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Auteur Sujet: Feux arriéres 2013 FR  (Lu 3051 fois)

autoamore

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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #60 le: 02 mars 2016, 07:42:40 am »
J'ai demandé à un controlleur cette semaine, il me dit que ça dépend aussi de l'année du véhicule.  Pour nos mumus recentes, feu AR antibrouillard obligatoire,  feu de recul si absent, sera noté mais sans contre visite.
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Le_guit

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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #61 le: 11 mars 2016, 19:58:22 pm »
Bonsoir,

Après quelques déboires avec un fournisseur, les leds jaunes et les blanches sont reçues !
15 jours tout de même pour 2 lignes de commandes à 20 euros en 3 envois  sroll

Donc, en fin de week end opération de la fesse gauche programmée.

Merci Dearborn et Autoamore, on va pas se passer de l' AB ni du feux de recul  ;D C'est quand même plus sécurisant  smk2

@Pégase, pas de sushis pour décrire l'opération de francisation depuis les blocs US mais que souhaites tu faire?
Sachant la francisation "classique" ressemble à ca:


Au fait ton CT ? Comment ca s'est passé ?
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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #62 le: 11 mars 2016, 20:33:29 pm »
Salut le_guit.


Oui je voudrais la franciser comme sur le photo.

Si tu as la methode pour le faire je serai content que tu me la communique!!!!!

Bah le ct ......j ai pas encore eu le temps de le faire...j ai la flemme de remettre les anciens feux et j ai toujours pas eu le temps non plus de regler le probleme de jeu dans la direction...

 :v:
 

Le_guit

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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #63 le: 23 mars 2016, 19:46:07 pm »
Bonjour, bonsoir!

Ca avance! Doucement mais surement.... Ci dessous un preview du feu de recul dans sa nouvelle position.
ila_rendered

Le jeu a été corsé (sans mauvais jeu de mot  ;)), désormais sur chaque bloc de l'optique, il y a les 3 couleurs  >:D
C' est surtout pour ne pas avoir a ré-ouvrir dans le cas où un changement serait souhaité  ::)

Après quelques jours à faire de la "crotte en barre" (faut l'avouer), les drivers de led sont prêts et en cours de câblage.
Par conséquent, les feux bientôt refermés permettront de libérer un petit "tuto" pour faire une francisation "classique" ou bien celle en cours (mais ca demande beaucoup plus de boulot).

A+ (ce week end)  rnr

Ps: au fait Pégase, ton pb de jeu est réglé?
 

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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #64 le: 24 mars 2016, 12:54:35 pm »
Salut le_guit!

J'ai hate de voir ton tuto! en tout cas chapeau et merci à toi!

Bah j'ai toujours un problème de jeu, je dois commander une nouvelle crémaillère, et pour le moment j'ai pas trop les moyens hélas!

@ +
 

Le_guit

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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #65 le: 30 mars 2016, 17:29:41 pm »
Ca fonctionne plutôt pas mal  :)
Quelques photos ce soir pour vous faire part de tout ca et avoir vos commentaires/remarques.
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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #66 le: 30 mars 2016, 22:33:51 pm »
Voici quelques gif/photos et explications:

D'origine, le fonctionnement des clignos/stop est comme ceci :
Sans les feux de position, le halo s'allume pour chaque bloc.
ila_rendered

Il est possible de séparer le halo des clignos/stop et ainsi le laisser éteint. Rien de bien nouveau et le fonctionnement devient:
(Les halos restent opérationnels dès les feux de position allumés).
ila_rendered

En parallèle, sans modif du circuit d'origine, il peut être ajouté du blanc (dans les blocs intérieur et extérieur - déjà présent d'origine au centre-).
ila_rendered

Dans le même principe, on peut ajouter de l' orange dans chaque bloc:
ila_rendered

L' idée n' est pas de préparer une reconversion professionnelle de Père Noel autoroutier sroll mais plutôt d' avoir la possibilité de passer d'un setup FR/US sans avoir à jouer de la dremel.

