Ok super Thierry

Donc si je comprends bien, tu me dis de prendre un 2 parties pour que je puisse peindre dedans?  (ou je ne t'ai pas encore compris  )

Je suis enfin prêt à commander les nouvelles cheminées en deux parties.

Seulement je me pose encore des questions sur le firewall où la lèvre supérieur sur laquelle est fixée la cheminée est pourrie.  Si j'enlève les cheminées, la structure de la voiture ne doit normalement pas bouger? Est-il préférable d'effectuer cette action en mettant sur chandelles la voiture sur les longerons ou en laissant sur les roues?

Voici ce que mustangmonthly raconte sur ce point:

"Merv points out that you'll need to support the car's frame underneath the cowl area, especially on convertibles, because otherwise only the firewall is supporting the car. Without support underneath, the car could sag in the middle."

Donc si j'ai bien compris, je dois supporter les longerons avants par des chandelles pendant toute l'opération est-ce exact?


Et enfin, faut-il resouder une barre de métal sur le firewall pour faire point d'attache ou est-ce que si je mets une monté carlo bar ça devrait suffire pour renforcer la structure?

Merci 

Donc c'est bien les longerons?

Sinon je ne vois pas trop...

Exactement!

Et juste l'avant suffit ou l'arrière aussi? 

Thierry je suis désolé si je suis bête dans mes questions mais, qu'entends-tu par juste soulager le parefeu?

Je mets des chandelles de manière à soulager le parefeu en levant jusqu'à que les roues se rejoignent avant de commencer à se lever?

Sinon je ne comprends pas désolé 

Sans les toles des cheminées la structure sera afaiblie a ce niveau alors si la voiture est posée sur ses roues, les forces provoqueront le rapprochement du haut du parefeu vers l'habitacle et si tu souleves trop, le poids a l'avant provoquera l'éloignement du parefeu par rapport a l'habitacle alors il faudrait juste soulever un peu pour soulager ca en trouvant le juste milieu. En tout cas, c'est comme ca que je le comprends.

OK merci à vous deux je pige mieux...

C'est bien ce que je pensais alors, juste soulever un chouillat.  D'ailleurs la première fois que j'ai soulevé la voiture à l'avant, c'est impressionnant de voir comment les roues se décalent vers l'intérieur!