Après la ligne droite, les virages evl2
Voilà une journée à tourner sur un circuit pas très rapide mais bien technique, l'idéal pour apprendre sans se faire trop peur ;)
Pluie pendant la nuit, circuit mouillé le matin: travers et patinages assurés !! N'empêche que pas besoin de beaucoup de vitesse pour faire partir le cul et ça permet de sentir le dosage accélérateur pour tenir la dérive . J'en suis pas à passer tous les virages en drift mais ça vient.
L'après midi le vent a séché la piste, alors là j'ai enfin pu passer la puissance, l'expérience du matin m'a permis de pouvoir quand même réitérer les travers à l'accélération en sortie de virage sans crainte, du bonheur smk
Ce qui est certain : les amortos de GT500 avec les barres anti rouli me conviennent en tenue de route et malheureusement les freins sont à chier :-\
Y aura plus qu'à recommencer au printemps ex1t
super , essaie de faire des tofs ou vidéos quand tu y retourneras au printemps
concernant tes freins , change simplement le liquide , passe en durites avia , mets des plaquettes épaisses et tendres comme des entrecotes et tu m'en diras des nouvelles
A l'air achement bien ce circuit ap:lo
http://www.c32s.com/circuit.asp (http://www.c32s.com/circuit.asp)
Citation de: Yellowmustang le 29 Octobre 2012 à 21:07:49
super , essaie de faire des tofs ou vidéos quand tu y retourneras au printemps
concernant tes freins , change simplement le liquide , passe en durites avia , mets des plaquettes épaisses et tendres comme des entrecotes et tu m'en diras des nouvelles
Tu dois gagner un peu certes, mais tant que ce sera des étriers 2 pistons avec des disques de Kangoo... :-\
Sinon t as du bien t amuser Dan! rnr
Scott,
T'es accroc à Renault ou quoi ? ;D
Citation de: Yellowmustang le 29 Octobre 2012 à 21:07:49
super , essaie de faire des tofs ou vidéos quand tu y retourneras au printemps
concernant tes freins , change simplement le liquide , passe en durites avia , mets des plaquettes épaisses et tendres comme des entrecotes et tu m'en diras des nouvelles
J'avais changé le liquide juste avant d'y aller ;) Pour les durites sure que ça apportera un mieux mais je pense que les disques et plaquettes sont à changer impérativement.
Circuit pas très rapide 140km max pour moi, mais il est prévu une extension et modif des chicanes et il y aura une grande ligne droite prévu 250km au bout hr0 faudra vraiment avoir du gros frein smk
C'est vrai que ça a l'air sympa ce circuit! ap:lo
Et la tof est bien aussi ,
pour rebondir sur ce que dit Scott , je pense que la mumu freine bien pour un usage normal, c'est simplement l'endurance qui doit être améliorée ,si on va régulièrement sur circuit
Citation de: Yellowmustang le 30 Octobre 2012 à 18:27:11
Et la tof est bien aussi ,
pour rebondir sur ce que dit Scott , je pense que la mumu freine bien pour un usage normal, c'est simplement l'endurance qui doit être améliorée ,si on va régulièrement sur circuit
+1
Dis donc Dan le Galack ;D tu a un gopro toi non ?
ouskilé le p'tit film ;)
Citation de: Vincent le 30 Octobre 2012 à 18:46:20
+1
Dis donc Dan le Galack ;D tu a un gopro toi non ?
ouskilé le p'tit film ;)
Exact mon ami ;) j'ai fait une prise de 24mn sur la première session, après elle m'a dit "full" j'avais pas re formaté la carte sbhy par contre si quelqu'un peu m'expliquer en MP avec quoi je peu sélectionner une partie du film (c'est barbant 24mn de circuit de 2km) et la placer sur YT, merci ;D
un petit tour nous suffirait ;)
Citation de: Yellowmustang le 30 Octobre 2012 à 20:38:29
un petit tour nous suffirait ;)
Suis bien d'accord mais je sais pas faire, je vais essayer avec i movie :-[
demande à Registo , il a une gopro et il sait faire
bon faut que l'on s'organise un truc en 2013 quand même !!!! là ou aux ecuyers
budget 2013 :
- TCI rachet shifter pour soulager les freins
- "Barres" plus fermes
et en avant Guingamp
ça fume pas les boites ton truc ?
ben en fait ça évite de te "planter" avec le shifter d'origine en fait c'est un cliquet qui te permet de sélectionner le mode que tu veux.