Donc voici ce que donne par exemple une marche arrière, un cligno et un stop :
ila_rendered

Voilà pour les nouvelles fraiches.
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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #67 le: 30 mars 2016, 22:47:23 pm »
Excellent travail Le_guit!!!  ap:lo

Merci pour ce que tu fais!

Je vais attendre que tu nous fasse un p'ti tuto, j'ai la flemme de remonter les anciens feux pour passer le CT!


 lovu
 

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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #68 le: 31 mars 2016, 18:25:47 pm »
Salut Pégase,

Merci pour les encouragements  bien1. Le chantier est bien plus long que je ne pensai et l'arrivée des beaux jours n'aident pas beaucoup  sbhy.
Je t'envoi un lien pour le donner une idée de ce que ca représente, faut être à l' aise en câblage  (et patient) ;D
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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #69 le: 31 mars 2016, 20:47:02 pm »

L' idée n' est pas de préparer une reconversion professionnelle de Père Noel autoroutier sroll



 LOL      LOL      LOL
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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #70 le: 31 mars 2016, 20:58:06 pm »
Du fait de leurs conceptions ces feux laissent vraiment de quoi les mettre chacun a son goût

Bravo ap:lo
 

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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #71 le: 31 mars 2016, 21:03:40 pm »
Tout d'abord     ap:lo    Le_guit, pour les modifs ! Il a dû beaucoup neiger en février /mars vers chez toi    evl2     Pour faire tout ce beau boulot   bien1



Alors voici mon avis  :D

Si les halos sont suffisants en fonction feux de STOP et feux de position et sur les 3 simultanément. Alors dans ce cas et seulement dans ce cas, il serait sympa de faire un cligno séquentiel avec les trois pavés orange en partant de l'intérieur vers l'extérieur. Ensuite lorsque les feux antibrouillards et ou de recul sont actionnés, le ou les feux concernés basculeraient en "cligno traditionnel" de manière automatique sur le pavé le plus extérieur. (j'espère avoir était clair  :P  &  :-\  ).

En revanche, je n'ai fichtre aucune idée de comment faire pour en arriver à ce résultat, mais je suis sûr que le bureau R&D de Le_guit va se mettre en marche   ;D


L'idée de pouvoir basculer entre la version Euro et la version fonction US et aussi un vrai plus   1010note


 :v:
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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #72 le: 31 mars 2016, 21:20:52 pm »
Il touche sa bille le_guit!

Il est quand meme toc de fort!
 

Le_guit

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Re : Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #73 le: 01 avril 2016, 21:36:34 pm »
Hey hey! Merci  ;)

Si les halos sont suffisants en fonction feux de STOP et feux de position et sur les 3 simultanément. Alors dans ce cas et seulement dans ce cas, il serait sympa de faire un cligno séquentiel avec les trois pavés orange en partant de l'intérieur vers l'extérieur. Ensuite lorsque les feux anti brouillards et ou de recul sont actionnés, le ou les feux concernés basculeraient en "cligno traditionnel" de manière automatique sur le pavé le plus extérieur.

En effet, il est possible d'attribuer aux halos le feux de position en baissant leurs intensité (par un simple régulateur de courant).
La position stop peut être active en "shuntant", c-a-d redonner toute l'intensité nominale aux halos.

Franchement, qui n'est pas tombé  lovu des séquentiels?
Donc le remettre mais en orange,  bien1
Par contre c'est un peu dommage (mais possible) d' avoir un "bloc" vide lorsque l'on met QUE le recul OU QUE l' antibrouillard en même temps que le clignotant.
On pourrait envisager de faire clignoter deux blocs en orange et en même temps
Et basculer sur 1 seul bloc orange lorsque l'on met l' AB + le recul  :D

(j'espère avoir était clair  :P  &  :-\  ).
Après la lecture, la relecture, et oui c'était bon  ;D. Enfin tu me diras quand tu auras fait défiler le post  >:D

