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Auteur Sujet: Une bonne affaire pour un L6?  (Lu 676 fois)

fleau-fox

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Une bonne affaire pour un L6?
« le: 20 février 2012, 16:24:15 pm »

franckys14

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Re : Une bonne affaire pour un L6?
« Réponse #1 le: 20 février 2012, 18:07:14 pm »
plus je les regare et plus je les trouve belle les anciennes, je dis pas qu un jour ....

boris 62

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Re : Une bonne affaire pour un L6?
« Réponse #2 le: 20 février 2012, 18:21:26 pm »
A ce prix là ça vaut peut-être le coup d'investir même si elle n'est pas nickel...
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Thierry

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Re : Une bonne affaire pour un L6?
« Réponse #3 le: 20 février 2012, 19:31:48 pm »
Il faut voir ce qu'il appelle corrosion carrosserie. ???

geoffrey

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Re : Re : Une bonne affaire pour un L6?
« Réponse #4 le: 20 février 2012, 19:38:13 pm »
Il faut voir ce qu'il appelle corrosion carrosserie. ???
C'est ce que j'allais dire, la carrosserie coûte tellement chère !!

stefbern

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Re : Une bonne affaire pour un L6?
« Réponse #5 le: 20 février 2012, 19:56:02 pm »
plus je les regare et plus je les trouve belle les anciennes, je dis pas qu un jour ....
pareil, un jour j'aurais les deux  rnr
Fléau, même carrosserie à refaire, c' un bon début si elle roule, à ce prix, il faut allé la voir  :o

Thierry

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Re : Une bonne affaire pour un L6?
« Réponse #6 le: 20 février 2012, 23:43:17 pm »
Fléau, même carrosserie à refaire, c' un bon début si elle roule, à ce prix, il faut allé la voir  :o
Bein non. Il vaut mieux une Mustang qui ne roule pas mais qui aura une carrosserie saine qu'une qui roulera et qui aura la carrosserie attaquée par la rouille.
Ce qui coute le plus cher, qui prend le plus de temps et qui demande le plus de compétences, c'est la réfection d'une carrosserie et avec le prix "assez bas" des pièces mécaniques de la Mustang, il vaudrait mieux privilégier un modèle avec une bonne caisse.

yankee

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Re : Re : Une bonne affaire pour un L6?
« Réponse #7 le: 21 février 2012, 04:15:28 am »
Fléau, même carrosserie à refaire, c' un bon début si elle roule, à ce prix, il faut allé la voir  :o
Bein non. Il vaut mieux une Mustang qui ne roule pas mais qui aura une carrosserie saine qu'une qui roulera et qui aura la carrosserie attaquée par la rouille.
Ce qui coute le plus cher, qui prend le plus de temps et qui demande le plus de compétences, c'est la réfection d'une carrosserie et avec le prix "assez bas" des pièces mécaniques de la Mustang, il vaudrait mieux privilégier un modèle avec une bonne caisse.
tout a fait thierry rnr

stefbern

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Re : Une bonne affaire pour un L6?
« Réponse #8 le: 21 février 2012, 09:43:51 am »
Fléau, même carrosserie à refaire, c' un bon début si elle roule, à ce prix, il faut allé la voir  :o
Bein non. Il vaut mieux une Mustang qui ne roule pas mais qui aura une carrosserie saine qu'une qui roulera et qui aura la carrosserie attaquée par la rouille.
Ce qui coute le plus cher, qui prend le plus de temps et qui demande le plus de compétences, c'est la réfection d'une carrosserie et avec le prix "assez bas" des pièces mécaniques de la Mustang, il vaudrait mieux privilégier un modèle avec une bonne caisse.
ok thierry une bonne caisse sans moteur c' mieux connait rien en ancienne, mais connaissant fléau je pense pas qu'il peut attendre 2 ans sans voiture qui roule

mustanger

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Re : Une bonne affaire pour un L6?
« Réponse #9 le: 21 février 2012, 09:54:32 am »
des morceaux de v8 sur un L6 , a fuir absolument.....
West coast is the best !
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