Hello,

J'entends beaucoup sur les forums américain l'utilisation d'un produit qui stop de manière permanente la rouille: POR-15

Est-ce la même chose que le Rustol ou est-ce que c'est encore mieux?

Rustol je connais pas mais POR-15, c'est parait il hyper efficace. Tu appliques par dessus la rouille et ca transforme la rouille en matiere solide qui ne bougera plus. Il faut quand meme décaper toutes les particules qui n'accrochent plus mais pas besoin de poncer.
L'inconvenient c'est que ca ne supporte pas les rayons X alors ca doit etre appliqué sur des dessous ou bien recouvert d'appret et de peinture.

Le POR-15 ce ne serait pas le produit noir utilisé par NPDlink pour les pièces de carrosserie qu'ils vendent?  Je veux dire les pièces sont noires, donc je suppose que c'est ça ou rien à vori? 

Tu ne sais pas si on trouve du POR-15 en Europe?
Si jamais j'irai me renseigner mais ça m'a l'air top comme produit!   

Ils vendent un kit 3 produits.

Tu penses que je pourrai dans un premier temps traité mon plancher percé avec ça?  Le reboucher avec de la pâte exprès pour les microtrous et recouvrir de POR-15 par la suite?

Normalement ça devrait être OK non?
Je sais que l'idéal serait de changer la partie du plancher concerné, mais je me dis que tant que je n'ai pas l'argent ça pourrait faire l'affaire et en plus ça stop la rouille de se propager...

Alors, t'en pense quoi?

Non c'est pour la rouille superficielle et ca ne doit etre appliqué que sur la rouille par dessus du métal sain. Si tu bouches les trous avec autre chose ca pourra travailler et faire sauter ou fissurer le POR-15.

Tout ce qui est trous, il faudra boucher avec du métal. Tu pourras pas y échapper.

Donc traiter le plancher avec du POR-15 ce n'est pas une solution?

C'est la solution si tu veux proteger les endroits a poncer difficiles a atteindre ou si tu ne veux pas décaper les planchers mais pas pour remplacer du métal qui n'est plus solide ou qui n'existe plus.
Avec le Rustol ca sera pas mieux.

Ok d'accord, donc ca veut dire que si il y a des trous dans le métal, que celui-ci n'est plus solide?

Bein la ou il n'y a pas de métal, c'est sur que le métal n'est pas solide.

Non mais le probleme c'est que des trous ca se bouche. Ca peut etre fait avec du mastic ou de la résine mais ce genre de réparation vieillit mal et tot ou tard il faudra recommencer alors qu'en soudant du metal a la place des trous ca sera définitif si la rouille est neutralisée et qu'elle ne revient pas.

Ha d'accord je comprends mieux!  Si je ne change pas tout de suite le plancher, l'idée étant de virer la rouille, d'utiliser du POR-15, etc et puis reboucher les petits trous avec du métal c'est ça?  Donc de la soudure?

Oui c'est ca mais il faudra souder avant de mettre le produit pas aprés et si tu vires toute la rouille, le POR-15 ne servirait a rien.

Sinon tu peux quand meme boucher les trous a la résine et recouvrir le tout de POR-15. Ca sera une bonne réparation provisoire si tu veux repeindre la voiture en attendant que tu ais les moyens de refaire les planchers dans les regles.

Je pense que je vais d'abord virer un max de rouille... Ensuite, reboucher avec des points de soudure et puis mettre du POR-15
Ensuite plus tard je changerai le plancher concerné mais d'abord je fais les cheminées!

la rouille est un combat de tout les jours mais malheureusement on  pert le combat souvant. en travaillant sur le navire fabriqué en chine (donc feraille minable) j'ai remarqué un truc brosse un max la rouille avec une brosse métalique ensuite met du rust remover (acide pour la rouille) ensuite du dursiceur de rouille puis de la peinture(primaire sulfatant) et peinture de basse plus peinture de finition qui elle est bien étanche (cette peinture n'existe pas pour la carosserie enfin jamais trouver en tout cas )

sinon pour les trous une soudure a l étain ou une brasure te donneront pas mal de victoire contre la rouille

et pour le dessous de la voiture eviter le black l'eau reste stagné entre la peinture et la tole.

moi perso j'ai deux trou de la taille d'une pièce de 2euros et je les bouche pas j'ai juste coupé la feraille pourri et depuis ça ne bouge pas

ouais pas con  mais bon les planchés il travail pas trop encore mais bon c'est sur que c'est pas top du tout sur le bateau on utilise surtout de la tole si il y a des trous ou alors on recharge les pièces si on peut pas faire autrement et dans les cas les pires du ciment si un pipe d'eau de mer ou autre est HS peu etre poue les voiture le ciment   

En plus, je ne compte pas rouler par temps de pluie!