Annonces

Concours photo octobre
Gagnant concours photo octobre

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Projet montres Forum Mustang
Montres Forum Mustang


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: plaquette  (Lu 1271 fois)

f4u1a

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 515
  • Sexe: Homme
  • Lieu: oissel (rouen)76350
plaquette
« le: 16 mars 2014, 19:33:31 pm »
plaquette

Bonjour il reste 3 ou  4 mm sur mes plaquettes on les change a quel moment (sur les neuve sa fait bien 13 mm environ )
Vous les changer a quel moment vous
(je sais pas car sur mais ancienne voiture j'attendez que sa face un bruit métallique  bley )
mais bon vue le prix des disque sur la mustang  ::)
 

Texasblues

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 596
  • Remercié: 21 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Lorraine
  • Millésime Mustang: GT2006
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
Re : plaquette
« Réponse #1 le: 16 mars 2014, 19:51:56 pm »
Salut.

3 à 4mm, changes en vite fait, c'est pas critique mais comme tu dis au prix des disques............. :-X
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort, et c'est pour les autres que c'est difficile....Quand on est con, c'est pareil!
 

christ 27

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 824
  • Remercié: 3 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: seine maritime
  • Millésime Mustang: mustang GT 500
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 3V
Re : plaquette
« Réponse #2 le: 16 mars 2014, 20:15:13 pm »
plaquette

Bonjour il reste 3 ou  4 mm sur mes plaquettes on les change a quel moment (sur les neuve sa fait bien 13 mm environ )
Vous les changer a quel moment vous
(je sais pas car sur mais ancienne voiture j'attendez que sa face un bruit métallique  bley )
mais bon vue le prix des disque sur la mustang  ::)


salut a toi si tu veux les changer tu peux venir a la maison  ;)
  • ressorts court,vitres teiintées,capot cervinis


ma 2 eme femme
 

Mustang_flht

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 6314
  • Remercié: 205 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Gard Provençal
  • Millésime Mustang: 2010 Red Candy - 4.0L Premium
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : plaquette
« Réponse #3 le: 16 mars 2014, 22:05:30 pm »
Perso j'ai changé les plaquettes d'origine à l'avant par des Hawk à 42000 km, il doit rester environ 8mm. Mais c'est pour protéger les disques et puis le freinage est 10 x meilleur  ;)

Dans quelques temps je ferai l'arrière  hr0


 :v:
  • Red Candy - V6 4.0L Premium - filtre K&N - double ligne Flowmaster - Jantes Saphire
 

Texasblues

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 596
  • Remercié: 21 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Lorraine
  • Millésime Mustang: GT2006
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
Re : plaquette
« Réponse #4 le: 17 mars 2014, 17:03:23 pm »
Perso j'ai changé les plaquettes d'origine à l'avant par de Hawk

Et tu les a trouvées où ?  ;D
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort, et c'est pour les autres que c'est difficile....Quand on est con, c'est pareil!
 

f4u1a

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 515
  • Sexe: Homme
  • Lieu: oissel (rouen)76350
Re : Re : plaquette
« Réponse #5 le: 17 mars 2014, 18:16:48 pm »
plaquette

Bonjour il reste 3 ou  4 mm sur mes plaquettes on les change a quel moment (sur les neuve sa fait bien 13 mm environ )
Vous les changer a quel moment vous
(je sais pas car sur mais ancienne voiture j'attendez que sa face un bruit métallique  bley )
mais bon vue le prix des disque sur la mustang  ::)


salut a toi si tu veux les changer tu peux venir a la maison  ;)

sa ce serai cool car il me manque un gros serre joint pour comprimer le piston a tu sa ?
 

Cyril57

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2666
  • Remercié: 9 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Moselle
Re : plaquette
« Réponse #6 le: 17 mars 2014, 20:10:52 pm »
Franchement, 3-4 mm, tu as encore de la marge. Tu achètes tes plaquettes et les monte quand tu es à 1-2mm restant... Bientôt avec les conseils de surprotection, on va les changer après 1mm d'usure des neuves. Faut pas déconner, qu'il reste 3-4mm ou 1-2, elles ont exactement la même efficacité...
Moi, j'en suis à 4-5mm AV et AR. J'ai commandé aux US mes plaquettes pour les avoir en stock et quand j'arriverais aux 1-2mm, je les changerais...
 

FLO25

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 555
  • Remercié: 4 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Franche-Comté
  • Millésime Mustang: V8 GT
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : plaquette
« Réponse #7 le: 17 mars 2014, 20:44:07 pm »
Pas mieux ;)
  • MUSTANG BIENTOT A VENDRE.
 

Mustang_flht

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 6314
  • Remercié: 205 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Gard Provençal
  • Millésime Mustang: 2010 Red Candy - 4.0L Premium
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Re : plaquette
« Réponse #8 le: 17 mars 2014, 21:56:26 pm »
Perso j'ai changé les plaquettes d'origine à l'avant par de Hawk

Et tu les a trouvées où ?  ;D

ibééééé US, total environ 105 € avec le port et les frais d'importation  :)

> http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=hawk+hb484&LH_PrefLoc=2&_sop=15


 :v:
  • Red Candy - V6 4.0L Premium - filtre K&N - double ligne Flowmaster - Jantes Saphire
 

Mustang_flht

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 6314
  • Remercié: 205 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Gard Provençal
  • Millésime Mustang: 2010 Red Candy - 4.0L Premium
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Re : plaquette
« Réponse #9 le: 17 mars 2014, 22:04:43 pm »
Franchement, 3-4 mm, tu as encore de la marge. Tu achètes tes plaquettes et les monte quand tu es à 1-2mm restant... Bientôt avec les conseils de surprotection, on va les changer après 1mm d'usure des neuves. Faut pas déconner, qu'il reste 3-4mm ou 1-2, elles ont exactement la même efficacité...
Moi, j'en suis à 4-5mm AV et AR. J'ai commandé aux US mes plaquettes pour les avoir en stock et quand j'arriverais aux 1-2mm, je les changerais...

