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Auteur Sujet: Question soudures  (Lu 6919 fois)

sayrus

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Re : Re : Question soudures
« Réponse #20 le: 23 septembre 2011, 19:52:29 pm »
Merci cyril pour ce feedback! ;)
380Volts, ca veut dire que je ne pourrai l'alimenter?

Pas si tu n'as pas du 380V chez toi. ;D
C'est du triphasé et il faut une prise avec 3 trous pour ca. Si celui que tu as en vue est dans une usine, il y a des chances que ce soit du 380V. :(

On verra bien je dirai quoi ;)

CYRIL51

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Re : Re : Question soudures
« Réponse #21 le: 23 septembre 2011, 20:07:51 pm »
Merci pour le lien Thierry très instructif!

Merci cyril pour ce feedback! ;)
380Volts, ca veut dire que je ne pourrai l'alimenter?

Je veux me renseigner, je pourrai peut être avoir un MIG à prêter à une usine.
Mais bon, j'ai quand même la pétoche de faire ce genre de travail moi même!
Je pense que pour le plancher, la petite portion à remplacer, il y a moyen...  Mais pour les cheminées... Autant faire faire ça par un pro!

Tu pourras l alimenté si tu as le 400 Volts tri chez toi , certain particuliers l ont , moi par exemple !!!
C est quant meme rare car l abonnement vaut la peau du cul  >:( ici en France!!!

Sinon il existe de petit mig en 220 Volts mono certaine usines en ont pour faire des depannages
au fin fond de la boite ou a des endroits difficilement accessible.

Ou alors tu prepare tout et tu vas chez un chaudronnier et hop le tour est joué .  smk2

CYRIL51

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Re : Question soudures
« Réponse #22 le: 23 septembre 2011, 20:15:08 pm »
Voici un Mig qui fonctionne en 220 Volts (pour l exemple)

http://www.usinenouvelle.com/expo/minarcmig-adaptive-et-p44262.html

sayrus

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Re : Question soudures
« Réponse #23 le: 23 septembre 2011, 20:17:43 pm »
Ou alors tu prepare tout et tu vas chez un chaudronnier et hop le tour est joué .  smk2

UN chaudronnier?   LOL  Je ne savais pas que ça existait?  je pensais qu'il fallait aller dans un garage pour carrosserie! ;)

Pour le plancher oui, je vais juste revisser le siège conducteur, j'enlève tout et ça devrait le faire!  Mais je suppose que la voiture doit être très sur élevée?  (je veux dire par la que je pensais faire venir un soudeur à la maison on met la voiture sur des chandelles de 36cm de haut, mais ce n'est pas être pas évident de souder dans ces conditions?

Pour les cheminées, je pensais au départ qu'il fallait démonter le moteur, mais apparemment il n'y pas besoin, c'était juste une question de confort.  La aussi je peux préparer la voiture, enlever le pare brise, les ailes, et l'amener au garage à moins que je trouve un soudeur capable de le faire à domicile.  Je n'ai aucune idée du temps que prend la soudure de nouvelles cheminées (pièce complète en 2 parties bas+haut)

En tout cas pour toi ça ne te semble pas compliqué, pour moi ca semble super difficile  LOL

sayrus

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Re : Re : Question soudures
« Réponse #24 le: 23 septembre 2011, 20:18:34 pm »
Voici un Mig qui fonctionne en 220 Volts (pour l exemple)

http://www.usinenouvelle.com/expo/minarcmig-adaptive-et-p44262.html


OK merci!  Je vais essayer de voir de quel poste il s'agit à l'usine! ;)

CYRIL51

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Re : Re : Question soudures
« Réponse #25 le: 23 septembre 2011, 20:38:56 pm »
Un chaudronnier te fera la meme chose qu un carrossier mais moins cher  ;D  Sauf la peinture ...

Avec un mig tout le monde peut le faire, c est la soudure la plus facile !!!  Avec
un peu d entrainement tu obtiens un resultat "correct".


