Bonjour,
au début de l'année, j'ai rencontré une flaque de gazole en sortie de rond-point ... même à faible vitesse impossible d'éviter la double barrière. Enfin si, j'ai évité le mur de droite en béton, je l'ai rattrapé mais elle est partie en tête à queue de l'autre côté ..... route mouillé car légère pluie, avec gazole, et voilà le résultat.
J'ai fait venir les pièces des USA en bateau. Je les reçoit dans quelques jours.
J'ai trouvé un carrossier qui devrait faire l'affaire mais il a besoin des schémas du châssis pour la monter sur le marbre car elle a légèrement bougé au niveau du bâtie avant.
Direction OK - Moteur OK donc plus de tôle que de "vrai" dégât si on peut dire.
D'où ma question : quelqu'un aurait-il ces schémas de châssis ? J'ai fouillé tout Google avec de nombreux mots clefs, mais rien n'est sortie pour l'année 2005-2009.
Merci d'avance !
Quelques photos de la 'Stang endommagé.
(http://yapas.free.fr/mustang01.jpg)
(http://yapas.free.fr/mustang02.jpg)
Ce genre de chose ?
http://iihs.net/fsm/?dir=491&viewfile=Body.pdf (http://iihs.net/fsm/?dir=491&viewfile=Body.pdf)
Ca ressemble vraiment à cela ! ap:lo ap:lo exct3
Merci beaucoup pour la rapidité et pour la source.
Je vais transmettre à mon carrossier, et je viendrai confirmer.
Aïe, pas de chances, mais elle a pas l'air trop gravement endommagée. J'espère que tu pourras l'avoir pour les beaux jours. Tiens nous au courant. Courage.
Bonjour Yapas,
Tu as déjà les mesures pour redresser le châssis.
J'ai d'autres dossiers au sujet du Frame, Châssis, Door.
D'avantage du côté mécanique, des éclatés, couple de serrage (torque) et autre ajustement pour remonter le tout. (Anglais)
Si tu es d'accord, envoie-moi ton adresse courriel en MP.
Je vais te faire parvenir une copie des dossiers PDF du manuel shop que je possède.
Total : 3 dossiers qui regroupe 53 dossiers PDF
Avec cela ton carrossier vas avoir tout les informations pour la restaurer a neuf ta Mustang.
Ps. Ta voiture est bien une:
Mustang V6 de l'année 2007 convertible? (Je ne veux pas faire des copies pour rien)
:v:
Citation de: Titi57 le 18 Février 2013 à 14:31:29
Aïe, pas de chances, mais elle a pas l'air trop gravement endommagée. J'espère que tu pourras l'avoir pour les beaux jours. Tiens nous au courant. Courage.
Non, cela est assez impressionnant. Sur le moment, j'ai vraiment eu un gros coup ... ça pissé de partout en dessous, mais c'était "que" le radiateur et le lave-glace. J'ai trouvé un radiateur en Hollande par un petit magasin spécialisé dans le radiateur à côté de chez moi, que j'ai changé moi-même et le lave-glace, c'est la pompe qui a pris un coup. $5 ....donc un moindre mal.
Le plus compliqué est finalement de faire venir les pièces de rechange (les pare-choc AV et AR, le support de radiateur, l'aile AV- Droite, ainsi que plein d'amortisseur en polystyrène derrière les pare-chocs ....).
Après, ça reste de la bonne grosse tôle, mais sans les documents précis de carrosserie ni de châssis, c'est plus difficile.
Citation de: Redlight le 18 Février 2013 à 15:06:19
Bonjour Yapas,
Tu as déjà les mesures pour redresser le châssis.
J'ai d'autres dossiers au sujet du Frame, Châssis, Door.
D'avantage du côté mécanique, des éclatés, couple de serrage (torque) et autre ajustement pour remonter le tout. (Anglais)
Si tu es d'accord, envoie-moi ton adresse courriel en MP.
Je vais te faire parvenir une copie des dossiers PDF du manuel shop que je possède.
Total : 3 dossiers qui regroupe 53 dossiers PDF
Avec cela ton carrossier vas avoir tout les informations pour la restaurer a neuf ta Mustang.
Ps. Ta voiture est bien une:
Mustang V6 de l'année 2007 convertible? (Je ne veux pas faire des copies pour rien)
:v:
Oui, c'est exactement cela :
2007 -- V6 (finition Pony mais on s'en fout je crois) -- Convertible.