En gros (Zozio confirmera ou pas ;) il en a un) tu choisis
D => fonctionnement normal
Shifter => et là tu as le fonctionnement "séquentiel" 1-2-3-D//D-3-2-1 , sachant que de toute façon la boite se "protège" seule si tu passes en "1" à 160 km/h elle ne descendra pas avant de pouvoir le faire donc.
L'interet c'est que tu récupères du frein moteur et que tu n'as pas de "downshift" surprise en courbe ;)
ok
Pour info la location du circuit en semaine c'est 1200€ la journée, le week-end c'est le double et de toute façon ils sont tous bloqués !
Donc à 20 personnes ça fait 60 roros chacun, on peut camper sur place en arrivant la veille, il y a douches et toilettes plus le local(dans lequel on peut aussi dormir au chaud) et barbecue ^-^
il est pas top ce circuit, hein.
ds le sud, c'est à peu près les mêmes tarifs
Citation de: Dan le 30 Octobre 2012 à 21:01:59
Pour info la location du circuit en semaine c'est 1200€ la journée, le week-end c'est le double et de toute façon ils sont tous bloqués !
Donc à 20 personnes ça fait 60 roros chacun, on peut camper sur place en arrivant la veille, il y a douches et toilettes plus le local(dans lequel on peut aussi dormir au chaud) et barbecue ^-^
il est pas top ce circuit, hein.
va falloir voir ça ;)
Je m'étais renseigné à LFG et aux ecuyers, les chefs de piste et instructeurs qui gonflaient l'addition .
A Clastres y a pas ce problème le circuit est vraiment à toi, le casque est imposé et après c'est toi même qui organise le déroulement de ta journée, TOP sroll
hum hum hum ;)
Ah oui j'ai oublié, il y a une belle ligne droite de 2km200 pour se lâcher aussi evl2
hum hum hum hum ;) ;D
Voilà les freins :
Citation de: Vincent le 31 Octobre 2012 à 10:22:55
hum hum hum hum ;) ;D
On peut toujours lancer un rdv au printemps pour voir combien seraient intéressés ::)
Citation de: Dan le 31 Octobre 2012 à 10:40:05
Voilà les freins :
ha oui tu as fait un recuit de stabilisation LOL
Bonne idée pour la session de printemps, j'en suis c'est sur et j'ai 4/5 interessés sous la main ;)
Voilà j'ai réussi à sélectionner 2 tours :
http://youtu.be/qayjaWsW_M4 (http://youtu.be/qayjaWsW_M4)
excellent !!! par contre vachement sinueux et pas des courbes des vrais virages !!!
T'inquiète ça permet d'apprendre et quand c'est sec ça va bien plus vite et ça secoue le pilote, j'ai le genou droit qui tapait dans la console régulièrement et c'est difficile de se caler dans le siège cuir :-\
Les grandes courbes ça sera dans l'extension.
ap:lo ap:lo ap:lo Oh que c'est joueur sous la pluie!! ;D
Citation de: Scott le 31 Octobre 2012 à 23:37:40
ap:lo ap:lo ap:lo Oh que c'est jouer sous la pluie!! ;D
c'est là le mieux, sensations sans trop "tirer" sur le matos
Citation de: Vincent le 31 Octobre 2012 à 23:39:09
Citation de: Scott le 31 Octobre 2012 à 23:37:40
ap:lo ap:lo ap:lo Oh que c'est jouer sous la pluie!! ;D
c'est là le mieux, sensations sans trop "tirer" sur le matos
:-[ :-[ :-[ Z'avais oublier un "u" à "joueur"...
Surtout avec mes pneus "bois" des Pirelli de 6 ans :(
Je pensai les rincer mais j'ai pas encore atteint les témoins, vais peut être faire un Donut pour les finir smk
Super cette vidéo !!!, et bien glissante la sortie du Flip flap !!!!
