En tout cas, il y a souvent des fuites à ce niveau...

Bon commande de LOCTITE partie pour le blocage des écrous...j'attends la barre, départ des USA lundi normalement...

Citation de: Maxou le 23 Mars 2014 à 17:20:59
En tout cas, il y a souvent des fuites à ce niveau...

C'est possible mais je n'ai pas trouvé de bulletin de service pour ce decallage. Par contre il y en a un pour les fuites de pont qui n'a rien a voir:
http://www.allfordmustangs.com/forums/2011-mustang-gt-tech/329846-rear-axle-leak-tsb.html

Sur ma shelby , c est vraiment  tres tres peu , rien a voir avec la toph

Bon pendant qu'un certain nombre d'entre vous était au Luc d'autre malheureusement était au boulot
J'ai quand même eu un peu de  temps pour monté ma barre panhard...bon c'est nettement mieux d'avoir des roues centrées

 

J'ai le même décalage (jante 20 pouces et pneu en 255) et je suis bien content d'être tombé sur ce topic!! Maintenant direction P....... Ave pour remplacer cette barre.... merci

Cool....

Hello,

Coïncidence, j'ai fait ce matin des mesures de distance "haut de l'aile à bord de jante avec un fil à plomb et un réglet" en prévision d'un changement de jantes plus larges. Et j'ai constaté un décalage du pont de 6 mm vers le côté conducteur. Ma Mumu (GT 2006) est d'origine non rabaissée avec 42000 km.

Ça ne se voit pas avec les jantes et pneus d'origine mais ça risque de se voir plus avec les nouvelles jantes qui ressortiront davantage (+27 mm théoriques de chaque côté)

En lisant ce topic -> Barre panhard réglable. (alors que j'aurais pensé que ça ne sert que pour un rabaissement ).

Petite commande et montage en perspective 

La barre Panhard réglable va bien corriger cet écart mais il ne faut pas non plus négliger que cela peut venir d'un ressort ou d'un amortisseur fatigué 

Oui tu as raison, il faut que je vérifie cela avant de m'occuper de la barre ! Comment peux t'on vérifier cela "simplement" ? (Le dernier CT d'il y a un mois de m'a rien signalé) 

Ben voilà, les test suspension d'un CT sont très bien pour savoir si elles sont bonnes ou non...

OK merci    Ça doit être un défaut "usine" alors et 6 mm c'est pas énorme non plus.

A mon avis beaucoup de Mumu doivent avoir ce "petit défaut"...mais avec les jantes et pneus de series ça ne choque pas...

salut, on en apprend tout les jours sur ce forum  , j ai le meme probleme , j ai une roue qui sort avec les ressorts court et une monte en 275/40/19, je vais de ce pas commander cette panhard 
merci pour votre experience de la mumu   

Encore un de sauvé du syndrome du "cul de travers" 

Citation de: Maxou le 23 Mars 2015 à 09:44:10
Encore un de sauvé du syndrome du "cul de travers" 

+1

Maxou tu connais bien ton sujet, bravo, pour un mec qui bricole pas !

Il me manque juste un vrai garage pour cela....j'ai pas mal mis les mains dans les moteurs lorsque je le pouvais ...et c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas.

Merci pour l'info. Je viens de changer les jantes et j'ai aussi ce décalage mais j'avais prévu la barre panhard.Donc, il ne me reste plus qu'a la régler.