Salut,

Je viens de passer le weekend à repeindre boitier de chauffage, monte carlo bar, boitier air-co, tableau de bord, support pédales, colonne de direction, prise d'air des cheminées, etc.  Le tout avec le primer et noir sat.  Le résultat est impeccable!

Je termine le tableau de bord, j'ai mis l'apprêt, le résultat était super, j'ai redégraissé et essuyer avec un monofibre avant peinture, mais je constate après la première couche de noir satiné, qu'il y a des petites imperfections mineurs (une poussière par-ci par-là qui s'y est déposé inévitablement).  Puis-je poncer un peu avant la deuxième couche pour corriger le tir?  Je pense que 2 couches fera l'affaire.

Sinon question juste pour info:

Un carrossier, quand il passe la voiture en cabine et qu'il la peint, même si c'est en cabine, je suis sûr qu'il y a parfois l'une ou l'autre poussière, cheveux ou que sais-je qui viens se déposer dessus.  Comment corrige-t-il le tir?

Tiens JLS au fait, t'as des tofs de ta mumu depuis le temps?

Salut,

Je viens de passer le weekend à repeindre boitier de chauffage, monte carlo bar, boitier air-co, tableau de bord, support pédales, colonne de direction, prise d'air des cheminées, etc.  Le tout avec le primer et noir sat.  Le résultat est impeccable!

Je termine le tableau de bord, j'ai mis l'apprêt, le résultat était super, j'ai redégraissé et essuyer avec un monofibre avant peinture, mais je constate après la première couche de noir satiné, qu'il y a des petites imperfections mineurs (une poussière par-ci par-là qui s'y est déposé inévitablement).  Puis-je poncer un peu avant la deuxième couche pour corriger le tir?  Je pense que 2 couches fera l'affaire.

Sinon question juste pour info:

Un carrossier, quand il passe la voiture en cabine et qu'il la peint, même si c'est en cabine, je suis sûr qu'il y a parfois l'une ou l'autre poussière, cheveux ou que sais-je qui viens se déposer dessus.  Comment corrige-t-il le tir?

Oui , avec un papier super fin (2000) et à l'eau .