas. Car c'est une chose qu'on néglige bien souvent  :-X