Je déterre un peu le sujet.

Je viens de faire une sortie circuit à Nogaro avec ma Mustang, et même si il y a pire que les Pirelli P Zero, quand ils seront cramé j'aimerais bien passer sur plus performant.

Je recherche des semi slick ou à défaut pneu route sportif.

En semi-slick je n'ai trouvé que les P Zero Corsa.
Pas de Pilot Sport Cup 2.

Sinon y'a les PSS à défaut de trouver autre chose. J'aurais bien essayé sinon les Yokohama AD08R mais pas dispo non plus.

Pour rappel les tailles recherchées : 255/40/19 pour l'avant et 275/40/19 pour l'arrière.

Alors si vous connaissez quelque chose dans cette taille ça m'intéresse.

Sinon il me restera à choisir entre les PSS et les P Zero Corsa. Mais bon si les Corsa se bouffent en 3000km, préférence aux PSS (que j'ai déjà eu aussi sur une autre voiture).

Je ne pense pas que le P Zero Corsa rentre dans la categorie semi-slick.
Le Trofeo oui. Par contre au niveau usure, il risque d'etre difficile d'obtenir autant de km qu'un pneu dit 'sport'
C'est un choix : plus ca adhere, moins ca dure.

En concurrence direct du PSS tu as maintenant le Continental SportContact 6 :


C'est ce que je vais monter sur mon Z.

[Edit : Zut ! Ta taille avant existe bien, mais pour l'arriere je n'ai rien trouve ]

Je vais regarder cette vidéo.

Par contre ce que j'ai souvent remarqué avec les Michelin, c'est que à grip équivalent à d'autres, ils s'usent moins vite.

Mais pour le P Zero Corsa, certains le classent en semi slick :

http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/pirelli/p-zero-corsa-system-direzionale-(semi-slick)/

Sinon niveau usure j'étais content des PSS, 15 000 km avec.
Donc un semi slick qui ferait environ 8 000 ça serait déjà pas mal.

Et pour le Trofeo il n'existe pas dans ma taille.

Edit : les P Zero Corsa n'existent pas non plus pour l'arrière.

Donc au final pour l'instant il n'y a que les PSS.

La version direzionale du Pzero, que tu as mis en lien, peut etre classe en semi-slick.
Si tu regardes le dessin du PZero (tout court) en comparaison, il a bien moins de gomme en contact avec le sol ce qui, a mon avis, le classe dans les pneus sportifs comme le PSS ou le sportcontact 6.

Ta taille de gomme arriere risque de pas mal limiter le choix.

oui.

Pour l'instant mes P Zero ont 3500km donc j'ai le temps de voir venir, mais ça risque de finir en PSS.

Salut à vous,je souhaite up gradé (gentiment) ma Stang gt pour faire un peu de piste,j'ai le même soucis que vous pour trouver du semi slicks dans la hauteur de jante d'origine  (19).
Je pensais mettre des jantes en taille 18 de diamètre,mise à part le fait que la voiture tire plus court et que je puisse perdre l'homologation (mais bon les jantes ne seront destinées que pour la piste),j'aurais peut être plus de choix de marques dans ce diamètre de jantes (toyo r888 ou nouveau Nankang ar1),qu'en pensez vous ?