C'était vraiment super pour apprendre à sentir le dosage de l'accélérateur :)
super pour faire connaissance avec sa voiture sans trop aller vite, très bien ce circuit ap:lo
excellent ! ap:lo ap:lo
Vivement l'essai sur du sec.
ap:lo ap:lo ap:lo
J'y testerai bien mes nouveaux freins ;)
Citation de: Totaly FuRy le 01 Novembre 2012 à 11:33:47
ap:lo ap:lo ap:lo
J'y testerai bien mes nouveaux freins ;)
J'en suis! (copilote :P)
Excellent, merci pour la vidéo copain ^^
j'en suis (piloteconducteur)
et ton circuit est ds la base de données de l'appli laptimer pro !!!
Citation de: Dan le 31 Octobre 2012 à 23:55:02
Surtout avec mes pneus "bois" des Pirelli de 6 ans :(
Je pensai les rincer mais j'ai pas encore atteint les témoins, vais peut être faire un Donut pour les finir smk
Tu peux faire ce que tu veux avec les Pirelli P ZERO NERO M+S donuts burn tu n'arriveras pas à les user....
ils sont indestructibles LOL LOL LOL et en plus ils sont vraiment à ch....
Ca fait plaisir de voir une stang sur circuit....
Le circuit n'a pas l'air très large, non ?
c'est vrai que ça donne envie ! ap:lo
une vidéo avec l'appli
Clastres 24/04/2011 (http://www.youtube.com/watch?v=zCn5iukX_UM#)
L'aprèm je suis monté dans une Lotus Elise où le copain avait tout l'attirail pour ses chronos, on a tourné en 1' 21"37 je vais essayer de balancer la vidéo que j'ai dans mon tel ^-^
Citation de: R-Geiz le 01 Novembre 2012 à 12:16:00
Excellent, merci pour la vidéo copain ^^
De rien ;)
c'est dommage que je n'ai pu filmer l'aprèm quand c'était sec, le V8 et les pneus ont bien chanté evl2
Et voilà en Lotus ce que ça donne:
Clastres 2012 en Lotus Elise (http://www.youtube.com/watch?v=ZVHgO3RzG9c#noexternalembed)
et oui !!!!!! "light is right" ( Sir Colin Chapman créateur de Lotus)
Citation de: Dan le 01 Novembre 2012 à 13:55:16
Et voilà en Lotus ce que ça donne:
Clastres 2012 en Lotus Elise (http://www.youtube.com/watch?v=ZVHgO3RzG9c#noexternalembed)
non1 http://www.koreus.com/video/vertical-video-syndrome.html (http://www.koreus.com/video/vertical-video-syndrome.html)
;D ;D ;D
Citation de: Dan le 01 Novembre 2012 à 13:53:05
Citation de: R-Geiz le 01 Novembre 2012 à 12:16:00
Excellent, merci pour la vidéo copain ^^
De rien ;)
c'est dommage que je n'ai pu filmer l'aprèm quand c'était sec, le V8 et les pneus ont bien chanté evl2
Vraiment dommage en effet...
Citation de: Dan le 01 Novembre 2012 à 13:55:16
Et voilà en Lotus ce que ça donne:
Clastres 2012 en Lotus Elise (http://www.youtube.com/watch?v=ZVHgO3RzG9c#noexternalembed)
ça envoie sévère une Lotus ^^
Citation de: Scott le 01 Novembre 2012 à 14:34:00
Citation de: Dan le 01 Novembre 2012 à 13:55:16
Et voilà en Lotus ce que ça donne:
Clastres 2012 en Lotus Elise (http://www.youtube.com/watch?v=ZVHgO3RzG9c#noexternalembed)
non1 http://www.koreus.com/video/vertical-video-syndrome.html (http://www.koreus.com/video/vertical-video-syndrome.html)
;D ;D ;D
LOL LOL LOL C'est juste ;D
J'avais en tête que l'image d'une vidéo ne se retourne pas alors j'ai filmé en vertical pray2
;) ;D ;D ;D