J'ai le Haynes, bouquin indispensable qui m'a permis de démonter le radiateur et les pare-choc pour voir l'étendu des dégats. Mais il n'y a rien effectivement en terme de grosses carrosserie, donc j'apprécierai beaucoup tes documents ! Je t'envois mon email par MP.
Merci à vous tous, ça fait chaud au coeur d'avoir des réponses encourageantes et positives.
Je vous tiendrai au courant.
bon courage et effectivement tiens nous au courant / je croise les doigts ;D
OK, Les dossiers sont tous partie à l'adresse que tu m'as fait parvenir.
J'ai inclus l'ajustement des portes aussi, si tu besoin.
Ajoute nous quelques photos lorsque les réparations seront terminées.
:v:
Citation de: Redlight le 18 Février 2013 à 18:23:52
OK, Les dossiers sont tous partie à l'adresse que tu m'as fait parvenir.
J'ai inclus l'ajustement des portes aussi, si tu besoin.
Ajoute nous quelques photos lorsque les réparations seront terminées.
:v:
J'ai bien tout reçu, c'est impeccable comme dossier !
Merci pour ta réactivité.
Je vais continué à poster des photos au fur et à mesure des nouvelles.
J'attends les pièces qui sont à Anvers, et j'espère être livré dans la semaine.
Demain, j'amène la 'Stang chez mon carrossier pour qu'il commencer à travailler dessus en attendant les pièces.
bonne soirée à tous !
voila, mais desole pas de scanner
la suite
Salut pedrophilippe,
j'ai un peu de mal à comprendre les images que tu as envoyé...
Est-ce que ce sont des infos spécifiques au marbre ?
Merci pour les précisions !
c'est les cotes officielles pour les marbres
c'est un ami carrossier qui me les donnes
si tu veut envoie moi en MP ton adresse mail
et quand je suis au boulot je peut scanner et te l'envoyer
Ok merci pour les précisions.
Je t'envois un MP avec mon email et ce serai super si tu parvenais effectivement à me parvenir une copie scanné de ces documents.
Conseil pour le scan (si jamais) : scan autour de 200-250 DPI afin que la resolution de scan soit suffisante me permettant de réaliser des impressions de bonnes qualitées.
Bonne journée
Yapas
Bien reçu les plans pedrophilippe !
Je les ais apporté au carrossier, qui était effectivement bien intéressé par ce que tu m'as transmis.
J'attends toujours que les pièces soient transportées depuis Anvers jusqu'à chez moi ....
Reçu les pièces semaines dernières, et tout amené chez le carrossier.
C'est nickel. La Stang reprend vie. Encore quelques ajustement + peinture.
J'ai trouvé un très bon site pour obtenir des pièces, et un transporteur avec qui cela se passe bien depuis les USA. On n'échappe pas vraiment aux frais de douane, mais c'est le jeu bien sur !
Voici quelques photos de ce matin.
(http://yapas.free.fr/mustang03.JPG)
(http://yapas.free.fr/mustang04.JPG)
bon les schemas t'on bien servi
alors tu me doit un coup a boire rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr
Citation de: pedrophilippe le 11 Mars 2013 à 17:50:54
bon les schemas t'on bien servi
alors tu me doit un coup a boire rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr
Pour un gars du Sud...tu ne perds pas le Nord ! ;)
Ca devient bon. Tu vas la récupérer pour les beaux jours rnr rnr rnr
Citation de: Titi57 le 11 Mars 2013 à 22:00:57
Ca devient bon. Tu vas la récupérer pour les beaux jours rnr rnr rnr
on se plaind pas, cette aprem 20° donc lavage de la mumu en short et tee shirt ex1t ex1t LOL LOL
Citation de: Maxou le 11 Mars 2013 à 17:52:34
Citation de: pedrophilippe le 11 Mars 2013 à 17:50:54
bon les schemas t'on bien servi
alors tu me doit un coup a boire rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr
Pour un gars du Sud...tu ne perds pas le Nord ! ;)
il fait tellement chaud ici, que l'on risque la deshydratation LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Mouais mais même dans le sud il va se remettre à cailler sévère ces prochains jours !
