Pour ceux qui seraient intéressés par des Mustangs a restaurer, voici une mine d'or que je viens de découvrir avec des modeles dans tous les états qui sont en vente en Californie. Fastback, hardtop, cabriolet, Boss et Mach 1, il y a le choix:
http://mustangbeginings.com/

Je suis certain que n'importe quel spécialiste européen peut contacter cette entreprise et s'occuper de l'importation contre une comission. Vu l'état de ces voitures, il n'y aura pas de vice caché et on sait ce qu'on achete alors n'importe quel particulier peut tout aussi bien les contacter et ils se chargeront d'expédier la voiture chez toi. Je suis certain qu'ils en ont vendus plus d'une en Europe.

Pour l'homologation, il faudra de toutes facons attendre que la voiture soit restaurée avant de s'en occuper et si c'est ca qui te fait peur, des spécialistes pourront s'en occuper meme si ce n'est pas eux qui l'ont vendue.

Sinon en Belgique, vous avez le meme systeme d'immatriculation simplifié qu'en France avec les cartes grise de collection? Si c'est le cas le cout de l'importation sera vraiment minime.

En France, les véhicules avec carte grise de collection sont limités a circuler dans leur département et ceux limitrophes seulement mais cette limitation sera levée en octobre prochain.

C’est presque ca, car il y a du changement au sujet de la validité du contrôle. Les dernières informations que nous avons, sont que les modifications de l’arrêté du 18 juin 1991 ne seront pas prêtes pour le 15/10/2009 jour de la mise en place de l’immatriculation au format SIV des voitures d’occasion et mise en place pour les voitures en carte grise collection (maintenant plus de 30ans) du contrôle technique.
Au risque de vous décevoir la validité du contrôle sera pour l’instant de 2 ans seulement. Comme d’habitude l’administration a pris du retard !

C'est pas grave, la plupat des anciennes restent au chaud en hiver, il faut juste esperer que ce soit pret avant le printemps.

Cette annonce c'est pas pour les courageux mais pour les fous. 65 000 euros pour une caisse pleine de rouille et a remonter, je doute qu'il la vende. Et dire que j'ai vendu ma Mustang 69 hyper saine qui n'avait besoin que d'une peinture et quelques bricoles pour 35 000F il y a 8 ans, ca me rends malade de voir ca.

Oui c'est ca et je l'avais achetée 40 000F cinq ans plus tot. C'était moins cher que la valeur d'une cox cabriolet et je doute que les deux modeles aient évolués de la meme facon.
Voila a quoi elle ressemblait quelques mois aprés la vente, avant et aprés qu'elle ne soit repeinte par la personne qui me l'avait achetée:

Elle a été revendue depuis mais je sais pas pour combien. Le propriétaire actuel m'a promis qu'il ne la vendra jamais, et qu'il m'en parlera avant s'il le fait. Peut etre qu'un jour elle sera a moi a nouveau.

Des bricoles a faire, le mot est un peu faible a mon avis.
Enfin peut etre qu'il est pret a reduire le prix.

OK les bricoles a faire c'est surement pour le moteur et il faut espérer qu'il soit aussi nul en math qu'en francais. Le prix affiché est peut etre une erreur.