Dans mon cas j'ai largement anticipé le changement car les plaquettes d'origine sur Mustang sont dures, elles bouffent les disques voire les voilent et le freinage est nul  ;)

Mon propos aurait été assez différent avec d'autres plaquettes ou sur un autre véhicule, je rejoins assez ton avis final !

 :v:
  • Red Candy - V6 4.0L Premium - filtre K&N - double ligne Flowmaster - Jantes Saphire
 

Texasblues

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 596
  • Remercié: 21 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Lorraine
  • Millésime Mustang: GT2006
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
Re : plaquette
« Réponse #10 le: 18 mars 2014, 19:28:02 pm »
Ouais bon, 1mm faut peut-être pas pousser mémé dans les orties non plus  ;D

Merci Mustang flht pour le lien  rnr
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort, et c'est pour les autres que c'est difficile....Quand on est con, c'est pareil!
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 52962
  • Remercié: 390 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : plaquette
« Réponse #11 le: 19 mars 2014, 16:46:55 pm »
1 mm ca dure combien de temps? C'est sur que pour celui qui vérifie l'épaisseur régulierement, ca suffira mais pour la plupart des conducteurs comme moi, ca ne fait pas de mal de les changer quand c'est a 3 mm. ;D

Mustang_flht

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 6314
  • Remercié: 205 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Gard Provençal
  • Millésime Mustang: 2010 Red Candy - 4.0L Premium
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : plaquette
« Réponse #12 le: 19 mars 2014, 21:41:01 pm »
Deux problèmes en fin de vie des plaquette : la chaleur est moins dissipée mais surtout les pistons arc-boutent car en fin de course, le fonctionnement n'est pas optimal.

J'en ai fait l'amère expérience avec un piston bloqué en fin de course sur une Guzzi / étrier Brembo et il restait justement 1mm. Heureusement j'avais des outils avec moi  smk2

Sur une R18 de chantier : usure maximum des plaquettes et piston bloqué : je me suis arrêté à cause de l'odeur le disque était rouge fluo : bilan 1 disque et un étrier mort de chez mort !

Donc ok pour aller au bout des plaquettes mais il vaut mieux éviter d'aller trop loin quand même  smk2

 :v:
  • Red Candy - V6 4.0L Premium - filtre K&N - double ligne Flowmaster - Jantes Saphire
 

christ 27

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 824
  • Remercié: 3 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: seine maritime
  • Millésime Mustang: mustang GT 500
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 3V
Re : plaquette
« Réponse #13 le: 20 mars 2014, 22:07:41 pm »

sa ce serai cool car il me manque un gros serre joint pour comprimer le piston a tu sa ?

non j'ai pas ,mais t'inquiete j'ai fait les miennes ,et ils ne sont pas dur a repousser  ;D
tu les a tes plaquettes ? et c'est quoi ces news plaquettes que tu veux mettre?
 car comme dit plus haut j'ai mis egalement ces hawks HPS et elle sont pas trop cher et vraiment performante !
 ;)

  • ressorts court,vitres teiintées,capot cervinis


ma 2 eme femme
 

f4u1a

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 515
  • Sexe: Homme
  • Lieu: oissel (rouen)76350
Re : Re : plaquette
« Réponse #14 le: 21 mars 2014, 07:35:02 am »

sa ce serai cool car il me manque un gros serre joint pour comprimer le piston a tu sa ?

non j'ai pas ,mais t'inquiete j'ai fait les miennes ,et ils ne sont pas dur a repousser  ;D
tu les a tes plaquettes ? et c'est quoi ces news plaquettes que tu veux mettre?
 car comme dit plus haut j'ai mis egalement ces hawks HPS et elle sont pas trop cher et vraiment performante !
 ;)

j'ai déjà je les plaquette je les est commander il y a longtemps chez partavenue, j'en avait profiter pendant une commande d'huile pour le jour ou ;)
du coup c'est les moins cher mais je freine pas souvent  LOL LOL LOL
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
7 Réponses
2457 Vues
Dernier message 04 février 2012, 10:45:29 am
par shelbystef
21 Réponses
3473 Vues
Dernier message 15 février 2012, 12:57:22 pm
par Barto42
0 Réponses
1017 Vues
Dernier message 09 avril 2012, 18:33:36 pm
par guymaterne
12 Réponses
1818 Vues
Dernier message 13 août 2012, 10:10:27 am
par Maxou
9 Réponses
1528 Vues
Dernier message 08 juillet 2014, 23:33:18 pm
par MUSTANG 56
1 Réponses
1675 Vues
Dernier message 25 septembre 2014, 20:10:15 pm
par Thierry
4 Réponses
954 Vues
Dernier message 12 septembre 2014, 08:09:18 am
par Olive 74
32 Réponses
1330 Vues
Dernier message 09 février 2015, 21:51:40 pm
par Mustang_flht
3 Réponses
427 Vues
Dernier message 29 juillet 2015, 17:29:20 pm
par pegase2a
3 Réponses
500 Vues
Dernier message 03 juillet 2015, 07:40:32 am
par david13

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2016

Concours photo 2016

Partenaires




REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook

Powered by EzPortal