Bonjour,

J'ai des mustang en vue et comme d'habitude il y a des soucis..
pouvez vous m'aider à comprendre ces pbs, et chiffrer la résolution.  Es ce des soucis classique sur une auto de 60000km avec chassis sport

il y a
freins de service : desequilibre à l'ar
apparement 21 %      360 danN et 284 daN

comment cela se règle t il?  c'est de l'hydraulique cela ne se regle pas , non?   (disque ou plaquette  hs, étrier grippé..)
prix?

suspension: dyssymetrie importante AR 32 % ......   

amortisseurs hs?.  il y a des amortisseurs sport  :    quel prix ??


demi train avant (y compris ancrage) :jeu mineur rotule et/ou articulation infG, inf D

une idée?  prix?  c'est à faire chez un pro ? quel prix?


sur autre mustang:
freins de stationnement : course importante et déséquilibre 23%
cela se regle t il facilement ? ( la course , je pense, mais le déséquilibre cela se regle t'il?)

merci de votre aide

Bonjour manolo
c'est quoi comme mustang? ancienne ,nouvelle et de quelle année et modèle?précision

C est une 2007, v8

Désolé,peut pas t'aider pour les ressentes,bonne chance

merci panamericain

pas d'idée 

Changes tes 4 amortisseurs, a faire soit même c'est très facile sur rock auto environs 300€ les 4 de la marque KYB, un pro en France va te demander la peau des fesses juste parce que c'est une Mustang.

Pour les freins, démontage, nettoyage, graissage, purge du liquide et il y a des chance que ca marche mieux, très très facile à faire sois même et ca te coutera juste le liquide de frein.

Pour les rotule c'est 70€ pièce en France et encore une fois c'est pas très compliqué à faire.

Ou alors cherche une autre mumu (yen a plein à vendre sans aucun souci de CT)

merci les gars.

la mustang que j'ai en vue est assez spéciale...   chutt

mais je sens que cela va encore merdé