Si ça continue, le coup à boire il va se faire au vin chaud !
ex1t ex1t
La belle est sortie de carrosserie aujourd'hui !!
La calandre devrait arriver prochainement, mais tout le reste est absolument nickel. Très beau boulot sur la peinture et la carrosserie.
Il me reste à remettre le decalco de bas de caisse, et la préparer pour la DREAL !
Merci à la communauté pour le coup de main !
(http://yapas.free.fr/mustang05.jpg)
(http://yapas.free.fr/mustang06.jpg)
cool,
pour les beaux jours qui arrive, ca va le faire msk
pioufff!!
beau travail realisé et rapide en plus tu dois etre tres content de l'avoir recupe ,je t'envie ;D
moi la mienne attends toujours dehors devant la carroserie :'(
Qu'est qui lui arrive à la tienne ?
j'ais glissé sous la pluie pour faire court
Ouch ....
Si tu as besoin d'adresse, de contact ou d'info pour recuperer des pieces, dis moi. J'ai un circuit de pièces qui marche pas trop mal.
Niveau carrossier, j'ai eu du mal à en trouver un qui me parraissait compétent.
Citation de: Yapas le 26 Mars 2013 à 22:14:25
Ouch ....
Si tu as besoin d'adresse, de contact ou d'info pour recuperer des pieces, dis moi. J'ai un circuit de pièces qui marche pas trop mal.
Niveau carrossier, j'ai eu du mal à en trouver un qui me parraissait compétent.
Merci c'est sympa , ça pourrais me servir
Tu as prévu de la faire réparer rapidement ou bien d'attendre un petit peu ?
Le plus difficile j'ai trouvé, a été de faire le point exact sur les pièces à commander.
Pour mon cas ça n'a pas loupé, j'ai pas vu que certaines petites pièces de supports étaient endommagé ou cassé et j'ai du faire renvoyer en UPS ou USPS. Forcément, ça rallonge à chaque fois de quelques jours à quelques semaines...
Perso cela va dépendre de ce que l'expert va chiffrer c'est sur que je voudrais rapidement mais c'est pas gagné
Il faut savoir que "l'expert" va chiffrer un montant de réparation et que si cela dépasse un pourcentage de la valeur de la voiture, il pourrait décider de ne pas juger economiquement reparable.
Mais dans le cas des Mustang, il y a plusieurs facteurs qui le permettent pas de realiser des côtes de réparation valable :
- aucune côte officiel de la voiture
- impossible de trouver des prix officiel chez Ford pour les pièces, ou sinon Ford fait les prix US x3
- les carrossiers gonflent leurs prix quand ils voient arriver ces voitures car ils ne savent pas comment faire
Il faut savoir que si l'expert dit que ce n'est pas réparable, tu oeux compléter financierement jusqu'à hauteur de réparation pour que ta voiture soit réparée.
Tu dois pouvoir ramener les pièces toi même et negocier que l'assurance paie la main d'oeuvre de réparation.
Pour info, le coût de la main d'oeuvre des réparations pour mon cas a été 2x plus cher que de faire ramener les pièces depuis les usa.
Un PC AR cela coûte dans les $220 - une aile AV (pour mon cas) $250.... Si tu compares aux prix FR, tu pleurs.
Donc bon à savoir que les pièces sont trouvables aux US pour pas cher, mais qu'il raut les faire venir en bateau par container, donc ça prend un peu de temps et que cela coûte mais moins que si tu fais envoyer tout par UPS ou Fedex
merci pour l'info blackhawdown m'a aussi mis au parfum de tout cela
vendredi je suis en stanby je vais aller faire un tour chez le carrossier histoire de voir si ça bouge coté expertise
Oh ben mince :-[
Vivement qu'elle reprenne son aspect d'origine...courage hr0
Alors des news ?
J'ai fait un petit sujet sur le carrossier qui m'a réparée ma Stang car le boulot est vraiment bon.
Avis à ceux qui en aurait malheureusement besoin un jour ....
https://www.mustangv8.com/fr/carrossiers/je-recommande-un-carrossier-dans-le-31 (https://www.mustangv8.com/fr/carrossiers/je-recommande-un-carrossier-dans-le-31)
bin pas vraiment j'ai fais un ptit resumé
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-mustang-hs/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-mustang-hs/)
j'y retourne le 26 avril pour de "fresh new"