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Ouvrir le heater

Démarré par geopolux, 05 Mars 2012 à 18:46:13

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jimmy conway

Je viens d'aller regarder et je ne vois pas du tout de trappe. Sous la boîte à gant il y a un espèce de  grosse boîte noire, je pense que dedans il doit y avoir le radiateur de chauffe et peut être la clim, mais pas de trappe!! J'aperçois juste ce qui me semble être un morceau de cheminée mais je n'en suis pas sûr.
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jls38

La trappe n'est pas dans le boîtier de chauffage. Je parle d'un machin qui est tout a droite de la voiture. Peut-être que cela n'existe pas chez toi si tu as la clim ?

Je ne trouve pas de photo, désolé :(
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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jimmy conway

Si si, une trappe existe chez moi et même que c'est pas facile de la fermer LOL LOL
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Thierry

Il y a plein de photos sur ce site mais je ne vois pas non plus de quoi vous parlez. ???
http://68vert.blogspot.ca/2012/06/turning-up-heat.html

jimmy conway

Si c'est bien ça la boîte noire mais quand je vois ce qu'il peut y avoir dedans j'ai pas envie de la démonter de peur de trouver un croco ou un rhinocéros .  pray2
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jls38

Citation de: Thierry le 25 Août 2014 à 19:11:10
Il y a plein de photos sur ce site mais je ne vois pas non plus de quoi vous parlez. ???
http://68vert.blogspot.ca/2012/06/turning-up-heat.html

Tu prouve une fois de plus que tu es "THE" man, Thierry !!!!! :v:

Je parle de la trappe tout à droite sur la photo. Le tube qui sort en haut est relié à la cheminée côté passager, et un clapet dirige l'air entrant soit vers le chauffage soit vers les pieds du passager. Tu peux passer ta main par là pour inspecter la cheminée.

Avec le truc démonté sur la photo je vois maintenant que cela fait partie du boîtier de chauffage. Désolé, mais mon dos m'empêche de me contorsionner facilement alors je travaille beaucoup au toucher :(

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jls38

Citation de: jimmy conway le 25 Août 2014 à 19:15:00
Si c'est bien ça la boîte noire mais quand je vois ce qu'il peut y avoir dedans j'ai pas envie de la démonter de peur de trouver un croco ou un rhinocéros .  pray2

Tu n'as rien à démonter pour inspecter au toucher la cheminée côté passager. Mais tu risque d'y trouver des bébés crocodiles ou des rhinocéros nains si les rats ne les ont pas dévorés ;D
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jimmy conway

Ça me parle pas bien cette photo, va falloir que j'y retourne ..,,
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jls38

C'est ce que j'ai sous la boîte à gants.
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jimmy conway

Mais moi aussi j'ai le dos en vrac donc j'ai pas trop envie d'y retourner maintenant
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jls38

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jimmy conway

Rien que de penser qu'il faut ramper sur le dos à cheval sur le seuil de la portière pour aller voir ça me fait mal au dos. Franchement celui qui a inventé les cheminées il était pas humain >:(
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Thierry

Le père noël ne se plaint pas et pourtant il n'est pas tout jeune.  mchech01

jimmy conway

Ouais mais lui il a quoi? Allez , un mois de préparation, un jour pour livrer, et le reste du temps c'est transat
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jls38

C'est vraiment un planqué celui-là, il a même paraît-il une armée de lutins qui s'occupent de l'intendance, de la fabrication, etc...
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WhiTe FurY

Messieurs bonjour,

je reviens sur le sujet concernant l'ouverture de la fameuse Heater Box.
Effectivement il n'y a vraiment rien e compliqué pour démonter.

Je viens vers vous car j'ai la patte de fixation de l'habitacle qui met resté dans les mains. La visserie était complètement pourrie. J'aimerai simplement savoir comment reboucher le petit trou dans la heater box. je pensai à de la cole bi-composant.
Sur le principe je pensai à cela : http://www.feuvert.fr/reparation-caraosserie-pieces/facom-colle-epoxy-alu-facom-28-g/p150785.html

Car racheté une Heater Box à 200$ sans moi ! j'ai trouvé un petit Kit a 10$ avec tous les joints et filtre neuf pour remettre à neuf la box. Est-ce que pour vous cela semble bon et jouable ?

Par contre sur Ebay je suis un peu sec pour trouver les durites pour rebrancher le tout. Est-ce que vous avez un bon lien pour trouver ce que je veux ?

Pour info j'en profite pour changer le radiateur moteur et passé sur un 24"
La furie blanche !!!

jimmy conway

Ça ne coûte rien d'essayer et puis ce n'est pas un organe essentiel alors les Quelques déperditions de chauffage qu'il pourra y avoir, ce n'est je pense pas tres grave  ;)
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Mustanger

il y a un how to sur mon site  ;)

Thierry

Je sais pas si la colle sera suffisante. C'est un trou qui sert a fixer le boîtier? Ça risque de travailler et de forcer alors c'est pas dit que ça résiste longtemps. ???

Pour les durites, en voila avec l'aspect d'origine:
http://www.ebay.com/sch/Parts-Accessories-/6028/i.html?_from=R40|R40|R40|R40&_nkw=Mustang+Heater+Hose+1965-1967&_vxp=mtr
ou:
http://www.cjponyparts.com/heater-hose-white-stripe-show-quality-does-1-car-1964-1967/p/HH1/

WhiTe FurY

Merci pour vos réponse.
Je vais faire le test et voir ce que cela donne. par contre je ne vais pas fixer la patte au même endroit. je vais l'allonger pour me reprendre un peu plus loin et deux rivet pop feront l'affaire.
j'ai fini de tous démonter cette après-midi et dedans tout est ok. Un peu de rouille mais rien de bien méchant j'ai tout enlever et près a peindre. Donc bon changer la Box juste pour un petit trou ça vaut pas le coup.

Par contre juste pour savoir. j'ai brancher le radiateur de chauffage au tuyau d'arrosage ouvert a fond.
J'ai même bouché la sortie pour mettre un peu de pression et pas de fuite. Est-ce suffisant pour être sur que non y'a pas de fuite ? Le liquide de refroidissement monté plus en pression ou non ?

Merci pour les durites ! Je vais commander tout ça.
La furie blanche !!!