Thierry

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Re : Question soudures
« Réponse #26 le: 23 septembre 2011, 21:01:29 pm »
Avec un mig tout le monde peut le faire, c est la soudure la plus facile !!!  Avec
un peu d entrainement tu obtiens un resultat "correct".

+1. Je suis vraiment pas habile avec mes mains alors si j'ai réussi a faire des soudures au premier coup, tu y arriveras Sayrus. En plus si tu dépointes un paneau de carrosserie, ca sera plus facile de ressouder des points que de souder des toles découpées en faisant une soudure de toles bout a bout.

Commences par les cheminées avec des soudures par point ensuite tu auras un peu de pratique pour faire le plancher en bout a bout. ;D

bigoud

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Re : Question soudures
« Réponse #27 le: 23 septembre 2011, 23:40:17 pm »
le TIG chauffe beaucoup  :o :o, il est utilisé par des pro pour faire des reservoir de moto, cadre echappement, la soudure au TIG se rapporche plus d'un chalumeau (brasure) que a l'arc le tout est un savoir faire et surtout un bon reglage j'ai souder de l'alumium avec et je peu vous dire que ça ne chauffe pas beaucoup moins que a l'arc par contre la prise en main est bien plus difficile que le MIG-MAG je confirme

et a l'arc pour couder en dessous de la voiture fait que des points surtout si tu n'a pas l'habitude de souder mais je te deconseille quand même l'arc très difficile a souder car la tole va fondre pratiquement tout de suite.

L'avantage di MIG-MAG c'est qu'il est très facile de souder avec.
quand les mouettes ont pieds il est temps de virer

bigoud

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Re : Question soudures
« Réponse #28 le: 23 septembre 2011, 23:44:52 pm »
 "on se rappelle que dans le courant continu, les électrons émis par la cathode ( pôle -) bombardent l’anode (pôle +), produisant une forte concentration de chaleur." ceci pour le MIG  mais parcontre il est écrit apport élevé en chaleur pour le TIG en bref dans les deux cas il fait chaud mais le MIG coute moins chère et surtout c'est plus facile a souder avec ;D
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yankee

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Re : Question soudures
« Réponse #29 le: 24 septembre 2011, 04:16:27 am »
on peut meme trouver des "petits" mig pour amateur avec fil fourré (sans gaz) qui se vendent dans les "camions-magasins" , ca peut largement faire l'affaire et c'est en 220

Thierry

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Re : Question soudures
« Réponse #30 le: 24 septembre 2011, 05:30:04 am »
Ah ca je savais pas et il va falloir que je vois ca la prochaine fois que je dois souder. rnr

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Re : Re : Question soudures
« Réponse #31 le: 24 septembre 2011, 09:32:15 am »
Ah ca je savais pas et il va falloir que je vois ca la prochaine fois que je dois souder. rnr
c'est bien pratique en tout cas  :)

sayrus

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Re : Question soudures
« Réponse #32 le: 24 septembre 2011, 11:41:45 am »
Ok merci pour les infos! ;)

je vais voir ce que je peux trouver et faire!  rnr

coupe69

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Re : Question soudures
« Réponse #33 le: 24 septembre 2011, 12:10:39 pm »
Pour faire les passages de roue de mon coupé j'en avais louer 1 mig un week-end, mon père qui soude à l'arc avait essayer , pas facile quand même, faut trouver les bons réglages , tension et vitesse du fil, comme thierry , la soudure était vraiment dég** ;D, mais la meuleuse fait des miracles. Moi j'ai jamais souder , j'ai essayer à l'arc avec des baguettes inox, ben après 1H j'ai tout viré , la baguette colle à mort  :-\. et avec d'autres baguettes j'y suis arriver mais la tôle fond directement alors au lieu de pointer , je fais des trous LOL.
pour mon panneau de feux arrière, je vais tenter de trouver quelqu'un.  ;D je pense que c'est plus raisonnable lol

sayrus

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Re : Question soudures
« Réponse #34 le: 24 septembre 2011, 12:14:44 pm »
Je pense que c'est ce que je vais faire aussi! Je suis tellement gauche  ::)