L'idée de pouvoir basculer entre la version Euro et la version fonction US et aussi un vrai plus   1010note
Ouai la Dremel (chinoise, qui brule les mains) c'est bien! Mais c'est encore mieux quand elle reste rangée, surtout pour ouvrir X fois des feux   :P


En revanche, je n'ai fichtre aucune idée de comment faire pour en arriver à ce résultat, mais je suis sûr que le bureau R&D de Le_guit va se mettre en marche   ;D
Il a dû beaucoup neiger en février /mars vers chez toi    evl2     Pour faire tout ce beau boulot   bien1

Avec le système prévu, on peut tout faire. Bon...il y aura bien une exception qui confirmera la règle. Mais plus il y a de retour comme le tien, moins il y aura de risque  ;)
En fait il s' agit d'ajouter une partie logique programmable entre -le BCM+éléments qu'on veut se servir de déclencher- et les feux.
Il y a bien sur une partie alimentation de puissance/régulation et protection pour les drivers de couleurs ajoutées mais ca, ca fait moins peur.
Bref, je m'égare...
Au sujet du temps, en effet beaucoup de t° inférieures à 0° donc c'était pas le moment de faire le zouave en pneu été  :-X
La seconde voiture en réparation, j'ai sortie la Mumu pour aller au boulot... les fesses étaient bien serrées  ::)

Et puis.... devines le temps qu'il a fait au bureau R&D aujourd'hui  ;D



Pour Pegase, j'attend d'avoir bien peaufiné cette partie pour te donner plus d'infos ca te permettra aussi de voir ce qui est possible de faire mais si tu es déjà à l' aise avec le câblage, il n'y a pas de raison que tu ne t'en sorte pas.
Les petites cartes claires sont bien des faites maison. J'ai encore pas mal de stock pour en faire d'autres  ;)

:v:
Et encore un pâté, un! rck & bonne soirée.
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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #74 le: 02 avril 2016, 22:30:24 pm »
Bonjour,

Penses-tu que cette logique de fonctionnement s'adapterait sur les feux de la Mustang 2011-2012 ?
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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #75 le: 03 avril 2016, 10:08:42 am »
Voilà c'est exactement ce à quoi je pensais Le_guit   bien1


Et oui c'est sympa ta solution de conserver 2 pavés lorsqu'une seule fonction est utilisée, je vois que le bureau R&D Ardéchois est hyper rapide     ap:lo


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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #76 le: 03 avril 2016, 10:12:39 am »
En farfouillant sur le net j'ai trouvé des vidéos qui ressemblent furieusement à ce à quoi on a pensé comme fonctionnement, peut-être des idées à pêcher   ;D







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Re : Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #77 le: 03 avril 2016, 10:18:38 am »
Bonjour,

Penses-tu que cette logique de fonctionnement s'adapterait sur les feux de la Mustang 2011-2012 ?

Feux 2010-2012 tu veux dire  ;)

Regarde ici ce que l'on a fait Le-guit, pegase2a et moi pour les feux 2010-2012  8)

http://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/Francisation des feux arrière à LEDs des 2010-2012 (2013-14)

A mon sens la logique de fonctionnement et les combinaisons sont bien plus restreintes sur 2010-2012 car les couleurs ne sont pas modifiables comme sur les feux 2013+ .

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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #78 le: 03 avril 2016, 22:05:12 pm »
Merci, effectivement ces 5 pages montrent bien la complexité des modifications sur les feux de la 2010 - 2012.

J'envisageais d'essayer d'utiliser en plus des ampoules led orange/blanches avec des douilles bu-filament dans les deux feux blancs pour avoir deux clignotants et deux feux de recul de chaque côté.

Je vois maintenant que ca ne va pas être simple...
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Re : Feux arriéres 2013 FR
« Réponse #79 le: 11 avril 2016, 16:28:27 pm »
Hello

Je viens de lire ce post

Pour ma part, j'utilise la méthode de mise a la masse du SENSE + relais de puissance
 

 

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