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Auteur Sujet: GT 2005  (Lu 1377 fois)


boss-302

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Re : GT 2005
« Réponse #1 le: 03 avril 2010, 00:30:45 am »
et pour les amateurs je peux aller la voir elle est a deux pas de chez moi  8)

geoffrey

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Re : GT 2005
« Réponse #2 le: 03 avril 2010, 07:24:00 am »
Par contre, pour les éventuels acheteurs français, ne pas oublier le prix de l'utac, drire, changement jantes et échappement pour l'homologation .

bibi314

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Re : GT 2005
« Réponse #3 le: 03 avril 2010, 07:50:09 am »
... ce qui la rend beaucoup moins intéressante, malheureusement. Vive la France  >:(

team autoespace

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Re : GT 2005
« Réponse #4 le: 03 avril 2010, 10:49:35 am »
ouii on vas dire qu il faut rajouter environ 6000 euro au budget..... ;)
sct x3/sf3 ...   jlt carbon fiber .... suspension ford racing ....

boss-302

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Re : GT 2005
« Réponse #5 le: 03 avril 2010, 12:03:46 pm »
utac,drire, en venant de BE  ???

Richard974

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Re : GT 2005
« Réponse #6 le: 03 avril 2010, 12:45:46 pm »
Qu'elle vienne de Belgique, d'Allemagne, des USA, de la Suisse ou du boukistan du sud, cela ne change rien.
La mustang ne fait pas l'objet d'une reception europèenne par type (pas de COC euro), donc la procédure d'homologation sera identique.

C'est une spécificité de la France, contre laquelle la SOLVIT se bat depuis pas mal de temps.

La seule différence est que l'acheteur français n'aura pas à payer la douane et la TVA, puisque la bagnole est vendue dans un pays européen.
A pied ...

boss-302

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Re : GT 2005
« Réponse #7 le: 03 avril 2010, 12:50:47 pm »
juste..............pas encore bien reveiller moi  O0

gilles

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Re : GT 2005
« Réponse #8 le: 03 avril 2010, 15:28:32 pm »
Normal a 12h30  ;D ;D ;D
C'est pas une voiture...C'est une Mustang !

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Re : Re : GT 2005
« Réponse #9 le: 03 avril 2010, 15:51:18 pm »
Qu'elle vienne de Belgique, d'Allemagne, des USA, de la Suisse ou du boukistan du sud, cela ne change rien.
La mustang ne fait pas l'objet d'une reception europèenne par type (pas de COC euro), donc la procédure d'homologation sera identique.

C'est une spécificité de la France, contre laquelle la SOLVIT se bat depuis pas mal de temps.

La seule différence est que l'acheteur français n'aura pas à payer la douane et la TVA, puisque la bagnole est vendue dans un pays européen.

+1   on peu pas etre plus clair.............................
sct x3/sf3 ...   jlt carbon fiber .... suspension ford racing ....

 

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