Thierry

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Re : Question soudures
« Réponse #35 le: 24 septembre 2011, 17:25:42 pm »
Je suis moi aussi gauche mais j'ai réussi alors si tu peux t'entrainer sur des toles en te faisant preter un poste a souder, tu risques d'économiser beaucoup d'argent si tu y arrives. ;D

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Re : Question soudures
« Réponse #36 le: 24 septembre 2011, 17:35:26 pm »
petite technique pour souder a l'arc sa vient de soudeur pro agréer a souder les coques navire et les pipes HP "souder la pince de masse au support a souder pour ne pas avoir de perte; ensuite prendre des baguette neuce ou alors des baguette qui n'on pas trainer dans un endroit humide sinon il y des gros difficulté a amorcer l'électrode. et pour commander faire chauffé la baguette sur un support a côté avant d'entamé la vrai soudure"

sinon il faut que l'électrode soit a entre 70° et 45° par rapport au support et toujours reculer en soudant (on commence a gauche pour finir a droite) et ne surtout jamais revenir sur la soudure pendant la soudure attendre qu'elle est refroidit et enlevé le laitier avant de repaser dessus.

pour le reglage de l'intensité si pendant il y a beaucoup de projection tu as trop intensité et si par contre tu galaire a amorcer l'électrode tu n'en as pas assez.
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Re : Question soudures
« Réponse #37 le: 24 septembre 2011, 17:57:47 pm »
ca ce sont des détails intéressants! merci beaucoup!  rnr

Aujourd'hui j'ai enlever le support de ma batterie, l'acide a rongé la tole en dessous du support qui a causé en trou dans la carrosserie du compartiment moteur qui a finir par rouiller

Bref, je dois aussi réparer cette section mais ça à l'air simple et difficile en même temps car ce que je dois remplacer est à mouler dans la forme du coin.  Peut etre que le plus facile serait de commencer par ça...

CYRIL51

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Re : Re : Question soudures
« Réponse #38 le: 24 septembre 2011, 18:41:42 pm »
petite technique pour souder a l'arc sa vient de soudeur pro agréer a souder les coques navire et les pipes HP "souder la pince de masse au support a souder pour ne pas avoir de perte; ensuite prendre des baguette neuce ou alors des baguette qui n'on pas trainer dans un endroit humide sinon il y des gros difficulté a amorcer l'électrode. et pour commander faire chauffé la baguette sur un support a côté avant d'entamé la vrai soudure"

sinon il faut que l'électrode soit a entre 70° et 45° par rapport au support et toujours reculer en soudant (on commence a gauche pour finir a droite) et ne surtout jamais revenir sur la soudure pendant la soudure attendre qu'elle est refroidit et enlevé le laitier avant de repaser dessus.

pour le reglage de l'intensité si pendant il y a beaucoup de projection tu as trop intensité et si par contre tu galaire a amorcer l'électrode tu n'en as pas assez.


Pour souder de la tole de 1mm pas besoin de souder la pince de masse ,cette technique n est utile que si le support est tres oxidé ou si la piece a soudée est tres epaisse ,+ de 8 mm (voir+)et si on veux une soudure qui penetre de part en part.

Pour l angle de la baguette ca depend tout simplement de l endroit ou tu dois souder, si tu soude une piece verticale ou au plafond les angles tu t en tape.

Maintenant il existe des poste auto amorcant c est genial quant on a pas trop l habitude.

Je persiste a dire que la soudure a l arc en carrosserie c est pas genial !!!!

Il m est arrivé de souder dans l eau et meme comme ca la tole se deforme ...

bigoud

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Re : Question soudures
« Réponse #39 le: 24 septembre 2011, 18:53:00 pm »
+ 1 CYRIL51  rnr ce que j'ai dit ce son juste les basse de la soudure a l'arc après chacun ajuste a sa façon bien sur.  te encore plus d'accord avec toi la tole travail enormement quand on soude a l'arc c'est vraiment pas top le mieux et surtout le plus "facile" reste le MIG bien sur ;D
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