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Auteur Sujet: MDR  (Lu 714 fois)

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JLS

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« le: novembre 11, 2011, 09:19:19 am »
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/254125595.htm?ca=4_s

une greffe dans une ancienne
:o
A grand coup de masse  LOL LOL LOL LOL
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Re : MDR
« Réponse #1 le: novembre 11, 2011, 10:45:59 am »
Interdit chez nous par les assurances ( enfin ne pas avoir d accident )  ::)

Manu

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Re : MDR
« Réponse #2 le: novembre 11, 2011, 13:19:12 pm »
N'importe quoi !
Un tdi oui,  mais pas ça  g0d

micake

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Re : MDR
« Réponse #3 le: novembre 11, 2011, 13:21:41 pm »
 :-X :-X :-X
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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Si ce que tu fais plait à tout le monde, c'est que tu le fais mal!

JLS

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Re : MDR
« Réponse #4 le: novembre 11, 2011, 19:42:55 pm »
N'importe quoi !
Un tdi oui,  mais pas ça  g0d
>:( >:( LOL LOL LOL
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Re : MDR
« Réponse #5 le: novembre 11, 2011, 21:19:17 pm »
un tdi 16 soupapes  smk

musstang

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Re : MDR
« Réponse #6 le: novembre 12, 2011, 00:09:00 am »
Une greffe  :o je pense qu'il en aurais bien besoin d'une, mais de cerveau  ::)

Scott

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« Réponse #7 le: novembre 12, 2011, 10:49:47 am »
Ca se fait aux Stazunis, avec le tendance Pro-touring, mais avec refonte colplète du chassis + freins etc, plus exactement ça s'appelle des SMC (Super Muscle Cars), mais pas avec un tdi hein! evl
http://galpinautosports.com/galleries/#1397
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mustanger

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Re : MDR
« Réponse #8 le: novembre 12, 2011, 11:42:22 am »
je pense qu'il y aura un rejet du greffon  ;D
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Scott

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Re : Re : MDR
« Réponse #9 le: novembre 12, 2011, 11:46:47 am »
je pense qu'il y aura un rejet du greffon  ;D
LOL

Sérieusement, y'a de super projet sur base de Fastback 67-68 et SR 69-70 avec des big blocks modernes. Après c'est sur que ce ne sont plus des boulons d'origine, mais je trouve ça sympa (la plupart du temps). ;)
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Marqué comme meilleure réponse par le juillet 15, 2014, 10:11:24 am

Thierry

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Re : MDR
« Réponse #10 le: novembre 12, 2011, 14:06:50 pm »
  • Annuler meilleure réponse
  • Pour bien faire il faudrait le chassis complet d'une donneuse. Il y a eu une 65 assez celebre qui a recu tout le chassis, interieur et mécanique d'une SVT Cobra avec 4.6 et compresseur et la, je dis que c'est du grand art. ;D
    http://www.mustangandfords.com/featuredvehicles/1964_1973_mustang/mufp_0609_1965_ford_mustang_fastback_sn65/photo_01.html

    Scott

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    Re : Re : MDR
    « Réponse #11 le: novembre 12, 2011, 14:15:12 pm »
    Pour bien faire il faudrait le chassis complet d'une donneuse. Il y a eu une 65 assez celebre qui a recu tout le chassis, interieur et mécanique d'une SVT Cobra avec 4.6 et compresseur et la, je dis que c'est du grand art. ;D
    http://www.mustangandfords.com/featuredvehicles/1964_1973_mustang/mufp_0609_1965_ford_mustang_fastback_sn65/photo_01.html
    Dommage qu'il n'ont pas garder l'intérieur d'origine re-conditionné... :-\

    J'aime bien cette 69 de chez Galpin Auto Sport, elle a été entièrement montée durant le SEMA show 2009 devant le public (même si la couleur est un peu spéciale...jele concède):
    Galpin Auto Sports Builds a 69 Mustang at SEMA 2009
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    Thierry

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    Re : MDR
    « Réponse #12 le: novembre 12, 2011, 14:50:57 pm »
    Ouais... c'est spécial comme tu dis. ;D

    La fastback 65 jaune est un bon exemple de ce qui me plait dans les customs. Les modifs sont lourdes mais la voiture garde son espect d'origine et ca passe presque innapercu. Il n'y a que l'interieur que j'aurais preféré d'origine mais bon, on peut pas trop en demander. ;D

    Scott

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    Re : Re : MDR
    « Réponse #13 le: novembre 12, 2011, 15:03:43 pm »
    Ouais... c'est spécial comme tu dis. ;D

    La fastback 65 jaune est un bon exemple de ce qui me plait dans les customs. Les modifs sont lourdes mais la voiture garde son espect d'origine et ca passe presque innapercu. Il n'y a que l'interieur que j'aurais preféré d'origine mais bon, on peut pas trop en demander. ;D
    Si si on peut demander....avec un chèque de 100 000 dollars ;D
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